基于冷链物流的分舱双模式农产品保鲜集装箱的制作方法

本实用新型属于冷藏运输工具领域，具体是一种基于冷链物流的分舱双模式农产品保鲜集装箱。

背景技术：

我国是食品生产和消费大国，食品流通的需求量大，伴随经济的发展和人民生活水平的提高，社会对食品安全和供应质量的要求不断提升，进一步促进了冷链流通市场的发展扩大。

冷藏集装箱是一种标准化的运输工具，根据我国国家标准和国际标准化组织的分类和定义，它具有足够的强度，可长期反复使用。它具有通用性强、标准化程度高等特点，适用于多种运输方式和转运，并不须换装，可实现“门到门”、“库到库”的冷藏运输同时具有快速装卸和搬运的优点，尤其在转换运输方式时极为方便，符合现代流通需求。冷藏集装箱最大的优势是使用灵活、便捷，能有效地降低易腐货物在装卸、搬运过程中的质量损失。特别是配有先进制冷装置的智能化冷藏集装箱，还具有可进行全程运输信息监测及远程调控制冷设备的功能，能实现对易腐产品质量安全的最佳保护。因此我国冷藏运输装备应顺应现代冷链装备的发展趋势，选择冷藏集装箱作为主要运输工具。

目前，我国蔬菜、水果、肉类、水产品、禽蛋及奶品等易腐产品的年产量已超过10亿吨，每年的冷链运输需求在2亿吨以上，但社会完成的运量不足需求的1/4。每年因冷链基础设施薄弱、流通不畅等原因，有大量易腐产品发生腐坏，造成巨大的社会资源浪费。因此，亟待发展完善我国食品冷链流通体系，增强冷藏基础设施建设，畅通冷藏运输渠道，提高冷链流通率。

技术实现要素：

本实用新型针对背景技术中存在的问题，提供一种基于冷链物流的分舱双模式农产品保鲜集装箱，包括箱体，箱体包括储物区和制冷区，其特征在于它还包括中间隔板，中间隔板基于滑道设置于储物区内侧，中间隔板设置有滑动轮，中间隔板可在储物区内侧沿滑道方向移动，将储物区分割为A区和B区；中间隔板的四角对称各设置有销插，储物区内侧设置有限位销座，销体同销插、限位销座配合组成定位销，定位销令中间隔板限位固定于储物区内。

优选的，制冷区内设置有制冷机组和控制器，制冷区和储物区通过冷气传输管道联通，在冷气传输管道中设置有分流阀，分流阀分别联通A区冷气出风口和B区冷气出风口。

优选的，所述分流阀包括舵机、端盖、阀芯和分流阀外壳，所述舵机受控制器控制，端盖及分流阀外壳保护阀芯，阀芯受舵机控制并配合分流阀外壳控制流量。

优选的，控制器包括单片机以及同单片机连接的制冷控制模块、GPS模块、温度传感器、湿度传感器、无线模块和液晶触摸屏，制冷控制模块连接制冷机组，GPS模块用于实时定位，温度传感器用于测量A区和B区的实时温度，无线模块和液晶触摸屏用于同外界进行信息交互。

优选的，单片机还连接分流阀控制模块，用于连接分流阀并发送分流控制信号。

优选的，中间隔板的四周包裹有密封软层和密封硬层，密封软层安装在密封硬层的外侧。

具体的，中间隔板的四角对称各设置有密封装置，中间隔板的中心设置有传动结构，传动结构运动带动密封装置将定位销弹出或复位，实现中间隔板的移动或固定。

更具体的，密封装置和传动结构通过拉绳导向轮和钢丝拉绳连接：密封装置共八个，中间隔板的四角各设置彼此垂直的两个，即为一组密封装置；钢丝拉绳由传动结构连向密封装置，每组密封装置的两根钢丝拉绳之间设置一个拉绳导向轮，拉绳导向轮中心设置有导向轮轴承。

更具体的，所述密封装置包括密封固定块、弹簧导杆、密封弹簧、导杆限位块和拉绳固定环，密封硬层安装于密封固定块之上，弹簧导杆垂直固定在密封固定块上，弹簧导杆外套接密封弹簧，导杆限位块设置在中间隔板上用以限位弹簧导杆，弹簧导杆的顶端设置有拉绳固定环用以连接钢丝拉绳。

