本发明涉及物流运输技术领域，具体是一种现代物流运输补给装置。
背景技术：
目前，随着国内经济的发展，物流行业也得到了突飞猛进的发展，物流货车也随之不断增多，在对物流货车运输补给过程中，补给站需要及时的补给装卸货物，现有对于物流货车中的货物进行卸货，通常都是通过人工去装卸，人工装卸货物，不仅人工投入成本大，装卸货物效率低下，而且会影响物流运输的时间，不能满足现代物流运输补给的需求，另外，虽然有一些自动化补给设备，但是这些补给设备体积庞大，操作复杂，机动性差，因此目前急需一种现代物流运输补给装置。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种现代物流运输补给装置，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种现代物流运输补给装置，包括带有移动滚轮的机架，所述机架左端面上部设置有向右延伸的上滑槽，所述上滑槽顶端壁中设置有限位槽，所述机架左端面下部设置有向右延伸的下滑槽，所述机架左端面中间位置设置有与所述下滑槽相通的容槽，所述上滑槽与所述下滑槽之间连通有第一驱动槽，所述机架顶端面上设置有向下延伸贯通所述限位槽和上滑槽的顶出滑槽，所述顶出滑槽右端壁上设置有推动槽，所述机架右端面上部设置有与所述推动槽相通的伸出槽，所述伸出槽中设置有指示装置，所述上滑槽中可左右滑动设置有长滑板和短滑板，所述长滑板与所述短滑板之间通过合页可转动连接，所述短滑板顶端面右侧设置有与所述限位槽滑动配合连接的限位凸出，所述下滑槽中可左右滑动设置有下滑板，所述下滑板顶端面上设置有导向槽，所述导向槽中可左右滑动设置有向上延伸的支撑板，所述导向槽左右延伸设置有与所述支撑板滑动配合连接的导向杆，所述支撑板左端面上在所述导向杆外周开设有弹簧槽，所述弹簧槽中在所述导向杆外周绕设有压缩弹簧，所述下滑板底端面左侧设置有下开槽，所述下开槽中通过下转杆可转动地设置有支杆，所述第一驱动槽中设置有用以驱动所述长滑板、短滑板和下滑板左右滑动的第一驱动组件，所述顶出滑槽中设置有可上下滑动的顶出滑块，所述顶出滑块顶端面中设置有传动槽，所述传动槽中从左到右排列有通过传动轴可转动地设置的八个传动滚筒，八个所述传动滚筒之间配合有输送皮带，所述传动轴与所述传动滚筒固定连接且所述传动轴前后两端与所述传动槽前后两端壁可转动配合连接，最左侧的所述传动轴后端与设置在所述传动槽后端壁中的传动电机动力连接，所述顶出滑块底部设置有上下驱动组件，所述顶出滑块右端面上固定设置有与所述推动槽滑动配合连接的推动块，所述推动块右端面顶部设置有推动斜面。
作为优选地技术方案，所述第一驱动组件包括从上到下依次排列设置的四个驱动齿轮，每个所述驱动齿轮通过齿轮轴可转动设置，且四个所述驱动齿轮相互啮合，所述齿轮轴与所述驱动齿轮固定连接，所述齿轮轴前后两端与所述第一驱动槽前后两端壁可转动配合连接，所述长滑板和短滑板的底端面上嵌入设置有用以与所述驱动齿轮啮合的上齿条，所述下滑板顶端面上嵌入设置有用以与所述驱动齿轮啮合的下齿条，所述下齿条位于所述导向槽后侧，最顶端的所述齿轮轴后端与设置在所述第一驱动槽后端壁中的驱动电机动力连接。
