本实用新型涉及物流托盘技术领域，具体而言，涉及一种托盘用的连接支撑件及托盘。
背景技术：
托盘是现代物流中广泛使用的装置，随着物资种类、包装方式的不断增加，对托盘的承载能力、材料性能、使用性能和成本造价都提出了新的要求。
传统的托盘的连接腿部结构受型材本身高度的限制在不定制不同型材的基础上无法定制多种高度，无法满足不同行业的使用需求。
技术实现要素：
本实用新型的第一目的是提供一种托盘用的连接支撑件，旨在解决托盘用的连接支撑件的高度可定制不同高度的技术问题。
本实用新型的第二目的是提供一种托盘，旨在解决托盘的连接支撑件的高度可定制不同高度的技术问题。
本实用新型的托盘用的连接支撑件是这样实现的：
托盘用的连接支撑件，包括：
横向地间隔排列的若干截面为“[型”的支撑腿，所述支撑腿包括支撑基部和分别设于所述支撑基部左、右两侧的左翼部和右翼部；
连接架组件，包括分别位于所述支撑基部顶部和底部的上连接架和下连接架；所述上连接架和下连接架的截面均为“[型”，即上连接架和下连接架均包括一基架和分别设于基架左、右两侧的左、右翼架；其中
所述上、下连接架的基架适于分别搭载于支撑基部的顶部和底部，以及上、下连接架的左、右翼架适于分别与支撑腿顶部和底部对应的左、右翼部连接。
进一步可选的，所述基架采用一体成型的整体结构。
进一步可选的，所述基架包括镜像分体设置的一对基体。
进一步的，所述上、下连接架的左、右翼架分别与支撑腿顶部和底部对应的左、右翼部之间采用铆接方式连接。
本实用新型的托盘是这样实现的：
一种托盘，包括：若干平行设置的承载面梁，以及垂直设于承载面梁底部的若干所述托盘用的连接支撑件；
所述托盘用的连接支撑件的上连接架的基架与承载面梁的底端面相连。
进一步的，所述承载面梁宽度方向的侧端面与上连接架的翼架端面齐平；以及
所述承载面梁宽度方向的侧端面为空腔结构；
所述承载面梁与上连接架的基架相接的端面沿着承载面梁的长度方向设有两条平行的凹槽；所述凹槽内设有固定螺栓，所述固定螺栓的六角头部的一对应的两端面卡设于所述凹槽的两槽壁间；以及
所述上连接架的基架上设有一组适于两条平行的凹槽内的固定螺栓的螺杆部分别插入的安装孔；即
通过所述固定螺栓的螺杆部插入安装孔，且在穿出安装孔的螺杆部安装一防松自紧螺母，实现所述承载面梁与上连接架的基架之间的紧固相连。
进一步的，所述上连接架与承载面梁宽度方向的侧端面齐平的翼架具有一体成型的凸出于基架端面的凸部，所述凸部适于对承载面梁宽度方向的侧端面的空腔进行遮挡。
进一步的，所述托盘还包括对称于若干承载面梁设置的若干适于与托盘用的连接支撑件的下连接架的基架适配的支承底座。
进一步的，所述支承底座宽度方向的侧端面与下连接架的翼架端面齐平；以及
所述支承底座宽度方向的侧端面为空腔结构；
所述支承底座与下连接架的基架相接的端面沿着支承底座的长度方向设有两条平行的凹槽；所述凹槽内设有固定螺栓，所述固定螺栓的六角头部的一对应的两端面卡设于所述凹槽的两槽壁间；以及
所述下连接架的基架上设有一组适于两条平行的凹槽内的固定螺栓的螺杆部分别插入的安装孔；即
通过所述固定螺栓的螺杆部插入安装孔，且在穿出安装孔的螺杆部安装一防松自紧螺母，实现所述支承底座与下连接架的基架之间的紧固相连。
进一步的，所述下连接架与支承底座宽度方向的侧端面齐平的翼架具有一体成型的凸出于基架端面的凸部，所述凸部适于对支承底梁宽度方向的侧端面的空腔进行遮挡。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的托盘用的连接支撑件及托盘，支撑腿的支撑基部的高度决定连接支撑件整体的高度，即决定托盘整体的高度，因此在制作托盘的过程中，对于制作支撑基部的型材不需要定制不同的规格，对于同一规格的型材，只要选择截锯不同长度的型材，即可对应制成不同高度的支撑腿。
再通过在托盘用的连接支撑件上设计的上连接架用于与承载面梁连接，由于上连接架的整体长度和承载面梁的长度一致，因此相比将承载面梁直接与若干个支撑腿直接连接，增强了托盘整体的抗压性能和承重性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型提供的托盘的整体结构示意图；
图2是本实用新型提供的托盘的另一视角的结构示意图；
图3是本实用新型提供的托盘用的连接支撑件的结构示意图；
图4是本实用新型提供的托盘用的连接支撑件的另一视角结构示意图；
图5是本实用新型提供的托盘的另一种实施方式的结构示意图；
图6是本实用新型提供的托盘的另一种实施方式的另一视角结构示意图；
图7是本实用新型提供的托盘的承载面梁与上连接架之间的连接结构示意图。
图标：100-支撑腿；111-支撑基部；113-翼部；200-连接架组件；202-上连接架；205-下连接架；2001-基架；2002-翼架；2005-凸部；300-承载面梁；302-防滑筋；303-凹槽；305-固定螺栓；307-螺杆部；308-防松自紧螺母；310-垫片；312-弹簧垫片；400-支承底座。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例1：
如图1至图4所示，本实施例提供了一种托盘用的连接支撑件，包括：支撑腿100和连接架组件200。
支撑腿100包括横向地间隔排列的若干截面为“[型”的支撑腿100，支撑腿100包括支撑基部111和分别设于支撑基部111左、右两侧的左翼部113和右翼部113。
