本发明涉及储运容器技术领域，特别是涉及一种集装箱。
背景技术：
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
由于集装箱具有可任意移动的优势，因此经常被用于安装需要户外使用的电子设备，以保护电子设备。然而，目前的集装箱抵抗风雨的能力较差，雨水容易通过集装箱上的开孔进入集装箱内部，使得集装箱内部发生锈蚀，缩短集装箱的使用寿命。
技术实现要素：
本发明的目的提供一种集装箱，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种集装箱，其结构包括箱体顶部的顶板、箱体底部的底板、两边互相平行的侧板，其创新点在于：其结构还包括：导气管、风箱，两边侧板均具有通风孔，通风孔处设有第一紧箍圈，顶板内壁的中心处设有第二紧箍圈，导气管通过第一紧箍圈和第二紧箍圈固定，风箱包括托板、挡板、两侧的箱板、风叶、连接杆以及接电线，风箱套设于通风口的外侧并且固定连接在侧板的外壁上，托板位于通风孔的下侧，挡板位于通风孔的上侧，托板和挡板互相平行，托板的内壁设有固定孔a，挡板的内壁设有固定孔a，连接杆通过固定孔a和固定孔a固定在风箱的内部，连接杆的中间设有转轴，风叶连接在转轴上，接电线穿过导气管连接在集装箱内部的电源上，通电后风叶可在风箱内部自由旋转。
进一步的上述挡板上均匀分布若干滤孔。
进一步的上述导气管上均匀分布若干气孔。
进一步的上述转轴可以正向逆向转动。
进一步的上述导气管和托板的角度在90°和180°之间。
本发明的有益效果在于：本发明提供的一种集装箱，在通风孔处设计了风箱和导气管，风箱的设计不仅阻挡了外面雨水通过通风孔进入集装箱内部，防止集装箱内部生锈，同时可以进一步的增加了空气流通速度，同时导气管的斜向设计进一步阻挡了细小雨滴的进入，同时导气管上的气孔增加了空气的流通，而导气管连接在集装箱内部，还可以作为挂物杆使用。
附图说明
图1为本发明正面结构示意图。
图2为本发明侧面的结构示意图。
图3为本发明挡板的平面示意图。
图4为本发明导气管的平面示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本发明进行进一步详细的说明。
如图1到图4为本发明的一种具体实施方式，其结构包括：箱体顶部的顶板1、箱体底部的底板2、两边互相平行的侧板3，其结构还包括：导气管4、风箱5，两边侧板均具有通风孔6，通风孔6处设有第一紧箍圈7，顶板1内壁的中心处设有第二紧箍圈8，导气管4通过第一紧箍圈7和第二紧箍圈8固定，风箱5包括托板9、挡板10、两侧的箱板11、风叶12、连接杆13以及接电线14，风箱5套设于通风口6的外侧并且固定连接在侧板3的外壁上，托板9位于通风孔6的下侧，挡板10位于通风孔6的上侧，托板9和挡板10互相平行，托板9的内壁设有固定孔a15，挡板10的内壁设有固定孔a16，连接杆13通过固定孔a15和固定孔a16固定在风箱5的内部，连接杆13的中间设有转轴17，风叶12连接在转轴17上，接电线14穿过导气管4连接在集装箱内部的电源上，风叶12在电源的带动下可以在风箱5内部自由旋转。
其中上述挡板10上均匀分布若干滤孔18，滤孔18的设计可以保证通气孔周围空气的流通。
其中上述导气管4上均匀分布若干气孔19，导气管4上的气孔16可以保证空气在进入集装箱内部空气的自由流通。
其中上述转轴14可以正向逆向转动，转轴14两个方向的设计既可以用来阻雨，也可用来增加空气流通。
其中上述导气管4和托板9的角度在90°和180°之间。导气管4的斜向设计可防止部分雨滴进入风箱5顺着导气管4进入集装箱。
本发明在使用时，将风箱5的接电线14连接电源，在遇到雨季时，将风箱5正向旋转，可以将大部分的雨滴挡在通风孔外面，同时导气管和托板保持45°的角度，最大限度防止雨的渗入，当遇到热季时，将风箱5内的风叶逆向旋转，加快通风口处的空气流通。
本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。以上所述仅是本发明的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围之内。