作为优选地技术方案，所述上下驱动组件包括呈左右对称设置在所述顶出滑槽底端壁中的上顶滑槽以及设置在所述机架中且位于所述顶出滑槽下方的横向容腔，所述上顶滑槽中设置有可上下滑动且与所述顶出滑块固定连接的上顶滑块，所述上顶滑块底端面上设置有上顶螺纹孔，所述上顶螺纹孔中螺纹配合连接有上顶螺纹杆，所述上顶螺纹杆底端向下延伸贯穿所述上顶滑槽底端壁并延伸到所述横向容腔中，所述横向容腔中在所述上顶螺纹杆上固定设置有链轮，两个所述链轮之间连接有链条，所述上顶螺纹杆与所述上顶滑槽底端壁可转动配合连接，左侧的所述上顶螺纹杆底端与所述横向容腔底端壁可转动配合连接，右侧的所述上顶螺纹杆底端与设置在所述横向容腔底端壁中的顶出电机动力连接。
作为优选地技术方案，所述指示装置包括可左右滑动设置在所述伸出槽中的伸出块，所述伸出块左端面底部设置有用以与所述推动斜面抵接滑动配合连接的受力斜面，所述受力斜面与所述推动斜面倾斜角度相同，所述伸出槽顶端壁中设置有内凹槽，所述伸出块顶端面上固定设置有与所述内凹槽滑动配合连的内凹块，所述内凹槽中设置有用以将所述内凹块向左顶压的内弹簧，所述内弹簧左端与所述内凹块左端固定连接，所述内弹簧右端与所述内凹槽右端壁固定连接，所述伸出块右端设置有指示灯。
作为优选地技术方案，所述机架左端面顶部固定设置有导向三角块，所述长滑板左端设置有用以与地面抵接的抵接斜面，所述长滑板右端顶部设置有圆弧角，所述机架底端面上靠近所述移动滚轮位置处还设置有用以控制所述移动滚轮滚动的脚刹。
作为优选地技术方案，所述导向杆左右两端与所述导向槽左右两端壁固定连接，所述压缩弹簧左端与所述导向槽左端壁固定连接，所述压缩弹簧右端与所述弹簧槽右端壁固定连接，所述支撑板伸出所述导向槽的高度与所述容槽的高度相同，所述支杆两端呈圆弧状，所述支杆一端设置有与所述下转杆转动配合连接的转孔，所述下转杆前后两端与所述下开槽前后两端壁固定连接。
作为优选地技术方案，所述传动滚筒的长度与所述传动槽的宽度相同，所述传动滚筒最顶端与所述顶出滑块顶端面齐平，所述长滑板和所述短滑板的长度之和等于所述上滑槽的长度，所述上滑槽的长度大于所述限位槽的长度。
本发明的有益效果是：
1.通过控制驱动电机转动驱动齿轮轴转动，由于四个驱动齿轮相互啮合，从而使得四个驱动齿轮同时转动，最顶端的驱动齿轮驱动长滑板向左滑动伸出上滑槽，最底端的驱动齿轮驱动下滑板向左滑动伸出下滑槽，长滑板向左滑动带动短滑板和限位凸出向左滑动，当限位凸出向左滑动到限位槽最左端位置时，长滑板完全伸出上滑槽且长滑板呈倾斜设置，抵接斜面与地面抵接，支杆转动掉出下开槽且远离下转杆的一端与地面抵接，下滑板左端与长滑板左下部分抵接，支撑板在压缩弹簧的弹性力作用下向右滑动到导向槽最右端位置，且支撑板顶端与长滑板右上部分抵接，从而通过下滑板、支撑板和支杆支撑长滑板，之后控制顶出电机工作驱动上顶螺纹杆转动，在链轮与链条的传动下，使得两个上顶螺纹杆同时转动，从而驱动两个上顶滑块向上滑动，上顶滑块向上滑动推动顶出滑块向上滑动，顶出滑块向上滑动带动推动块向上滑动，从而使得推动斜面与受力斜面抵接滑动配合，当推动块向上滑动到推动槽最顶部位置时，传动滚筒顶端与机架顶端面齐平，伸出块则被推动块向右推动，从而克服内弹簧的弹性力，使得指示灯伸出伸出槽外，之后控制传动电机工作，传动电机工作驱动传动轴转动，在输送皮带的传动下使得八个传动滚筒同时转动，最后将物流货车中的货物通过本装置卸下，以满足物流补给需求，方便进行物流卸货作业。
