一种开门宽度可调的双折电梯门机的制作方法

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种双折电梯门机。

背景技术：

现有电梯包括可在井道内升降的轿厢、设于各层的门机，门机包括背板、设于背板上的轨道、沿轨道滑动的门挂板以及设有门挂板下发那个的层门，由于井道内需要为开启的层门提供隐藏空间，所以对井道有较大的空间要求，限制了电梯的使用范围，为此，市面上出现了中分双折的门机，门机包括背板、固接在背板一侧的轨道组件、沿轨道组件移动的门挂板组件以及悬挂在门挂板组件下方的层门板，所述轨道组件包括横向且等高固接在背板上的第一轨道和第二轨道，所述门挂板组件包括沿第一轨道移动开合的快门挂板以及沿第二轨道移动开合的慢门挂板，所述快门挂板和慢门挂板在皮带组件驱动下实现对应层门板在纵向重合的开启工位与纵向毗邻边交叠的关闭工位间切换，为了实现同侧快门和慢门根据现场的层门宽度进行精确开关，在轨道上设有层门移动的限位支架，这种结构的门机存在以下缺陷：在使用时，为了使得门机与待安装工位的层门宽度对应，需要设置匹配的皮带组件和限位支架，使得单款产品只适用于对应尺寸的层门结构上，通用性欠佳，导致生产成本较高。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种开门宽度可调的双折电梯门机，通过在门机上设置多组具有差异化间距的限位孔使得门机能适用在具有不同宽度的层门上，有效提高门机的通用性，降低生产成本。

本实用新型通过以下方式实现：一种开门宽度可调的双折电梯门机，包括背板、固接在背板一侧的轨道组件、沿轨道组件移动的门挂板组件以及悬挂在门挂板组件下方的层门板，所述轨道组件包括横向且等高固接在背板上的第一轨道和第二轨道，所述门挂板组件包括沿第一轨道移动开合的快门挂板以及沿第二轨道移动开合的慢门挂板，所述快门挂板和慢门挂板在皮带组件驱动下实现对应层门板在纵向重合的开启工位与纵向毗邻边交叠的关闭工位间切换，所述轨道组件上设有若干组具有差异化间距的限位孔，所述轨道组件通过在一组限位孔上逐一固接限位支架实现快门挂板和慢门挂板在开启工位和关闭工位间切换，所述轨道组件在各组限位孔间切换安装限位支架实现快门挂板和慢门挂板开启宽度调节。在原有门机结构上增设多组可分别对应不同层门尺寸的限位孔，使得同一门机可以适用在具有差异化宽度尺寸的层门上，通过提高门机的通用性来降低生产过程中因结构差异产生的费用，还方便规模化统一生产。层门板包括固接在快门挂板下方的快门板以及固接在慢门挂板下方的慢门板。

作为优选，各组限位孔包括设于第一轨道中部的快门关闭孔和两侧的快门开启孔、设于第二轨道中段的慢门关闭孔和两侧的慢门开启孔。门机通过固接在快门关闭孔和快门开启孔上的限位支架实现快门板在预设范围内移动，门机通过固接在慢门关闭孔和慢门开启孔上的限位支架实现慢门板在预设范围内移动，既确保快门板与慢门板配合封堵层门，还能防止快门板和慢门板因过度位移而脱离轨道的情况发生。

作为优选，所述快门开启孔为两个且分别与两处于开启工位快门挂板的背向侧毗邻设置，所述快门关闭孔为一个且设于两处于关闭工位快门挂板的相向侧间，快门挂板在快门关闭孔和快门开启孔间移动，使得快门挂板在开启工位和关闭工位间切换，各组的所述快门开启孔以直线排布方式依次开设在第一轨道上。固接在快门开启孔和快门关闭孔的限位支架通过与快门挂板抵触实现对快门板限位控制。所述快门开启孔以直线排布方式依次开设在第一轨道上，确保与快门开启孔固接的限位支架位于快门挂板移动路径上。

作为优选，所述慢门开启孔为两个且分别与两处于开启工位慢门挂板的背向侧毗邻设置，所述慢门关闭孔为两个且分别与两处于关闭工位慢门挂板的相向侧毗邻设置，慢门挂板在慢门关闭孔和慢门开启孔间移动，使得慢门挂板在开启工位和关闭工位间切换，各组的所述慢门开启孔和慢门关闭孔以直线排布方式依次开设在第二轨道上。固接在慢门开启孔和慢门关闭孔的限位支架通过与慢门挂板抵触实现对慢门板限位控制。所述慢门开启孔和慢门关闭孔以直线排布方式依次开设在第一轨道上，确保与慢门开启孔和慢门关闭孔固接的限位支架位于慢门挂板移动路径上。

