减震电梯的制作方法

本实用新型涉及电梯安全防护技术领域，具体而言，涉及一种减震电梯。

背景技术：

众所周知，电梯是高层建筑物中最基本的运输工具之一。但是，现在的电梯安全保护措施较低，一旦遇到坠落事故便会造成重大损失，特别是对于直梯而言更是如此。由于直梯在坠落时冲击力较大，乘客受加速度影响在坠落时很难保证安全。为此，我们提供一种安全直梯非常必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种减震电梯，以改善传统的电梯在运行过程中出现坠落时乘客受到较大冲击力而增加了受伤风险的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种减震电梯，包括有电梯轿厢以及缓冲组件，所述电梯轿厢安装于电梯井中，所述缓冲组件包括有第一缓冲单元以及第二缓冲单元，所述第一缓冲单元包括缓冲板以及扭簧，所述缓冲板的一侧铰接于所述电梯井的井壁上，所述缓冲板与所述井壁的铰接轴线竖向设置，所述扭簧连接于所述缓冲板与所述井壁，令所述缓冲板具有向上的转动趋势，所述缓冲板朝向所述电梯井的进口的板面设置为斜面，所述缓冲板的厚度沿远离所述井壁的方向逐渐增大；所述第二缓冲单元设置于所述电梯井的井底。

在本实用新型较佳的实施例中，所述缓冲板的正投影为矩形，所述缓冲板包括相对的且倾斜设置的第一矩形板面和第二矩形板面，所述第二矩形板面为斜面，所述缓冲板相对于所述井壁转动过程中所述第一矩形板面能够贴合在所述井壁上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一缓冲单元设置有四个，四个所述第一缓冲单元分别位于所述电梯井的四个井壁上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一缓冲单元还包括支撑弹簧，所述支撑弹簧位于所述斜面与所述电梯井的井底之间，所述支撑弹簧的两端分别与所述缓冲板和所述井壁连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二缓冲单元包括第一缓冲部以及第二缓冲部，所述第一缓冲部位于所述电梯井的井底中心位置，所述第二缓冲部围绕所述第一缓冲部设置，所述第一缓冲部高于所述第二缓冲部。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一缓冲部包括弹簧以及支撑垫，所述弹簧的一端安装于所述电梯井的井底，所述弹簧的另一端安装于所述支撑垫。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一缓冲部包括相互排斥的第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件和所述第二磁性件分别安装在所述缓冲板和所述电梯井的井底上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二磁性件与所述井底之间设置有多根减震弹簧。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实用新型实施例提供了一种减震电梯，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该减震电梯在使用过程中，电梯轿厢下落时受到一定的阻力，逐渐降低电梯下坠的速度，减少电梯轿厢受到的冲击力，降低乘客的受伤概率。具体如下：

本实施例提供的减震电梯，包括有电梯轿厢以及缓冲组件，缓冲组件包括有第一缓冲单元和第二缓冲单元，第一缓冲单元包括缓冲板和扭簧，缓冲板转动连接在电梯井的井壁上，扭簧安装在缓冲板和井壁之间。第二缓冲单元安装在电梯井的井底，位于井底和电梯轿厢的底壁之间。在正常状态下，缓冲板垂直于井壁设置，当发生电梯坠落的情况时，电梯轿厢落在缓冲板上，带动缓冲板相对于井壁转动，缓冲板在转动过程中使扭簧变形，扭簧由于回复形变而产生弹力，增加了缓冲板转动至贴合在井壁上的时间，能够起到降低电梯轿厢速度的作用。同时，在缓冲板转动过程中，由于缓冲板具有斜面，使得缓冲板改变了井道的大小，电梯轿厢在下降过程中受到的摩擦力逐渐增大，使得电梯轿厢的速度降低。结合位于井底的第二缓冲单元，能够大大降低电梯轿厢的下降速度，减少乘客受到的伤害。

附图说明

图1为本实用新型实施例的减震电梯的示意图；

图2为本实用新型实施例的减震电梯的一变形结构的示意图；

图3为本实用新型实施例的减震电梯的另一变形结构的示意图。

图标：电梯轿厢100；电梯井200；缓冲组件300；第一缓冲单元310；缓冲板311；斜面312；支撑弹簧313；第二缓冲单元320；第一缓冲部321；弹簧322；支撑垫323；第一磁性件324；第二磁性件325；减震弹簧326；第二缓冲部327。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例及附图对本实用新型进行具体描述，有必要指出的是，以下实施例仅仅用于对本实用新型进行解释和说明，并不用于限定本实用新型。本领域技术人员根据上述内容所做出的一些非本质的改进和调整，仍属于本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-图3，本实施例提供了一种减震电梯，该减震电梯在使用过程中，电梯轿厢100下落时受到一定的阻力，逐渐降低电梯下坠的速度，减少电梯轿厢100受到的冲击力，降低乘客的受伤概率。