2.通过顶出电机驱动顶出滑块上下滑动，从而方便传动滚筒的收放作业，通过传动电机驱动传动滚筒转动，从而方便将货物输送卸下，通过驱动电机提供动力驱动四个驱动齿轮转动，从而可以同时驱动长滑板和下滑板左右滑动，通过下滑板、支撑板和支杆支撑长滑板以及长滑板的倾斜设置，从而方便货物的卸下以及使得长滑板能够承载货物，且在传动滚筒转动时，指示灯伸出伸出槽外进行工作指示，大大增加了本装置运行的稳定性。
3.本发明整体结构简单，操作方便快捷，实现将货物自动输送卸下，减少了工人的劳动强度以及降低了工人的投入成本，且通过移动滚轮的带动，增加了本装置的机动性能，长滑板在不使用时可以收起，避免了对空间的占用，有效提高了运输补给的工作效率,整个装置安全稳定。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种现代物流运输补给装置的整体结构示意图；
图2为本发明的一种现代物流运输补给装置在使用状态时的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图2所示，本发明的一种现代物流运输补给装置，包括带有移动滚轮59的机架1，所述机架1左端面上部设置有向右延伸的上滑槽10，所述上滑槽10顶端壁中设置有限位槽11，所述机架1左端面下部设置有向右延伸的下滑槽13，所述机架1左端面中间位置设置有与所述下滑槽13相通的容槽19，所述上滑槽10与所述下滑槽13之间连通有第一驱动槽15，所述机架1顶端面上设置有向下延伸贯通所述限位槽11和上滑槽10的顶出滑槽12，所述顶出滑槽12右端壁上设置有推动槽14，所述机架1右端面上部设置有与所述推动槽14相通的伸出槽66，所述伸出槽66中设置有指示装置，所述上滑槽10中可左右滑动设置有长滑板4和短滑板40，所述长滑板4与所述短滑板40之间通过合页42可转动连接，所述短滑板40顶端面右侧设置有与所述限位槽11滑动配合连接的限位凸出41，所述下滑槽13中可左右滑动设置有下滑板5，所述下滑板5顶端面上设置有导向槽50，所述导向槽50中可左右滑动设置有向上延伸的支撑板52，所述导向槽50左右延伸设置有与所述支撑板52滑动配合连接的导向杆51，所述支撑板52左端面上在所述导向杆51外周开设有弹簧槽53，所述弹簧槽53中在所述导向杆51外周绕设有压缩弹簧54，所述下滑板5底端面左侧设置有下开槽55，所述下开槽55中通过下转杆57可转动地设置有支杆56，所述第一驱动槽15中设置有用以驱动所述长滑板4、短滑板40和下滑板5左右滑动的第一驱动组件，所述顶出滑槽12中设置有可上下滑动的顶出滑块2，所述顶出滑块2顶端面中设置有传动槽20，所述传动槽20中从左到右排列有通过传动轴22可转动地设置的八个传动滚筒21，八个所述传动滚筒21之间配合有输送皮带23，所述传动轴22与所述传动滚筒21固定连接且所述传动轴22前后两端与所述传动槽20前后两端壁可转动配合连接，最左侧的所述传动轴22后端与设置在所述传动槽20后端壁中的传动电机24动力连接，所述顶出滑块2底部设置有上下驱动组件，所述顶出滑块2右端面上固定设置有与所述推动槽14滑动配合连接的推动块25，所述推动块25右端面顶部设置有推动斜面26。
其中，所述第一驱动组件包括从上到下依次排列设置的四个驱动齿轮16，每个所述驱动齿轮通过齿轮轴17可转动设置，且四个所述驱动齿轮16相互啮合，所述齿轮轴17与所述驱动齿轮16固定连接，所述齿轮轴17前后两端与所述第一驱动槽15前后两端壁可转动配合连接，所述长滑板4和短滑板40的底端面上嵌入设置有用以与所述驱动齿轮16啮合的上齿条，所述下滑板5顶端面上嵌入设置有用以与所述驱动齿轮16啮合的下齿条，所述下齿条位于所述导向槽50后侧，最顶端的所述齿轮轴17后端与设置在所述第一驱动槽15后端壁中的驱动电机18动力连接。
