本实用新型属于汽车门板保护膜的贴膜技术领域，具体涉及一种汽车门板保护膜的热刀切割装置。
背景技术：
传统的汽车门板保护膜的贴膜是采用单纯的人工贴膜，贴膜操作比较困难，而且容易因操作不顺导致保护膜的浪费，从而造成多余的成本消耗。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种汽车门板保护膜的热刀切割装置，其技术方案如下：
一种汽车门板保护膜的热刀切割装置，包括由四根金属长条板依次顺序首尾相连接而成的长方体安装架，沿安装架的长度方向，在相互平行的两条长条板的内侧由后向前依次安装有支架、第二滚轮和热刀，所述热刀与安装架的长条板垂直连接，热刀的刀口朝下，热刀上设置有导热装置，并使用带有温度控制器的电源控制温度；所述的第二滚轮与安装架的长条板保持垂直，所述支架为两根，分别与相对的两根长条板垂直连接，支架上端设有销孔，销轴连接两根支架的销孔并形成孔轴之间相对转动的活动连接，所述销轴上固定套接着第一滚轮，第一滚轮上活动套接着卷筒保护膜，所述第一滚轮、第二滚轮和热刀三者彼此保持相互平行。
进一步地，所述安装架的金属长条板和支架的表面涂覆有隔热材料。
进一步地，所述安装架的外围用隔热板包覆。
进一步地，所述的热刀面向第二滚轮的一侧设有隔热板。
进一步地，所述的支架背向热刀的一侧设有与两个支架固定连接的隔热板。
进一步地，所述的热刀温度调控范围为0-300℃。
进一步地，所述的支架与安装架的金属长条板之间为焊接。
进一步地，所述的热刀与安装架的金属长条板之间为焊接。
进一步地，所述的安装架、支架、第一滚轮、第二滚轮和热刀均采用不锈钢材料。
本实用新型的有益效果：本实用新型是针对人工贴膜的辅助工具，使贴膜更加便捷，提高贴膜效率，同时减少保护膜因操作不顺导致的多余的成本消耗；而且该装置的结构设计人性化，安全环保。
附图说明
图1为本实用新型所涉及的一种汽车门板保护膜的热刀切割装置的结构示意图。
图中各标注为：1安装架，2热刀，3第二滚轮，4支架，5销轴，6第一滚轮，7卷筒保护膜，8隔热板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
一种汽车门板保护膜的热刀切割装置，包括由四根金属长条板依次顺序首尾相连接而成的长方体安装架1，沿安装架1的长度方向，在相互平行的两条长条板的内侧由后向前依次安装有支架4、第二滚轮3和热刀2，所述热刀2与安装架1的长条板垂直连接，热刀2的刀口朝下，热刀2上设置有导热装置(图中未显示)，并使用带有温度控制器的电源(图中未显示)控制温度；所述的第二滚轮3与安装架1的长条板保持垂直，所述支架4为两根，分别与相对的两根长条板垂直连接，支架4上端设有销孔，销轴5连接两根支架4的销孔并形成孔轴之间相对转动的活动连接，所述销轴5上固定套接着第一滚轮6，第一滚轮6上活动套接着卷筒保护膜7，所述第一滚轮6、第二滚轮3和热刀2三者彼此保持相互平行。
为防止烫伤，便于操作，所述安装架1的金属长条板和支架4的表面涂覆有隔热材料。
为增加安全性，进一步防止烫伤，所述的安装架1的外围用隔热板8包覆(图中未显示)。
为进一步增加安全性，所述的热刀2面向第二滚轮3的一侧设有隔热板8。
为进一步增加安全性，所述的支架4背向热刀2的一侧设有与两个支架4固定连接的隔热板8。
所述的热刀2温度调控范围为0-300℃。
所述的支架4与安装架1的金属长条板之间为焊接。
所述的热刀2与安装架1的金属长条板之间为焊接。
所述的安装架1、支架4、第一滚轮3、第二滚轮6和热刀2均采用不锈钢材料。
所述汽车门板保护膜的热切装置的额工作方法：保护膜依次通过第一滚轮、第二滚轮和热刀，通过双滚轮滚动将保护膜送出，手工拉动保护膜进行贴膜操作，贴膜完毕后在热刀刀口处切割。
总之，本实用新型使汽车贴膜更加便捷，提高贴膜效率，同时减少保护膜因操作不顺导致的多余的成本消耗；而且该装置的结构设计人性化，安全环保。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。