本实用新型涉及人造石英石制造技术领域，具体是一种人造石英石板材烘箱送料系统。
背景技术：
人造石英石板材是近年来非常热门的装饰材料，其质地坚硬、结构致密，具有其他装饰材料无法比拟的耐磨、耐压、耐高温、抗腐蚀、防渗透等特性。人造石英石板材的制造工序繁多，其中最重要的工序即是烘烤工序，目前的石英石烘箱结构设计不合理，是在烘箱内设置若干层烘料架，相邻两层烘料架之间的间距为20-30cm，在石英石坯料需要烘烤时，是将石英石坯料放在模具上一张张运输至烘箱前，打开烘箱门，将坯料连同模具一起一一对应分别装至每层烘料架上，待烘箱内的烘料架全部装好坯料之后，再关闭烘箱门进行烘烤。此种烘箱处理量很低，一次只能烘烤七八张石英石坯料板，并且运转不方便，因此，申请人对目前现有的烘箱进行了改良，设计出一种内部没有烘料架的烘箱，并且针对这种烘箱设计了专门的烘箱送料装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了提高人造石英石板材烘箱的处理量，改良了人造石英石烘箱，并且针对改良后的烘箱，专门提供一种人造石英石板材烘箱送料系统，来提高人造石英石烘箱的处理量，提高企业经济效益。
本实用新型的技术方案是：一种人造石英石板材烘箱送料系统，特别是：具有地坑，地坑内铺设有横向轨道，横向轨道上设有横向移动平台，横向移动平台上设有纵向轨道A，地坑上方左右两侧设有若干组平行布置的纵向轨道B，纵向轨道A可与纵向轨道B对接，纵向轨道A上设有轨道小车，轨道小车上叠装有若干层载料板，所述载料板具有一个矩形框架，矩形框架上装有一块矩形钢化玻璃，矩形框架下方四周焊装有若干支脚，所述支脚的高度为待烘烤石英石坯料厚度的2-2.5倍。
本实用新型中所述钢化玻璃的厚度为15mm-20mm。
本实用新型中所述载料板的矩形框架和支脚是采用铸铁或不锈钢材质制成。
本实用新型中所述地坑上方左右两侧的纵向轨道B为2-3组。
本实用新型在使用时，首先将横向移动平台移至石英石板材成型压机生产线上，在横向移动的纵向轨道上放上轨道小车，轨道小车上首先放置一个空载料板，然后在空载料板的钢化玻璃模具上放置一张石英石板材坯料，再在第一个载料板上叠放第二个空载料板，在第二张空载料板的钢化玻璃模具上放置第二张石英石板材坯料……如此叠放，直至达到烘箱的烘烤容量，在放有最后一张石英石板材坯料的载料板上方再叠放一张空载料板，即完成装料工作，然后将横向移动平台转移至烘箱生产线上，使横向移动平台上的纵向轨道A与烘箱生产线上的纵向轨道B对接，将轨道小车移动到纵向轨道B上转移进入石英石板材烘箱中，即完成石英表板材的烘箱送料工作。
本实用新型将原有的石英石板材烘烤模具改为钢化玻璃，由于钢化玻璃具有耐高温性能，并且在高温下不会产生变形，避免了采用其他模具时，由于烘箱温度过高，模具发生变形导致的石英石板材表面不平整的问题，同时发明了专用的烘箱送料装置，大大提高了烘箱的批处理量，节约了企业生产成本。
本实用新型结构简单，使用方便，将石英石坯料的烘烤模具改为钢化玻璃，并设计专用的可以叠加的载料板，大大增加了烘箱的处理量，提高了生产效率，同时设计地坑和横向移动平台及纵向轨道，极大地提高了物料转运能力。
附图说明
图1是本实用新型的地坑及横向移动平台的立体结构示意图；
图2是本实用新型横向移动平台与轨道小车的立体结构示意图；
图3是本实用新型横向移动平台与轨道小车及载料板的主视结构示意图；
图4是本实用新型轨道小车与载料板的左视结构示意图（含石英石坯料）。
图中，1—地坑，2—横向轨道，3—横向移动平台，4—纵向轨道A，5—纵向轨道B，6—轨道小车，7—载料板，8—矩形框架，9—钢化玻璃，10—支脚，11—石英石坯料。
具体实施方式
实施例1：
参见图1-图4，本实用新型的技术方案是：一种人造石英石板材烘箱送料系统，特别是：具有地坑1，地坑1内铺设有横向轨道2，横向轨道2上设有横向移动平台3，横向移动平台3上设有纵向轨道A 4，地坑1上方左右两侧设有若干组平行布置的纵向轨道B 5，纵向轨道A 4可与纵向轨道B 5对接，纵向轨道A 4上设有轨道小车6，轨道小车6上叠装有若干层载料板7，所述载料板7具有一个矩形框架8，矩形框架8上装有一块矩形钢化玻璃9，矩形框架8下方四周焊装有若干支脚10，所述支脚10的高度为待烘烤石英石坯料11厚度的2-2.5倍。
本实施例中所述钢化玻璃9的厚度为15mm-20mm，本实施例中为15mm。
本实施例中所述载料板7的矩形框架8和支脚10是采用铸铁或不锈钢材质制成。
本实施例中所述地坑1上方左右两侧的纵向轨道B 5为2-3组，本实施例中为2组。