其中，所述上下驱动组件包括呈左右对称设置在所述顶出滑槽12底端壁中的上顶滑槽28以及设置在所述机架1中且位于所述顶出滑槽12下方的横向容腔29，所述上顶滑槽28中设置有可上下滑动且与所述顶出滑块2固定连接的上顶滑块27，所述上顶滑块27底端面上设置有上顶螺纹孔33，所述上顶螺纹孔33中螺纹配合连接有上顶螺纹杆30，所述上顶螺纹杆30底端向下延伸贯穿所述上顶滑槽28底端壁并延伸到所述横向容腔29中，所述横向容腔29中在所述上顶螺纹杆30上固定设置有链轮31，两个所述链轮31之间连接有链条32，所述上顶螺纹杆30与所述上顶滑槽28底端壁可转动配合连接，左侧的所述上顶螺纹杆30底端与所述横向容腔29底端壁可转动配合连接，右侧的所述上顶螺纹杆30底端与设置在所述横向容腔29底端壁中的顶出电机60动力连接。
其中，所述指示装置包括可左右滑动设置在所述伸出槽66中的伸出块67，所述伸出块67左端面底部设置有用以与所述推动斜面26抵接滑动配合连接的受力斜面72，所述受力斜面72与所述推动斜面26倾斜角度相同，所述伸出槽66顶端壁中设置有内凹槽68，所述伸出块67顶端面上固定设置有与所述内凹槽68滑动配合连的内凹块69，所述内凹槽68中设置有用以将所述内凹块69向左顶压的内弹簧70，所述内弹簧70左端与所述内凹块69左端固定连接，所述内弹簧70右端与所述内凹槽68右端壁固定连接，所述伸出块67右端设置有指示灯71，通过指示灯71可起到指示提醒的作用。
其中，所述机架1左端面顶部固定设置有导向三角块45，所述长滑板4左端设置有用以与地面抵接的抵接斜面43，所述长滑板4右端顶部设置有圆弧角44，所述机架1底端面上靠近所述移动滚轮59位置处还设置有用以控制所述移动滚轮59滚动的脚刹59。
其中，所述导向杆51左右两端与所述导向槽50左右两端壁固定连接，所述压缩弹簧54左端与所述导向槽50左端壁固定连接，所述压缩弹簧54右端与所述弹簧槽53右端壁固定连接，所述支撑板52伸出所述导向槽50的高度与所述容槽19的高度相同，所述支杆56两端呈圆弧状，所述支杆56一端设置有与所述下转杆57转动配合连接的转孔，所述下转杆57前后两端与所述下开槽55前后两端壁固定连接。
其中，所述传动滚筒21的长度与所述传动槽20的宽度相同，所述传动滚筒21最顶端与所述顶出滑块2顶端面齐平，所述长滑板4和所述短滑板40的长度之和等于所述上滑槽10的长度，所述上滑槽10的长度大于所述限位槽11的长度。
本装置使用时，先移动到物流货车的货柜门口，使得所述机架1右端面靠近物流货车，之后控制所述驱动电机18转动，所述驱动电机18转动驱动所述齿轮轴17转动，由于四个所述驱动齿轮16相互啮合，从而使得四个所述驱动齿轮16同时转动，最顶端的所述驱动齿轮16驱动所述长滑板4向左滑动伸出所述上滑槽10，最底端的所述驱动齿轮16驱动所述下滑板5向左滑动伸出所述下滑槽13，所述长滑板4向左滑动带动所述短滑板40和所述限位凸出41向左滑动，当所述限位凸出41向左滑动到所述限位槽11最左端位置时，所述长滑板4完全伸出所述上滑槽10且所述长滑板4呈倾斜设置，所述抵接斜面43与地面抵接，所述支杆56转动掉出所述下开槽55且