作为优选，所述皮带组件包括驱动快门挂板在开启工位和关闭工位间切换的主皮带以及驱动同侧快门挂板和慢门挂板联动的辅皮带。主皮带驱动两侧快门挂板相向或背向移动，辅皮带用于跨接快门挂板和慢门挂板，使得快门挂板具有两倍于慢门挂板移动速度，确保层门开关。

作为优选，所述主皮带具有一横向设置的主直线工作段，所述主直线工作段长度大于所述快门开启孔与快门关闭孔间距离。环形主皮带的上缘和下缘分别驱动位于第一轨道两侧的快门挂板实现相向或背向开关，主直线工作段长度大于所述快门开启孔与快门关闭孔间距离，确保主皮带带动快门挂板移动的行程满足工位切换要求。

作为优选，所述辅皮带具有一横向设置的辅直线工作段，所述辅直线工作段长度大于所述慢门开启孔与慢门关闭孔间距离，确保辅皮带带动慢门挂板移动的行程满足工位切换要求。

作为优选，所述层门板竖向中线与对应的快门挂板或慢门挂板竖向中线重合，所述层门板沿轨道背向移动至轨道两侧的开启工位，处于开启工位的层门板相向侧壁面间距离为L，1200mm≥L≥700mm。层门板与快门挂板或慢门挂板间的装配位置固定，使得轨道组件对门挂板组件的限位作用能从层门板开关状态上体现，以满足不同尺寸层门的使用要求。

在实际操作中，门机可以通过L值来选取具体某一组限位孔，实现门机在具有不同宽度尺寸的层门上使用，L=800mm，或者，L=900mm。

本实用新型的有益效果：在原有门机结构上增设多组可分别对应不同层门尺寸的限位孔，并确保皮带组件的移动距离大于层门板的预设行程距离，使得同一门机可以适用在具有差异化宽度尺寸的层门上，通过提高门机的通用性来降低生产过程中因结构差异产生的费用，还方便规模化统一生产。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图；

图2 为本层门板处于开门工位时快门挂板和慢门挂板在对应轨道上的位置；

图3 为本层门板处于关门工位时快门挂板和慢门挂板在对应轨道上的位置；

图中：1、背板，2、第一轨道，3、第二轨道，4、快门挂板，5、慢门挂板，6、限位支架，7、快门开启孔，8、慢门开启孔，9、慢门关闭孔，10、快门关闭孔，11、主皮带，12、辅皮带。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1所示的一种开门宽度可调的双折电梯门机，由背板1、固接在背板1一侧的轨道组件、沿轨道组件移动的门挂板组件以及悬挂在门挂板组件下方的层门板组成，所述轨道组件包括横向且等高固接在背板1上的第一轨道2和第二轨道3，所述门挂板组件包括沿第一轨道2移动开合的快门挂板4以及沿第二轨道3移动开合的慢门挂板5，所述快门挂板4和慢门挂板5在皮带组件驱动下实现对应层门板在纵向重合的开启工位与纵向毗邻边交叠的关闭工位间切换，所述轨道组件上设有若干组具有差异化间距的限位孔，所述轨道组件通过在一组限位孔上逐一固接限位支架6实现快门挂板4和慢门挂板5在开启工位和关闭工位间切换，所述轨道组件在各组限位孔间切换安装限位支架6实现快门挂板4和慢门挂板5开启宽度调节。

在实际操作中，第一轨道2上设有两匹配开合的快门挂板4，第二轨道3上设有两匹配开合的慢门挂板5，皮带组件包括主皮带11和辅皮带12，主皮带11呈环状且通过两分置的主支撑轮活动连接在背板1上，主皮带11通过其上相向运动的上直线段和下直线段分别驱动两快门挂板4实现相向或背向移动。为了确保门机能运用在具有不同宽度的层门上，所述轨道组件上增设了若干组具有差异化间距的限位孔，使用者可以根据待安装层门处的宽度来选择限位支架6的安装位置，使得限位支架6能限制门挂板的移动范围，进而使得层门板的开关位置与层门尺寸匹配，通过提高门机的通用性来降低生产过程中因结构差异产生的费用，还方便规模化统一生产。快门板和慢门板通过辅皮带实现变速联动，使得快门板和慢门板具有同步抵达开门工位和关门工位的功能。

在实际操作中，使用者根据待安装层门的宽度来选择限位支架的安装位置，并通过控制板控制主皮带的驱动行程距离，确保快门挂板带动快门板在开门工位和关门工位间精确位移，限位支架起到防范门挂板过度位移的情况。

