本发明涉及一种h型钢吊装耳，应用于h型钢吊装技术领域。
背景技术：
h型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“h”相同而得名，由于h型钢的各个部位均以直角排布，因此h型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。h型钢在吊装时，由于其形状的限制，有时需要在钢梁上焊接2~4个钢吊耳，通过卡环将焊接的吊耳与钢丝绳固定，但这些钢吊耳在吊装完成后，需要切除，且不能回收利用，不仅造成资源的浪费，而且在实施起来非常麻烦。
技术实现要素：
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种h型钢吊装耳，具有结构新颖、使用方便的优点。
本发明公开了一种h型钢吊装耳，包括：固定块、顶块、夹块、空隙、限位块、螺纹杆、通孔、限位螺母、吊装孔，所述顶块固接在固定块外端面上端，所述夹块为两块分别固接在固定块外端面下端左右两侧，且两块夹块之间预留有空隙，所述限位块水平置于顶块与夹块之间，且限位块上端面左右两侧分别竖直固接一根螺纹杆，所述顶块左右两侧开有供螺纹杆穿过的通孔，所述螺纹杆上端向上穿过通孔，所述限位螺母螺纹连接在通孔下侧的螺纹杆上，所述吊装孔开设在顶块的中部。
所述顶块与固定块及卡块与固定块均为一体成型结构，
所述空隙的尺寸与h型钢腹板厚度相一致。
所述顶块、卡块及限位块的厚度相一致。
每根螺纹杆上螺纹连接的限位螺母的数目为两个。
采用本技术方案，具有以下优益效果：
1、结构新颖；
2、使用方便。
附图说明
图1是本发明一种h型钢吊装耳的主视结构示意图；
图2是本发明一种h型钢吊装耳的左视结构示意图；
图3是本发明的装配结构示意图。
其中：1-固定块；2-顶块；3-夹块；4-空隙；5-限位块；6-螺纹杆；7-通孔；8-限位螺母；9-吊装孔。
具体实施方式
如图1-3所示，本发明公开了一种h型钢吊装耳，包括：固定块1、顶块2、夹块3、空隙4、限位块5、螺纹杆6、通孔7、限位螺母8、吊装孔9，所述顶块2固接在固定块1外端面上端，所述夹块3为两块分别固接在固定块1外端面下端左右两侧，且两块夹块3之间预留有空隙4，所述限位块5水平置于顶块2与夹块3之间，且限位块5上端面左右两侧分别竖直固接一根螺纹杆6，所述顶块2左右两侧开有供螺纹杆6穿过的通孔7，所述螺纹杆6上端向上穿过通孔7，所述限位螺母8螺纹连接在通孔7下侧的螺纹杆6上，所述吊装孔9开设在顶块2的中部。
所述顶块2与固定块1及卡块3与固定块1均为一体成型结构，
所述空隙4的尺寸与h型钢腹板厚度相一致。
所述顶块2、卡块3及限位块5的厚度相一致。
每根螺纹杆6上螺纹连接的限位螺母8的数目为两个。
本发明是这样实施的：如图3所示，在吊装时，将两个夹块3卡住h型钢的腹板，通过限位块5卡住h型钢翼缘板上表面，限位块5可通过限位螺母6调节，使限位块5与卡块3之间的纵向间距与h型钢的翼缘板厚度相一致，在h型钢的两端分别卡设一个
本技术：
所述的吊装耳，吊装孔9用于与吊车上的钢丝绳连接，采用本技术方案，可多次反复使用，节约资源，且无需焊接吊耳，大大提高了吊装效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。