远离所述下转杆57的一端与地面抵接，所述下滑板5左端与所述长滑板4左下部分抵接，所述支撑板52在所述压缩弹簧54的弹性力作用下向右滑动到所述导向槽50最右端位置，且所述支撑板52顶端与所述长滑板4右上部分抵接，从而通过所述下滑板5、支撑板52和支杆56支撑所述长滑板4，之后控制所述顶出电机60工作，所述顶出电机60工作驱动所述上顶螺纹杆30转动，在所述链轮31与所述链条32的传动下，使得两个所述上顶螺纹杆30同时转动，从而驱动两个所述上顶滑块27向上滑动，所述上顶滑块27向上滑动推动所述顶出滑块2向上滑动，所述顶出滑块2向上滑动带动所述推动块25向上滑动，从而使得所述推动斜面26与所述受力斜面72抵接滑动配合，当所述推动块25向上滑动到所述推动槽14最顶部位置时，所述传动滚筒21顶端与所述机架1顶端面齐平，所述伸出块67则被所述推动块25向右推动，从而克服所述内弹簧70的弹性力，使得所述指示灯71伸出所述伸出槽66外，之后控制所述传动电机24工作，所述传动电机24工作驱动所述传动轴22转动，在所述输送皮带23的传动下使得八个所述传动滚筒21同时转动，最后将物流货车中的货物通过本装置卸下，以满足物流补给需求。
本发明的有益效果是：
1.通过控制驱动电机转动驱动齿轮轴转动，由于四个驱动齿轮相互啮合，从而使得四个驱动齿轮同时转动，最顶端的驱动齿轮驱动长滑板向左滑动伸出上滑槽，最底端的驱动齿轮驱动下滑板向左滑动伸出下滑槽，长滑板向左滑动带动短滑板和限位凸出向左滑动，当限位凸出向左滑动到限位槽最左端位置时，长滑板完全伸出上滑槽且长滑板呈倾斜设置，抵接斜面与地面抵接，支杆转动掉出下开槽且远离下转杆的一端与地面抵接，下滑板左端与长滑板左下部分抵接，支撑板在压缩弹簧的弹性力作用下向右滑动到导向槽最右端位置，且支撑板顶端与长滑板右上部分抵接，从而通过下滑板、支撑板和支杆支撑长滑板，之后控制顶出电机工作驱动上顶螺纹杆转动，在链轮与链条的传动下，使得两个上顶螺纹杆同时转动，从而驱动两个上顶滑块向上滑动，上顶滑块向上滑动推动顶出滑块向上滑动，顶出滑块向上滑动带动推动块向上滑动，从而使得推动斜面与受力斜面抵接滑动配合，当推动块向上滑动到推动槽最顶部位置时，传动滚筒顶端与机架顶端面齐平，伸出块则被推动块向右推动，从而克服内弹簧的弹性力，使得指示灯伸出伸出槽外，之后控制传动电机工作，传动电机工作驱动传动轴转动，在输送皮带的传动下使得八个传动滚筒同时转动，最后将物流货车中的货物通过本装置卸下，以满足物流补给需求，方便进行物流卸货作业。
2.通过顶出电机驱动顶出滑块上下滑动，从而方便传动滚筒的收放作业，通过传动电机驱动传动滚筒转动，从而方便将货物输送卸下，通过驱动电机提供动力驱动四个驱动齿轮转动，从而可以同时驱动长滑板和下滑板左右滑动，通过下滑板、支撑板和支杆支撑长滑板以及长滑板的倾斜设置，从而方便货物的卸下以及使得长滑板能够承载货物，且在传动滚筒转动时，指示灯伸出伸出槽外进行工作指示，大大增加了本装置运行的稳定性。
3.本发明整体结构简单，操作方便快捷，实现将货物自动输送卸下，减少了工人的劳动强度以及降低了工人的投入成本，且通过移动滚轮的带动，增加了本装置的机动性能，长滑板在不使用时可以收起，避免了对空间的占用，有效提高了运输补给的工作效率,整个装置安全稳定。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。