在实际操作中，当层门板位于关门工位时，同侧的快门板慢门板纵向投影错位，且只有两者的毗邻边具有局部重叠，通过层门板错位排布实现对层门封堵，此时，两快门挂板4匹配抵触且均位于轨道中部。当层门板处于开门工位时，同侧快门板和慢门板均位于轨道侧部且纵向重合地隐藏在层门两侧的井道中。

当层门板由关门工位向开门工位切换时，通过以下步骤实现：

1.驱使主皮带11运转，使得两快门板沿第一轨道2互为背向移动；

2.快门挂板4通过辅皮带12驱动慢门挂板5一起互为背向移动，快门挂板4和慢门挂板5通过辅皮带12实现速度差异化移动；

3.快门挂板4沿第一轨道2移动并与固接在快门开启孔7上的限位支架6抵触，慢门挂板5沿第二轨道3移动并与固接在慢门开启孔8上的限位支架6抵触，实现快门板和慢门板重合且位于开门工位上（如图2所示）。

层门板通过上述步骤实现开启。当层门板需要由开门工位向关门工位切换时，则反向驱动主皮带11，使得快门板和慢门板分别与固接在快门关闭孔10和慢门关闭孔9上的限位支架6抵触，实现层门关闭（如图3所示）。

在实际操作中，为了有效节省井道空间，所述快门板和慢门板宽度相同。为了使得快门板和慢门板具有同步抵达开门工位和关门工位的效果，辅皮带12具有调节快门板和慢门板移动速度的功能，优选快门挂板4的移动速度是慢门挂板5移动速度的两倍，既有效节约井道空间，还提高开关层门速度。

在实际操作中，各组限位孔包括设于第一轨道2中部的快门关闭孔10和两侧的快门开启孔7、设于第二轨道3中段的慢门关闭孔9和两侧的慢门开启孔8。所述快门开启孔7为两个且分别与两处于开启工位快门挂板4的背向侧毗邻设置，所述快门关闭孔10为一个且设于两处于关闭工位快门挂板4的相向侧间，快门挂板4在快门关闭孔10和快门开启孔7间移动，使得快门挂板4在开启工位和关闭工位间切换，各组的所述快门开启孔7以直线排布方式依次开设在第一轨道2上。所述慢门开启孔8为两个且分别与两处于开启工位慢门挂板5的背向侧毗邻设置，所述慢门关闭孔9为两个且分别与两处于关闭工位慢门挂板5的相向侧毗邻设置，慢门挂板5在慢门关闭孔9和慢门开启孔8间移动，使得慢门挂板5在开启工位和关闭工位间切换，各组的所述慢门开启孔8和慢门关闭孔9以直线排布方式依次开设在第二轨道3上。

各门挂板通过滚轮可移动地连接在对应的轨道上。第一轨道2和第二轨道3上开设若干组能满足不同宽度尺寸层门开关的限位孔，使得使用者可以根据待安装处层门宽度来任意选择地装配限位支架6，有效提高门机的通用性。多组快门关闭孔10和快门开启孔7开设在第一轨道2上，多组慢门关闭孔9和慢门开启孔8开设在第二轨道3上，这些孔洞在没有固接限位支架6时并不会影响滚轮沿对应轨道滑动。

在实际操作中，所述皮带组件包括驱动快门挂板4在开启工位和关闭工位间切换的主皮带11以及驱动同侧快门挂板4和慢门挂板5联动的辅皮带12。所述主皮带11具有一横向设置的主直线工作段，所述主直线工作段长度大于所述快门开启孔7与快门关闭孔10间距离。支撑所述主皮带11的主支撑轮间距大于第一轨道2上间距最大的一组快门开启孔7间距，确保门机在使用此组快门开启孔7时，主皮带11轮能驱动快门挂板4在对应的开门工位和关门工位间转换。同理，所述辅皮带12具有一横向设置的辅直线工作段，所述辅直线工作段长度大于所述慢门开启孔8与慢门关闭孔9间距离，辅皮带12能满足慢门挂板5在间距最大的一组开门工位和关门工位间转换。

在实际操作中，所述层门板竖向中线与对应的快门挂板4或慢门挂板5竖向中线重合，所述层门板沿轨道背向移动至轨道两侧的开启工位，处于开启工位的层门板相向侧壁面间距离为L，1200mm≥L≥700mm。每一组限位孔均对应一个具体的L值，限位孔组数越多则说明门机的通用性越好。优选方案，通过设置多组常用层门宽度尺寸，来确保各组限位孔的使用比例，进而确保限位孔设计更为优化。优选限位孔至少为两组，包括满足L=800mm以及L=900mm的层门宽度要求的两组限位孔。此外，L的取值还可以根据实际使用需要进行调整，均应视为本实用新型的具体实施例。