本实用新型涉及一种应用于服装加工行业的吊挂推杆。
背景技术：
吊挂推杆的用以推送吊挂。
常见的吊挂推杆形式为拨杆。拨杆安装在传送带上，运动时拨动吊挂随同传动。由于拨杆与吊挂的接触面积有限，容易出现拨杆与吊挂滚轮脱离的现象。
若考虑增加推杆与吊挂的接触面积，可以解决上述技术问题，但现有技术中，各种形式的吊挂推杆均没有配有可更好的提高吊挂于拨杆间配合性的结构，例如，设计一种可直接或间接将吊挂于拨杆结合的结构，而这种结构才能从本质上解决吊挂输送过程中吊挂于拨杆的脱离的问题，即解决吊挂稳定输送的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供配置有锁紧机构的吊挂推杆，在推送吊挂过程中，将吊挂锁紧在推杆处，防止吊挂脱离推杆。
本实用新型的内容为：配置有锁紧机构的吊挂推杆，用以推动吊挂在轨道上运动，包括推杆主体，推杆主体包括一个推送部，推送部与吊挂滚轮外周接触以推动吊挂，定义吊挂滚轮推送的方向为前方，包括一段位于吊挂滚轮上部的推送部I和位于一段吊挂滚轮后方的推送部II；锁紧机构包括沿吊挂推送方向顺次安装在推送部I上的档杆及扭簧，二者均与推送部 I轴接，且扭簧与档杆之间的间距使扭簧可限制档杆转动；档杆与推送部II之间的横向最大间距可容置吊挂滚轮。
优选为：推送部I设置有一对锁紧安装板，锁紧安装板上设置有一对档杆安装孔和一对扭簧安装孔，档杆和扭簧分别经销轴安装在相应的安装孔内。
优选为：一对锁紧安装板之间的间距可容置档杆和扭簧。
优选为：推送部I和推送部II之间包括一段与吊挂滚轮外轮廓配合的弧形过渡配合部。
优选为：吊挂推杆安装在传动链条上。
本实用新型的有益效果为：
改进了推杆的结构，与传统的拨杆相比，其与吊挂滚轮的接触面积更大，可实现更稳定的拨送效果。为了更好的使其与吊挂滚轮配合，在推送部上设计一段弧形的配合结构，与滚轮的适配性更强。并且，通过锁紧机构可将吊挂锁紧在推杆处。由于扭簧限制档杆的转动，从而使吊挂滚轮和限制在挡板与推送部II之间的间隙内，限制滚轮的运动，避免在推送过程中吊挂与推杆分离。
附图说明
图1为锁紧机构及吊挂推杆结构示意图；
图2为锁紧机构及吊挂推杆分解结构示意图；
图3为锁紧状态结构示意图；
图4为锁紧状态结构示意图；
其中：1-推送部，101-推送部I，102-推送部II，103-弧形过渡配合部，2-档杆，3-扭簧， 4-锁紧安装板，401-档杆安装孔，402-扭簧安装孔，5-销轴，6-吊挂滚轮，7-开口销。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的具体实施方式进行清楚完整地描述。显然，具体实施方式所描述的实施例仅为本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
本实用新型提供了一种配置有锁紧机构的吊挂推杆，在推送吊挂过程中，将吊挂锁紧在推杆处，防止吊挂脱离推杆。
配置有锁紧机构的吊挂推杆，用以推动吊挂在轨道上运动，将吊挂稳定运送到需要的工位。
参考图1和图2，吊挂推杆包括推杆主体，推杆主体包括一个推送部1，推送部1与吊挂滚轮6外周接触以推动吊挂，定义吊挂滚轮6推送的方向为前方，推送部包括一段位于吊挂滚轮6上部的推送部I101和位于一段吊挂滚轮6后方的推送部II102；推送过程中，推送部 I101和推送部II102分别与吊挂滚轮6的上方和后方接触。
锁紧机构包括沿吊挂推送方向顺次安装在推送部I101上的档杆2及扭簧3，二者均与推送部I101轴接，即二者均可转动。且扭簧3与档杆2之间的间距使扭簧3可限制档杆2转动；档杆2与推送部II102之间的横向最大间距可容置吊挂滚轮6。
为了解决档杆2和扭簧3的安装问题，进一步提供一种档杆2和扭簧3的安装结构。在推送部I101上设置有一对锁紧安装板4，锁紧安装板4的安装方向平行于吊挂输送的方向。锁紧安装板4上设置有一对档杆安装孔401和一对扭簧安装孔402，档杆2经销轴5安装在档杆安装孔401内，扭簧3经销轴5安装在扭簧安装孔402内。二者可分别绕销轴5转动。
更进一步，一对锁紧安装板4之间的间距可容置档杆2和扭簧3，二者位于一对锁紧安装板4的间距内。
为了使推送部1可以更好的执行推送工作，推送部I101和推送部II102之间包括一段与吊挂滚轮6外轮廓配合的弧形过渡配合部103。推送时，弧形过渡配合部103与吊挂滚轮6 的外轴接出，使推送部1具有刚好的推送效果。
工作过程参考图3和图4。
吊挂推杆安装在传动链条上。使推送部I101与吊挂输送导轨之间的间距能够容置吊挂滚轮。档杆2不易设计的过长，只要其与扭簧3配合能够阻挡住吊挂滚轮6运动即可。
推送过程中，吊挂滚轮6由于摩擦力的作用，静止在导轨上，推杆在链条的作用下移动，当档杆2碰到吊挂滚轮6，由于摩擦力的作用，档杆2被推动绕着销轴5向后(与吊挂输送方向相反的方向)转动。推杆随链条继续移动，当吊挂滚轮6与推杆的相对位置越来越小，吊挂滚轮6越过档杆2到达档杆与推送部II102之间的间隙内，随后档杆2自动复位，此时档杆2阻挡住吊挂滚轮6运动，吊挂滚轮6稳定卡在间隙内。导轨不水平时，吊挂有脱离推杆的趋势，此时扭簧作用在档杆2上，限制推杆2的运动阻挡吊挂脱离推杆。当需要分离的时候，吊挂会在外力的作用下克服扭簧的弹簧力，完成分离。