本实用新型涉及电梯设备领域，具体涉及一种方便拆卸无机房电梯返绳轮。
背景技术：
目前，无机房电梯系统中，一般通过钢丝绳牵引电梯升降运行，钢丝绳和返绳轮接触最为亲密，因此日常使用的电梯维护最多的就是反绳轮和钢丝绳；而现有无机房电梯返绳轮主要采用焊接形式与下梁或托架装配，通过焊接装配模式的返绳轮结构就会存在维护不便、更换困难的问题。
技术实现要素：
本实用新型提供一种方便拆卸无机房电梯返绳轮，它采用螺栓与轿厢托架装配，方便维护及拆卸更换。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种方便拆卸无机房电梯返绳轮，包括连接板、绳轮卡板、挡绳装置、连接梁、绳轮和连接螺栓；所述连接梁设置两根，上下平行设置，两根梁的相向面形成凹槽；所述连接板通过螺栓对称的连接于连接梁两端的两侧，与连接梁一起组成绳轮室，所述连接板的中心分别设有轴孔；所述绳轮室内设有绳轮，绳 轮的转轴安装于同一端的两个连接板的轴孔内，且转轴伸出至连接板的外部，并在轴体上设有卡槽；所述轴孔的上方通过螺栓连接有绳轮卡板，绳轮卡板与连接件固定后，其底端插入轴体的卡槽内，对绳轮起到固定作用；所述绳 轮室的外侧设有挡绳装置。
所述挡绳装置对应绳 轮室的中部设置，包括一个横杆和垂直连接于横杆两端的连接杆，所述连接杆通过螺栓与连接板连接。
所述连接梁两端设有能够与无机房电梯托架连接的连接螺栓。
所述绳轮室的上方连接梁上设有出绳孔。
所述连接螺栓为M20螺栓。
本实用新型的有益效果是：一种方便拆卸无机房电梯返绳轮，绳轮穿过连接板，绳轮卡板卡住绳轮轴卡槽，使绳轮固定牢固；挡绳装置固定在连接板上，限制钢丝绳脱槽保证了安全；连接板固定在连接梁上使本装置构成一个牢固的整体；连接梁通过连接螺栓固定在无机房电梯托架上，至此整个装置被装配到电梯上；以上装配全部通过螺栓连接，使无机房轿底反绳轮在日常使用中方便维护、更换；同时该装置结构简易，方便生产，取消了对工人繁杂的技术培训，适合大批量生产降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图中，连接板—1、绳轮卡板—2、挡绳装置—3、连接梁—4、绳轮—5和连接螺栓—6。
具体实施方式
如附图1和2所示，一种方便拆卸无机房电梯返绳轮，包括连接板1、绳轮卡板2、挡绳装置3、连接梁4、绳轮5和连接螺栓6；所述连接梁4设置两根，上下平行设置，两根梁的相向面形成凹槽；所述连接板1通过螺栓对称的连接于连接梁4两端的两侧，与连接梁4一起组成绳轮室，所述连接板1的中心分别设有轴孔；所述绳轮室内设有绳轮5，绳 轮5的转轴安装于同一端的两个连接板1的轴孔内，且转轴伸出至连接板1的外部，并在轴体上设有卡槽；所述轴孔的上方通过螺栓连接有绳轮卡板2，绳轮卡板2与连接件1固定后，其底端插入轴体的卡槽内，对绳轮5起到固定作用；所述绳 轮室的外侧设有挡绳装置3。
所述挡绳装置3对应绳 轮室的中部设置，包括一个横杆和垂直连接于横杆两端的连接杆，所述连接杆通过螺栓与连接板1连接。
所述连接梁4两端设有能够与无机房电梯托架连接的连接螺栓6。
所述绳轮室的上方连接梁上设有出绳孔。
所述连接螺栓6为M20螺栓。