本发明涉及造纸技术领域，具体说是一种废纸收集车卸料支撑桥。
背景技术：
废纸再回收利用已经成为目前大多数造纸厂所使用，这样即可以有效的节约资源，又可以减少环境的污染。废纸进行粉碎后需要经过过道工序的过滤才能被输送到造纸设备内进行纸张的生产，目前纸浆的过滤主要靠振动筛进行过滤，去掉杂质，如金属、砂石等，首先需要将废纸粉碎，废纸粉碎机一般埋于地下，粉碎机入口位于地面上，为了适应废纸的上料，我公司现研发出一款可以一次装载大量废纸的小车，该小车卸料在底部，卸料时底部打开即可，而目前没有一种适合该小车投料的支架。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明的目的是提供一种废纸收集车卸料支撑桥。
本发明为实现上述目的，废纸收集车卸料支撑桥，包括左右两个截面为梯形的支撑板和连接两个支撑板的连接杆，两个支撑板竖直平行设置，且在中间部位的底部开有缺口，缺口的上端为等腰梯形，下端则为矩形，两个支撑板的两端设置有连接支撑板的加强杆，其中一端则贯穿有驱动轴，驱动轴通过其中一侧支撑板外侧电机座上的减速电机驱动，两个支撑板的上表面分别设置凹槽，闭合且可自由转动的传动带支撑在凹槽内的转辊上，两条传动带的其中一端套在驱动轴的驱动轮上。
本发明结构简单，成本低，维护成本低，将本发明移到废纸粉碎机的开口部位，这样小车只要沿着支撑板的边缘即可移动到废纸粉碎机的开口上方，便于小车从底部投料，而且本发明自带驱动装置，与小车的动力配合可以更好的便于小车的攀爬。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，废纸收集车卸料支撑桥，包括左右两个截面为梯形的支撑板1和连接两个支撑板1的连接杆2，两个支撑板1的厚度大于30cm，两个支撑板1竖直平行设置，且在中间部位的底部开有缺口3，缺口3的上端为等腰梯形，下端则为矩形，两个支撑板1的两端设置有连接支撑板1的加强杆4，其中一端则贯穿有驱动轴5，驱动轴5通过其中一侧支撑板1外侧电机座6上的减速电机7驱动，两个支撑板1的上表面分别设置凹槽，闭合且可自由转动的传动带8支撑在凹槽内的转辊上，两条传动带8的其中一端套在驱动轴5的驱动轮上，加强杆4的直径大于连接杆2的直径。
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。