减震电梯包括有电梯轿厢100以及缓冲组件300，电梯轿厢100安装于电梯井200中，缓冲组件300包括有第一缓冲单元310以及第二缓冲单元320，第一缓冲单元310包括缓冲板311以及扭簧，缓冲板311的一侧铰接于电梯井200的井壁上，缓冲板311与井壁的铰接轴线竖向设置，扭簧连接于缓冲板311与井壁，令缓冲板311具有向上的转动趋势，缓冲板311朝向电梯井200的进口的板面设置为斜面312，缓冲板311的厚度沿远离井壁的方向逐渐增大；第二缓冲单元320设置于电梯井200的井底。

本实施例提供的减震电梯，包括有电梯轿厢100以及缓冲组件300，缓冲组件300包括有第一缓冲单元310和第二缓冲单元320，第一缓冲单元310包括缓冲板311和扭簧，缓冲板311转动连接在电梯井200的井壁上，扭簧安装在缓冲板311和井壁之间。第二缓冲单元320安装在电梯井200的井底，位于井底和电梯轿厢100的底壁之间。在正常状态下，缓冲板311垂直于井壁设置，当发生电梯坠落的情况时，电梯轿厢100落在缓冲板311上，带动缓冲板311相对于井壁转动，缓冲板311在转动过程中使扭簧变形，扭簧由于回复形变而产生弹力，增加了缓冲板311转动至贴合在井壁上的时间，能够起到降低电梯轿厢100速度的作用。同时，在缓冲板311转动过程中，由于缓冲板311具有斜面312，使得缓冲板311改变了井道的大小，电梯轿厢100在下降过程中受到的摩擦力逐渐增大，使得电梯轿厢100的速度降低。结合位于井底的第二缓冲单元320，能够大大降低电梯轿厢100的下降速度，减少乘客受到的伤害。

可选的，缓冲板311的正投影为矩形，缓冲板311包括相对的且倾斜设置的第一矩形板面和第二矩形板面，第二矩形板面为斜面312，缓冲板311相对于井壁转动过程中第一矩形板面能够贴合在井壁上。第一缓冲单元310设置有四个，四个第一缓冲单元310分别位于电梯井200的四个井壁上。电梯轿厢100下降过程中受到的力更加平衡，不易产生挤压变形，不易产生大的晃动，能够有效的实现降速。

可选的，第一缓冲单元310还包括支撑弹簧313，支撑弹簧313位于斜面312与电梯井200的井底之间，支撑弹簧313的两端分别与缓冲板311和井壁连接，电梯轿厢100作用在缓冲板311上，缓冲板311压缩支撑弹簧313，支撑弹簧313与扭簧的作用相同，使得缓冲板311与电梯井200轿厢之间的刚性接触变为弹性接触，进一步降低电梯轿厢100下落的速度。

可选的，第二缓冲单元320包括第一缓冲部321以及第二缓冲部327，第一缓冲部321位于电梯井200的井底中心位置，第二缓冲部327围绕第一缓冲部321设置，第一缓冲部321高于第二缓冲部327。第一缓冲部321包括弹簧322以及支撑垫323，弹簧322的一端安装于电梯井200的井底，弹簧322的另一端安装于支撑垫323。第二缓冲单元320与第一缓冲单元310的结构相同。第二缓冲单元320结构简单，与缓冲板311共同作用起到降低电梯轿厢100下落速度的作用。

在其他实施例中，第一缓冲部321包括相互排斥的第一磁性件324和第二磁性件325，第一磁性件324和第二磁性件325分别安装在缓冲板311和电梯井200的井底上。第二磁性件325与井底之间设置有多根减震弹簧326。同样具有起到降低电梯轿厢100下落速度的作用。

在电梯轿厢100下落过程中，先通过第一缓冲单元310和第一缓冲部321的结合实现一级减速，再利用第二缓冲部327实现二级减速，电梯轿厢100的减速效果好。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。