更具体的，所述传动结构包括周边齿轮、拉绳传动轮、中间齿轮、控制转轮和周边齿轮轴承，控制转轮设置在中间隔板的中心，控制转轮连接中间齿轮，中间齿轮联动周边齿轮，周边齿轮中心设置有周边齿轮轴承，周边齿轮上固定拉绳传动轮，钢丝拉绳缠绕在拉绳传动轮上。

本实用新型的有益效果

本实用新型针对储存不同的农产品所需的最适宜环境，电控系统可进行自动调节以满足要求的新型集装箱。该农产品保鲜集装箱极大的提高了空间利用率，减少货物在运输途中的损坏率，使成本得到控制，经济可行。

更具体的：

隔离装置的密封采用可伸缩密封圈的方式，由隔离装置向四周扩张，以压实在集装箱的四壁，达到密封效果；当移动隔离装置前，密封圈应处于放松状态，以减小滑动摩擦。

为了能使从制冷机组产生的冷气按照一定比例分配至两个舱室，采用自行设计的分流阀控制冷气输入。该分流阀由舵机控制，通过控制分流阀的模式，控制流入各个舱室冷气量的大小。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的中间隔板结构示意图。

图3为本实用新型的箱体结构示意图。

图4为本实用新型的密封装置结构示意图。

图5为本实用新型的传动结构示意图。

图6为本实用新型的分流阀结构示意图。

图7为本实用新型的制冷区布局示意图。

图8为本实用新型的控制器框图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此：

实施例1：结合图1-图3，一种基于冷链物流的分舱双模式农产品保鲜集装箱，包括箱体19，箱体19包括储物区19-1和制冷区19-2，它还包括中间隔板22，中间隔板22基于滑道20设置于储物区19-1内侧，中间隔板22设置有滑动轮1，中间隔板22可在储物区19-1 内侧沿滑道20方向移动，此为滑道移动方式，优选的滑道20分别布置于集装箱上下两个方位；集装箱的空间分布比例设计成固定值；将储物区19-1分割为A区和B区，集装箱内部空间可以分为两个互相独立，互不干扰的舱室，中间以可滑动中间隔板22(优选的实施例中，具备隔热效果)隔开以形成分舱结构；中间隔板22的四角对称各设置有销插18，储物区19-1内侧设置有限位销座21，销体17同销插18、限位销座21配合组成定位销，定位销令中间隔板22限位固定于储物区19-1内以实现中间隔板22的固定。

实施例2：结合图7，如实施例1所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，制冷区19-2内设置有制冷机组23和控制器24，制冷区19-2和储物区19-1通过冷气传输管道25联通，在冷气传输管道25中设置有分流阀26，分流阀26分别联通A区冷气出风口27和B区冷气出风口28；不同的舱室(A区和B区)内储放对保鲜温度有不同要求的农产品以形成双模式制冷形式。该集装箱可实现同时运输不同种类，不同批量的农产品的目的，同时还可对环境参数进行采集和调控。

实施例3：结合图6，如实施例2所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，所述分流阀26 包括舵机26-1、端盖26-2、阀芯26-3和分流阀外壳26-4，所述舵机26-1受控制器24控制，端盖26-2及分流阀外壳26-4保护阀芯26-3，阀芯26-3受舵机26-1控制并配合分流阀外壳26-4控制流量。通过控制舵机26-1的转角实现分流阀26的四种工作模式(两舱同时接通供冷气；A区单独供冷气；B区单独供冷气；中断冷气供应)，进而控制冷气进入两舱(A区和B区)的量，从而调控温度。试验表明该分流阀26响应良好，能够较好地对来自制冷机组23的冷气按照各舱所需的冷气量分配至两个舱室里。

实施例4：结合图8，如实施例2所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，控制器24包括单片机(STM32)以及同单片机连接的制冷控制模块、GPS模块、温度传感器 (DS18B20)、湿度传感器(DHT11)、无线模块和液晶触摸屏，制冷控制模块连接制冷机组 23，GPS模块用于实时定位，温度传感器用于测量A区和B区的实时温度，无线模块和液晶触摸屏用于同外界进行信息交互。分别利用温度传感器、湿度传感器采集集装箱各个舱室内的温度和湿度情况，同时利用GPS模块采集集装箱所处的位置，移动速度和时间信息，并将采集到的数据通过液晶触摸屏实时显示出来(液晶触摸屏同时实现参数输入及开关控制的功能)，不仅方便了交通管制，而且在农产品溯源、配送等方面也有着非常重要的作用。单片机可以把采集到的环境参数通过2.4G的无线串口模块发送至诸如PC机一类的移动终端。单片机亦可以利用无线模块将该集装箱的相关数据传输到2000米范围以内的移动终端上(如平板电脑)，能够便于运输人员和物流人员实时查看集装箱内温湿度等环境参数。

