本实用新型涉及一种给煤机防堵卡结构，属于煤矿用设备技术领域。
背景技术：
煤矿生产中需要将开采的煤炭、矸石进行输送，目前来说，煤矿生产运输系统大量使用的是给煤机，但是，生产中发现，给煤机经常会因为大块矸石、钎子等堵卡的原因不能正常运行，严重影响生产运输，制约正常生产。此外，一旦给煤机出现堵卡问题，处理方式多采用人工敲击疏通、处理困难，工作时人员安全存在很大隐患，并且，纵观我国事故案例，因处理给煤机堵卡造成的人员伤害较多，危险系数高。
技术实现要素：
为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种给煤机防堵卡结构，采用甲带组件与箱体组件分离的结构，可实现大块煤矸的通过，确保生产安全。
本实用新型的技术方案如下：一种给煤机防堵卡结构，包括箱体组件和甲带组件，所述箱体组件的顶端设置有吊点，箱体组件的两侧设置有滑槽，所述甲带组件的底端设置有底座，底座上设置有固定孔，甲带组件的两侧设置有可沿滑槽上下移动的滑块，甲带组件的两侧连接有油缸下固定板，箱体组件的两侧连接有油缸上固定板，所述油缸上固定板和油缸下固定板之间安装有油缸。
本实用新型的技术方案还包括：所述固定孔位于底座的中部，底座的四个边角位置设置有辅助支撑点。
本实用新型的技术方案还包括：所述底座包括两根平行设置的工字钢，两根工字钢之间焊接有铁板，工字钢的端部设置有切口。
本实用新型的技术方案还包括：所述滑槽焊接在箱体组件的两侧，滑槽由槽钢制成。
本实用新型的技术方案还包括：所述油缸是液压油缸。
本实用新型的有益效果是：通过将甲带组件与箱体组件设计成分离式结构，如此可根据输送矸石体积大小来调整甲带组件与箱体组件之间的间距，当大块煤矸通过给煤机时，给油缸充油，使甲带组件向下移动，加大甲带与箱体之间的距离，避免大块煤矸堵卡在小间隙中或将暂时卡住的大块煤矸脱离堵卡状态，由此可实现从箱体组件下落的煤矸顺利进入甲带，利用甲带将大块煤矸带出后落地破碎即可，实现了大块煤矸的快速安全输送，无需人工进行敲击脱离，避免了人工操作带来的安全隐患，可确保安全生产。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
1、箱体组件，2、甲带组件，3、吊点，4、油缸上固定板，5、底座，6、固定孔，7、油缸下固定板，8、油缸，9、滑槽，10、滑块，11、辅助支撑点。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的一种给煤机防堵卡结构，主要是为解决大块煤矸通过给煤机时容易出现堵卡，且在解决堵卡的大块煤矸时人工操作存在安全隐患、处理困难且处理速度较慢的问题。本实用新型采用了甲带组件与箱体组件分离设计的构思，可调整甲带组件与箱体组件之间的间距，满足大块煤矸通过的空间要求，实现大块煤矸的快速安全输送。
如图1所示，本实用新型的给煤机防堵卡结构，包括箱体组件1和甲带组件2，在箱体组件1的两侧设计有滑槽9，具体地，该滑槽9由槽钢制成并焊接在箱体组件1上。在箱体组件1的顶端设计有吊点3，用来对箱体组件1进行支撑，具体地，可用手拉葫芦提供支撑力。
在甲带组件2的两侧设计有滑块10，该滑块10放置于滑槽9内，利用滑块10和滑槽9形成的组件可对甲带组件进行限位，使其只沿滑槽9做上下的竖直移动，不发生左右位移，以提高设备的可靠性。在甲带组件2的底端设计有底座5，在底座5的中部设计有固定孔6，利用该固定孔6可将甲带组件2与工作平台连接以为甲带组件2提供支撑。具体地，底座5由两根平行设置的工字钢、以及由两工字钢连接的铁板构成，固定孔6设置在铁板的中部，在工字钢的两端设计有辅助支撑点11，可对甲带组件2提供辅助支撑，提高设备的稳定性。
为了能够使甲带组件2做竖向的移动，设计了油缸8，具体可采用液压油缸。油缸8的上端固定在位于箱体组件1两侧连接的油缸上固定板4上，油缸8的下端固定在位于甲带组件2两侧连接的油缸下固定板7上。
当有大块煤矸通过给煤机时，给液压油缸8充油，甲带组件2在油缸8的作用力和滑槽9与滑块10的限位作用下沿竖向向下移动，以将甲带与箱体之间的间距加大，由此，使大块煤矸通过或使暂时卡住的大块煤矸脱离堵卡状态顺利进入甲带组件，开动甲带将大块煤矸带出后落地进行破碎，破碎后再将煤矸上皮带运走。
本实用新型也可由现有的给煤机进行改造，具体的改造过程如下：
一、气割给煤机固定工字钢，具体气割位置是在给煤机底座外侧割断，使给煤机与工作平台分离；
二、拆除甲带组件与箱体组件连接的12条螺栓，使甲带组件与箱体组件分离；
三、在箱体组件顶端焊接吊点，用4个3吨手拉葫芦将箱体组件固定；
四、在箱体组件上与甲带组件连接位置焊接槽钢作为甲带组件的滑槽，在甲带组件上与箱体组件连接位置焊接滑块，使甲带组件只能上下垂直位移，不能水平位移；
五、在箱体组件和甲带组件外侧分别焊接连接板以作油缸的上、下固定板用，在上、下固定板之间安装液压油缸，用来带动甲带组件上下移动；
六、在步骤一中气割工字钢的两端设置辅助支撑点，用来连接支撑工字钢，在气割工字钢之间焊接一铁板，并在铁板中间位置打孔；
七、在工作平台工字钢切口处也焊接一铁板，并在铁板中间位置打孔；
八、调整甲带组件位置，底座中间的固定孔与工作平台铁板的打孔对正，之后用φ30圆钢插入孔中固定甲带组件。
本实用新型的工业实用性：
实现了给煤机的防堵卡或堵卡后安全、快速处理，且用人较少，大块煤矸堵卡处理时间明显下降，为实现安全高效的生产提供了有利条件，为矿井生产运输环节节省了大量时间，安全效益、社会效益良好，在矿山企业具有广泛推广前景。
直接经济效益：按照每天节约9min计算，主井提升一钩1.5min，每钩提升9T，原煤300元/吨,一年的经济效益为：
9÷1.5×9吨×30天×12月×300元/吨=583.2万元。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所做任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。