本实施例的托盘用的连接支撑件的若干支撑腿100包括分别位于两端的端部支撑腿100和位于两端的端部支撑腿100之间的中间支撑腿100，为了增强托盘的承重性能，中间支撑腿100设为两个，且任一中间支撑腿100与端部支撑腿100之间形成适于叉车的插齿插入的插腔。
连接架组件200，包括分别位于支撑基部111顶部和底部的上连接架202和下连接架205；上连接架202和下连接架205的截面均为“[型”，即上连接架202和下连接架205均包括一基架2001和分别设于基架2001左、右两侧的左、右翼架2002。其中上、下连接架205的基架2001适于分别搭载于支撑基部111的顶部和底部，以及上、下连接架205的左、右翼架2002适于分别与支撑腿100顶部和底部对应的左、右翼部113连接。
可选的，基架2001采用一体成型的整体结构。
可选的，基架2001包括镜像分体设置的一对基体。分体设置的方式，可以在不影响承重性能的前提下可节约型材，节约成本。
还可选的，上、下连接架205的左、右翼架2002分别与支撑腿100顶部和底部对应的左、右翼部113之间采用铆接方式连接。
还可选的，上、下连接架205的左、右翼架2002分别与支撑腿100顶部和底部对应的左、右翼部113之间采用螺栓-螺孔的方式相连。
实施例2：
如图4所示，本实施例提供的一种托盘，包括：若干平行设置的承载面梁300，以及垂直设于承载面梁300底部的若干如实施例1的托盘用的连接支撑件。托盘用的连接支撑件的上连接架202的基架2001与承载面梁300的底端面相连。
为了提高托盘整体承载物品时与物品之间的防滑性，承载面梁300与物品接触的表面设置若干防滑筋302。
具体的，托盘使用的承载面梁300和托盘用的连接支撑件的数量根据实际需要使用的托盘的大小设计，本实施例不做绝对的限定，可参考附图设计为7根承载面梁300和三个托盘用的连接支撑件。
承载面梁300宽度方向的侧端面与上连接架202的翼架2002端面齐平；以及承载面梁300宽度方向的侧端面为空腔结构。
请参阅图7，承载面梁300与上连接架202的基架2001相接的端面沿着承载面梁300的长度方向设有两条平行的凹槽303；凹槽303内设有固定螺栓305，固定螺栓305的六角头部的一对应的两端面卡设于凹槽303的两槽壁间。
上连接架202的基架2001上设有一组适于两条平行的凹槽303内的固定螺栓305的螺杆部307分别插入的安装孔；即通过固定螺栓305的螺杆部307插入安装孔，且在穿出安装孔的螺杆部307安装一防松自紧螺母308，实现承载面梁300与上连接架202的基架2001之间的紧固相连。
优选的，固定螺栓305的六角头部下端面及防松自紧螺母308的上端面分别设有一垫片310，该垫片310中心设置一适于固定螺栓305的螺杆部307插入的开孔。以及垫片310的尺寸大于固定螺栓305的六角头部和防松自紧螺母308的尺寸。通过设计垫片310有利于提高固定螺栓305与防松自紧螺母308之间的夹紧力，且有利于防止夹紧处局部受压过大而可能出现的破坏承载面梁300端面平整度的问题产生。
优选的，防松自紧螺母308的上端面与垫片310的下端面之间还设有一弹簧垫片312，该弹簧垫片312可以防止托盘在运输过程中，由于震动可能使固定螺栓305与防松自紧螺母308之间产生间隙。
上连接架202与承载面梁300宽度方向的侧端面齐平的翼架2002具有一体成型的凸出于基架2001端面的凸部2005，凸部2005适于对承载面梁300宽度方向的侧端面的空腔进行遮挡。设计的凸部2005可以防止灰尘杂质进入承载面梁300宽度方向的侧端面的空腔内。
还可选的，上连接架202的基架2001与承载面梁300的底端面还可以采用铆接的方式相连，对于铆接的连接方式，本实用新型不再赘述。
参考图5和图6所示，为了提高托盘整体的防滑性能，托盘还包括对称于若干承载面梁300设置的若干适于与托盘用的连接支撑件的下连接架205的基架2001适配的支承底座400。支承底座400与地面接触的表面设置若干防滑筋302。托盘用的连接支撑件上设置的若干支承底座400至少设为三个，包括分别位于托盘用的连接支撑件的底部两端的两个端部支承底座400，以及设于托盘用的连接支撑件中部的中部支承底座400，当然还可在端部支承底座400和中部支承底座400之间加设其它支承底座400。
支承底座400宽度方向的侧端面与下连接架205的翼架2002端面齐平；以及支承底座400宽度方向的侧端面为空腔结构。
支承底座400与下连接架205的基架2001相接的端面沿着支承底座400的长度方向设有两条平行的凹槽303；凹槽303内设有固定螺栓305，固定螺栓305的六角头部的一对应的两端面卡设于凹槽303的两槽壁间；以及下连接架205的基架2001上设有一组适于两条平行的凹槽303内的固定螺栓305的螺杆部307分别插入的安装孔；即通过固定螺栓305的螺杆部307插入安装孔，且在穿出安装孔的螺杆部307安装一防松自紧螺母308，实现支承底座400与下连接架205的基架2001之间的紧固相连。
下连接架205与支承底座400宽度方向的侧端面齐平的翼架2002具有一体成型的凸出于基架2001端面的凸部2005，凸部2005适于对支承底梁宽度方向的侧端面的空腔进行遮挡。设计的凸部2005可以防止灰尘杂质进入支承底梁宽度方向的侧端面的空腔内。
以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。