医疗废弃物回收车的制作方法

本实用新型涉及废弃物回收车技术领域，尤其涉及一种医疗废弃物回收车。

背景技术：

医疗废弃物，是指医疗卫生机构在医疗、预防、保健以及其他相关活动中产生的具有直接或者间接感染性、毒性以及其他危害性的废物，这些物质中往往带有传染性病菌以及化学和放射性污染，具有较大的危险性，如果处置不当，不仅会对环境产生污染，还会造成疾病的传播，进而对广大人民群众的身体健康和生命安全构成巨大威胁。

但是，目前医院的废弃物回收车多数都没有车轮固定装置，回收车停放回收废弃物时车轮易滑动，导致废弃物洒出，威胁人们的安全，因此，我们提出了医疗废弃物回收车用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的医疗废弃物回收车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

医疗废弃物回收车，包括回收车本体和推杆，所述推杆位于回收车本体的一侧顶端，且回收车本体的底部两侧均开设有安装槽，所述安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上开设有通孔，且通孔内固定安装有空心柱，所述空心柱为中空结构，且空心柱顶部为开口，所述空心柱内滑动安装有第一滑动块，且第一滑动块的两侧底部焊接有车轮防护罩，所述车轮防护罩位于安装槽内，且空心柱的两侧底端均开设有长方形通孔，所述长方形通孔位于安装槽内，且车轮防护罩滑动安装于长方形通孔内，所述第一滑动块的底部焊接有弹簧的一端，且弹簧的另一端焊接在空心柱的底部内壁上，所述长方形通孔靠近安装槽开口的一侧开设有防护槽，且车轮防护罩与防护槽相适配，所述回收车本体的下方设有车轮，车轮位于车轮防护罩的下方，且回收车本体的一侧开设有长方形凹槽，所述长方形凹槽内滑动安装有第二滑动块，且第二滑动块的一侧焊接在第一滑动块上，所述第二滑动块靠近长方形凹槽开口的一侧转动连接有转轴，转轴的一端焊接有把手，且把手的顶部两侧均开设有卡槽，所述把手的下方设有位于回收车本体上的固定块，且固定块的底部两侧开设有卡块，所述卡块与卡槽相适配。

优选的，所述车轮防护罩上开设有圆槽，且圆槽与车轮相适配。

优选的，所述推杆上设有防滑细纹。

优选的，所述把手上设有防滑套。

优选的，所述长方形凹槽的长度等于长方形通孔的长度。

优选的，所述卡槽内安装有密封圈，卡块与密封圈密封滑动配合。

优选的，所述空心柱内壁上设有滑轨，第一滑动块上设有滑轮，滑轮滑动安装于滑轨上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过空心柱、第一滑动块、长方形通孔、弹簧和防护槽相配合，使得第一滑动块压缩弹簧在空心柱内滑动，车轮防护罩卡入防护槽内，方便车轮防护罩的移动及车轮的固定，通过第二滑动块、转轴、把手、卡槽和卡块相配合，使得第二滑动块带动第一滑动块滑动，卡块卡入卡槽内，紧固车轮与车轮防护罩的连接，通过车轮防护罩上的凹槽、车轮防护罩和车轮相配合，使得车轮卡入车轮防护罩上的凹槽内，完成了车轮的固定。

本实用新型结构简单，安装方便,通过第一滑动块、弹簧和防护槽使得车轮固定，同时通过第二滑动块、卡块和卡槽进一步固定了车轮，使用安全且方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的医疗废弃物回收车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的医疗废弃物回收车A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的医疗废弃物回收车转轴部分的俯视结构示意图。

图中：1回收车本体、2推杆、3空心柱、4第一滑动块、5车轮防护罩、6长方形通孔、7弹簧、8防护槽、9车轮、10第二滑动块、11转轴、12把手、13卡槽、14固定块、15卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，医疗废弃物回收车，包括回收车本体1和推杆2，推杆2位于回收车本体1的一侧顶端，且回收车本体1的底部两侧均开设有安装槽，安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上开设有通孔，且通孔内固定安装有空心柱3，空心柱3为中空结构，且空心柱3顶部为开口，空心柱3内滑动安装有第一滑动块4，且第一滑动块4的两侧底部焊接有车轮防护罩5，车轮防护罩5位于安装槽内，且空心柱3的两侧底端均开设有长方形通孔6，长方形通孔6位于安装槽内，且车轮防护罩5滑动安装于长方形通孔6内，第一滑动块4的底部焊接有弹簧7的一端，且弹簧7的另一端焊接在空心柱3的底部内壁上，长方形通孔6靠近安装槽开口的一侧开设有防护槽8，且车轮防护罩5与防护槽8相适配，回收车本体1的下方设有车轮9，车轮9位于车轮防护罩5的下方，且回收车本体1的一侧开设有长方形凹槽，长方形凹槽内滑动安装有第二滑动块10，且第二滑动块10的一侧焊接在第一滑动块4上，第二滑动块10靠近长方形凹槽开口的一侧转动连接有转轴11，转轴11的一端焊接有把手12，且把手12的顶部两侧均开设有卡槽13，把手12的下方设有位于回收车本体1上的固定块14，且固定块14的底部两侧开设有卡块15，卡块15与卡槽13相适配，通过空心柱3、第一滑动块4、长方形通孔6、弹簧7和防护槽8相配合，使得第一滑动块4压缩弹簧7在空心柱3内滑动，车轮防护罩5卡入防护槽8内，方便车轮防护罩5的移动及车轮的固定，通过第二滑动块10、转轴11、把手12、卡槽13和卡块15相配合，使得第二滑动块10带动第一滑动块4滑动，卡块15卡入卡槽13内，紧固车轮9与车轮防护罩5的连接，通过车轮防护罩5上的凹槽、车轮防护罩5和车轮9相配合，使得车轮9卡入车轮防护罩5上的凹槽内，完成了车轮9的固定，本实用新型结构简单，安装方便,通过第一滑动块4、弹簧7和防护槽8使得车轮9固定，同时通过第二滑动块10、卡块15和卡槽13进一步固定了车轮9，使用安全且方便，车轮防护罩5上开设有圆槽，且圆槽与车轮9相适配，推杆2上设有防滑细纹，把手12上设有防滑套，长方形凹槽的长度等于长方形通孔的长度，卡槽13内安装有密封圈，卡块15与密封圈密封滑动配合，空心柱3内壁上设有滑轨，第一滑动块4上设有滑轮，滑轮滑动安装于滑轨上。

工作原理：当回收车本体1停放进行回收工作时，转动把手12，再推动把手12，把手12带动了第二滑动块10运行，使得第二滑动块10压动第一滑动块4，此时，第一滑动块4在空心柱3内滑动，第一滑动块4压缩弹簧7而且带动了车轮防护罩5向下运行，车轮防护罩5在长方形通孔6内滑动，当车轮防护罩5卡入防护槽8内时，车轮卡入车轮防护罩5的凹槽内，此时转动把手12，把手12卡在固定块14的底端，此时卡块15卡入卡槽13，完成对车轮9的固定，当需要使用回收车本体1时，转动把手12，再拉动把手12，使得车轮防护罩5从车轮9上脱离，弹簧7的弹力和拉动把手12的拉力使得第一滑动块4运行，带动第二滑动块10的运行，转动把手12，把手12固定在固定块14的顶端，此时，弹簧7恢复原状，可以推动回收车本体1运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。