举例说明：利用温度传感器DS18B20测得农产品A区、B区域的温度分别为TA、TB, 控制器24里设定的农产品A、B最佳保鲜温度分别为Ta、Tb。分流阀26可以实现四种模式，集装箱开始运行时，各区环境与外界相同，分流阀26将冷气等量同时供应至两舱室，直至其中一舱达到目标温度，假设为Ta，此时，通过控制器24将分流阀26切换至B区单独供冷的模式，A区则处于保温状态；若A舱由于冷气泄露，温度升高，控制器24则根据温度传感器传回的信号做出判断，将分流阀26切换至同时供冷的模式。以此循环，直至两舱都达到目标温度，分流阀26切断冷气供应。

需要指出的是：控制器完成对集装箱环境的监测及调控，监测及调控方法属于现有技术不应视为本实用新型的创新点。本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过电路设定来指令相关的硬件来完成的，该电路设定可以通过单片机或其他类似功能的集成芯片完成，为现有技术。本实用新型的核心实用新型点在于系统的整体结构布局，局部控制方法可通过现有技术编程完成；局部的模块连接可通过现有技术实现。

实施例5：如实施例4所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，单片机还连接分流阀控制模块，用于连接分流阀26并发送分流控制信号。

实施例6：结合图2，如实施例1所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，中间隔板22的四周包裹有密封软层2和密封硬层3，密封软层2安装在密封硬层3的外侧；以实现中间隔板22的密封。

实施例7：如实施例6所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，中间隔板22的四角对称各设置有密封装置，中间隔板22的中心设置有传动结构，传动结构运动带动密封装置将定位销弹出或复位，实现中间隔板22的移动或固定。

实施例8：如实施例7所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，密封装置和传动结构通过拉绳导向轮8和钢丝拉绳11连接：密封装置共八个，中间隔板22的四角各设置彼此垂直的两个，即为一组密封装置；钢丝拉绳11由传动结构连向密封装置，每组密封装置的两根钢丝拉绳11之间设置一个拉绳导向轮8，拉绳导向轮8中心设置有导向轮轴承10。

实施例9：结合图4，如实施例7所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，所述密封装置包括密封固定块4、弹簧导杆5、密封弹簧6、导杆限位块7和拉绳固定环9，密封硬层3安装于密封固定块4之上，弹簧导杆5垂直固定在密封固定块4上，弹簧导杆5外套接密封弹簧6，导杆限位块7设置在中间隔板22上用以限位弹簧导杆5，弹簧导杆5的顶端设置有拉绳固定环9用以连接钢丝拉绳11。

实施例10：结合图5，如实施例7所述的分舱双模式农产品保鲜集装箱，所述传动结构包括周边齿轮12、拉绳传动轮13、中间齿轮14、控制转轮15和周边齿轮轴承16，控制转轮15设置在中间隔板22的中心，控制转轮15连接中间齿轮14，中间齿轮14联动周边齿轮12，周边齿轮12中心设置有周边齿轮轴承16，周边齿轮12上固定拉绳传动轮13，钢丝拉绳11缠绕在拉绳传动轮13上。

工作原理：当需要移动中间隔板22时，通过转动控制转轮15，带动中间齿轮14和与之啮合的四个周边齿轮12转动。同周边齿轮12固连的拉绳传动轮13上绕有钢丝拉绳11，钢丝拉绳11随着拉绳传动轮13的转动，钢丝拉绳11的长度也会发生变化。由于与钢丝拉绳11相连的拉绳固定环9不能任意移动，故在钢丝拉绳11作用下，弹簧导杆5朝拉绳导向轮8方向轴向运动，从而带动密封固定块4运动，进而压缩密封弹簧6带动密封软层2松开，与此同时，定位销的销体17弹出，中间隔板22沿滑道20移动，直至到达指定位置，密封装置、定位销均复位。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神做举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。