本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种钢筋定位架。
背景技术：
在建筑工程中，对钢筋施工时常常需要对钢筋实施吊装作业，对于具有垂直钢筋的墩柱等,在进行钢筋吊装时通常采用以下方法：将钢筋在地面用钢丝绳绑扎成捆，再由吊车将钢筋水平吊起，由数名施工人员将钢筋放置在施工平台上，然后再用人力将钢筋抬起安装至设计位置。该方法需要人员多次倒运钢筋，人员受到物体打击的风险较高，且由于在施工平台位置需要大量施工人员抬钢筋，会导致施工区域紧张；另外该方法所需工序较多，施工效率较低、施工时间较长。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种钢筋定位架，能够有效保证施工过程中钢筋起吊的安全性和施工质量，提高施工速度和施工效率。
为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：
一种钢筋定位架，包括底托，所述底托两侧均固定有吊架，所述底托两侧的吊架之间固定有用于容纳钢筋的定位框架，所述底托包括平行设置的第一滑轨、第二滑轨和滑移板，所述第一滑轨和底托一侧的吊架相固定，所述第二滑轨和底托另一侧的吊架相固定，所述第一滑轨和第二滑轨上均设置有凹槽，所述滑移板的一侧可滑移地插接在所述第一滑轨的凹槽中，滑移板的另一侧可滑移地插接在所述第二滑轨的凹槽中，所述第一滑轨和第二滑轨之间固定有多个用于容纳钢筋的钢管，所述钢管位于所述滑移板的上方。
所述定位框架上设置有多个隔板，相邻隔板之间形成用于容纳钢筋的定位槽，所述定位槽和钢管一一对应。
所述定位槽为圆形槽。
所述定位框架和底托之间的距离不小于钢筋长度的三分之二。
所述吊架的高度大于所述定位框架的高度。
所述吊架顶端设置有横杆或吊耳。
多个所述钢管呈等间距布置。
所述凹槽为矩形槽。
本发明具有以下有益效果：本发明的钢筋定位架，能够有效保证施工过程中钢筋起吊的安全性和施工质量；提高了施工速度和施工效率。
附图说明
图1是本发明的定位架结构示意图；
图2是图1的左视结构示意图；
图3是图1中a-a方向的剖视示意图；
图4是图1的俯视结构示意图；
图5是承台结构示意图；
图6是钢筋放入定位架之后的示意图；
图7是定位架吊运示意图；
图8是钢筋安放示意图；
图9是浇筑混凝土后的承台示意图；
图中：1、钢筋定位架，11、底托，111、第一滑轨，1111、凹槽，112、第二滑轨，113、滑移板，114、钢管，12、吊架，121、横杆，13、定位框架，131、隔板，132、定位槽，15、承台，16、墩柱钢筋，17、钢筋，18、吊车，19、套筒。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1-图4所示，一种钢筋定位架1，包括底托11，底托11两侧均固定有吊架12，两吊架12相平行，底托11两侧的吊架12之间固定有用于容纳钢筋17的定位框架13，吊架12和定位框架13相垂直，底托11包括平行设置的第一滑轨111、第二滑轨112和滑移板113，第一滑轨111和底托11一侧的吊架12相固定，第二滑轨112和底托11另一侧的吊架12相固定，第一滑轨111和第二滑轨112上均设置有凹槽1111，滑移板113的一侧可滑移地插接在第一滑轨111的凹槽1111中，滑移板113的另一侧可滑移地插接在第二滑轨112的凹槽1111中，第一滑轨111和第二滑轨112之间焊接固定有多个用于容纳钢筋17的钢管114，也即钢管114的外壁和第一滑轨111、第二滑轨112相固定，钢管114位于滑移板113的上方。
其中，底托11和定位框架13相平行。
在其中一个实施方式中，定位框架13上设置有多个隔板131，相邻隔板131之间形成用于容纳钢筋17的定位槽132，定位槽132和钢管114一一对应。该设计可在在起吊的过程中限制钢筋17的位移，保证吊运的平稳和安全性。
进一步地，定位槽132可采用圆形槽，以更好地适应钢筋形状，例如可在隔板131上开设弧形槽，相邻隔板131的弧形槽构成圆形空腔，该圆形空腔即为上述圆形槽。
进一步地，定位框架13和底托11之间的距离不小于钢筋17长度的三分之二，以保证钢筋17在吊运过程的稳定性。
进一步地，吊架12的高度大于定位框架13的高度，以更便于吊运。
进一步地，吊架12顶端设置有横杆121或吊耳，以更便于吊运。
进一步地，多个钢管114呈等间距布置。
进一步地，凹槽1111为矩形槽，第一滑轨111和第二滑轨112可直接采用槽钢。
具体地，定位框架13可采用直径为12mm的螺纹钢筋焊接而成；吊架12可采用直径为10mm的光圆钢筋焊接而成；钢管114直径为50mm。
使用时，将钢筋17放入定位槽132中，并使得钢筋17穿过钢管114，钢筋17底端抵触在滑移板113上，然后将定位架1整体吊运至目标位置，将滑移板113从第一滑轨111和第二滑轨112的凹槽1111中抽出，使得钢筋17下落至目标位置即可。
本实施例的钢筋定位架1的具体使用方法如下：
1)如图5所示，在浇注承台15时预留墩柱钢筋16；
2)如图6所示，将钢筋17放入钢筋定位架1中，即将钢筋17穿过定位槽132和相应的钢管114，使钢筋17底端抵触在滑移板113上；
3)如图7所示，利用吊车18钩挂在钢筋定位架1两侧的吊架12处，然后将钢筋定位架1垂直起吊，吊运至承台15的预留墩柱钢筋16上方；
4)将滑移板113从第一滑轨111和第二滑轨112的凹槽1111中抽出，使得钢筋17下落，并如图8所示，将下落后的钢筋17和预留墩柱钢筋16通过套筒19连接或通过焊接方式连接；
5)如图9所示，在承台15上安装模板并浇注混凝土。
上述过程中定位架上钢筋的间距和预留墩柱钢筋的间距相同。
本实施例的钢筋定位架1，能够实现多个钢筋17的有序吊运，保证钢筋17的垂直起吊，吊运安全性高，放置钢筋17时，只需抽出滑移板113，操作简单方便，施工效率高。
本实施例的钢筋定位架1，能够有效保证钢筋的间距和混凝土保护层厚度，同时也可有效保证施工过程中钢筋起吊的安全性和施工质量；提高了施工速度和施工效率，缩短了施工工期，降低施工成本，降低了吊运的运输风险。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。