一种多进多出提升机的制作方法

本发明涉及一种多进多出提升机，属于物流仓储设备技术领域。

背景技术：

现有的多进多出提升机是依靠接送货装置来实现货物进出提升机，当托盘临近接送货装置时，若托盘上没有货物，接送货装置不用动作，若托盘上有货物时下一个接送货装置必须翻转避让，由于接送货装置翻转的行程较大，各进、出口之间的间距较大，托盘间距也相应变大，导致系统效率较低。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种多进多出提升机，针对密集存储货架多进多出的这一需求，实现密集存储的目的，以提高提升机工作效率，从而克服现有技术的不足。

本发明的技术方案是这样实现的：

本发明的一种多进多出提升机，包括机架，机架顶部设有驱动总成，机架底部设有从动总成，驱动总成与从动总成之间经提升链条传动连接，提升链条上设有一组托盘，在托盘的运行路线两侧设有一组接送货装置。

前述多进多出提升机中，所述驱动总成包括驱动电机，驱动电机经驱动轴与驱动链轮连接，驱动链轮与提升链条传动连接。

前述多进多出提升机中，所述从动总成包括从动轴，从动轴与从动链轮连接，从动链轮与提升链条传动连接。

前述多进多出提升机中，所述托盘经销轴与提升链条连接。

前述多进多出提升机中，所述接送货装置分为左右两部分位于托盘运行路线两侧；送货装置由输送装置和伸缩装置连接组成。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，现有的多进多出提升机是依靠翻转式的接送货装置把货物从接口设备转移到托盘上，由于接送货装置旋转的行程很大，当托盘临近接送货装置时，若托盘上没有货物，接送货装置不用动作，若托盘上有货物时下一个接送货装置必须翻转避让，由于接送货装置翻转的行程较大，各进、出口之间的间距较大，托盘间距也相应变大，导致系统效率较低。本发明其接送货装置是在水平方向向两边伸缩避让托盘，行程大大缩小，各层进、出口之间的间距大为减少 ，达到密集存储目的。只要分配有空托盘，各层之间可以交叉进货或出货。由于接送货装置是在水平方向向两边伸缩，托盘的间距不再受到接货装置行程的影响，系统效率大大提高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是托盘的结构示意图；

图3是接送货装置的结构示意图；

图4是驱动总成和从动总成的结构示意图。

图中： 1-驱动总成、2-托盘、3-接送货装置、4-机架、5-提升链条、6-从动总成、7-驱动电机、8-驱动轴、9-驱动链轮、10-从动轴、11-从动链轮、12-销轴、13-输送装置、14-伸缩装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，但不作为对本发明的任何限制。

本发明的一种多进多出提升机，如图1～4所示，包括机架4，机架4顶部设有驱动总成1，机架4底部设有从动总成6，驱动总成1与从动总成6之间经提升链条5传动连接，提升链条5上设有一组托盘2，在托盘2的运行路线两侧设有一组接送货装置3。驱动总成1包括驱动电机7，驱动电机7经驱动轴8与驱动链轮9连接，驱动链轮9与提升链条5传动连接。从动总成6包括从动轴10，从动轴10与从动链轮11连接，从动链轮11与提升链条5传动连接。托盘2经销轴12与提升链条5连接。接送货装置3分为左右两部分位于托盘2运行路线两侧；送货装置3由输送装置13和伸缩装置14连接组成，输送装置13和伸缩装置14直接采用现有技术中的成品进行连接组装。

实施例

本例的多进多出提升机，包括驱动总成1、托盘2、接送货装置3、机架4、提升机链条5、从动总成6等部件组成。驱动总成1是由驱动电机7、驱动轴8、驱动链轮9等组成，驱动电机7、驱动轴8、驱动链轮9等通过螺栓与机架4连接。托盘2由型钢焊接而成，通过销轴12与提升机链条5连接；接送货装置3分为左右两部分置于托盘2运行路线的两边，接送货装置3由输送装置13和伸缩装置14组成；机架4由结构钢和型材通过焊接和螺栓连接而成；提升机链条5由标准的传动链条加自制的等距接头组成，在驱动总成1和从动总成6的链轮构成框架内环形布置；从动总成6由从动轴10、从动链轮11等组成，从动轴10、从动链轮11等通过螺栓与机架4连接。

本例中的接送货装置3由左右两部分组成，在水平方向向两边伸缩避让托盘2，行程大大缩小，各层进、出口之间的间距大为减少 ，达到密集存储目的。只要分配有空托盘，各层之间可以交叉进货或出货。由于接送货装置是在水平方向向两边伸缩，托盘的间距不再受到接货装置行程的影响，系统效率大大提高。