一种新型的汽车补胎片用密封盒的制作方法

本发明涉及汽车补胎片相关设备技术领域，具体为一种新型的汽车补胎片用密封盒。

背景技术：

现有技术中的补胎片在存储过程中，常常与空气直接接触，空气中的灰尘杂质易遗落在补胎片的粘结面，易造成补胎片与轮胎破损口之间连接的紧密性下降，另外现有技术中的补胎片与密封装置密封连接，不便于快速的将补胎片从密封装置中取出，且在将补胎片从密封装置中取出的过程中易将补胎片损坏，进而造成了资源的浪费。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新型的汽车补胎片用密封盒，解决了现有技术中补胎片在存储过程中直接与空气接触易使灰尘杂质沉积在补胎片的粘结面造成补胎片与轮胎破损口之间连接的紧密性下降以及现有技术中的补胎片与密封装置密封连接，不便于快速的将补胎片从密封装置中取出，且在将补胎片从密封装置中取出的过程中易将补胎片损坏，进而造成了资源的浪费的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新型的汽车补胎片用密封盒，包括密封盒、盖体和固定结构，所述密封盒和盖体通过固定结构相连接，所述盖体设置在密封盒的上端，所述密封盒设置为开口朝上的筒状结构，所述盖体设置为开口朝下的筒状结构，且筒状所述的密封盒和盖体的外周均设置有护边，所述固定结构由固定凸台和固定销孔构成，所述固定销孔设置在密封盒的护边的内壁上，所述盖体的护边外周固定设置有与固定销孔相匹配的固定凸台，所述密封盒内腔的底面设置有放置槽，所述盖体的上端表面设置有拉环。

进一步的，所述密封盒外周的护边与盖体外周的护边相对设置，且密封盒外周的护边的高度等于盖体外周护边的高度。

进一步的，所述固定销孔的顶端贯穿与密封盒的护边的上端，所述固定销孔的截面设置为梯形。

进一步的，所述固定销孔至少设置为三个，且相邻之间的固定销孔之间的距离相等，多个所述的固定销孔以圆筒状所述的密封盒的圆心为轴阵列设置。

进一步的，所述固定凸台截面设置为倒梯形，所述固定凸台的外径略小于固定销孔的内径，且固定凸台的高度与固定销孔的高度相等。

进一步的，所述放置槽设置为圆形，圆形所述的放置槽设置为非贯穿孔。

进一步的，所述拉环通过安装座与盖体上端固定连接，且拉环的截面设置为圆弧形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明具有设计合理且操作简单的特点，本发明一种新型的汽车补胎片用密封盒在保证对补胎片进行收纳的同时且便于将补胎片从密封盒内拿出，进而有效的避免了灰尘杂质沉积在补胎片的粘结面，从而有效的提高了补胎片的安装精度。

(1)、本发明通过通过设置密封盒、盖体和固定结构，密封盒和盖体通过固定结构相连接，盖体设置在密封盒的上端，密封盒设置为开口朝上的筒状结构，盖体设置为开口朝下的筒状结构，且筒状的密封盒和盖体的外周均设置有护边，密封盒外周的护边与盖体外周的护边相对设置，且密封盒外周的护边的高度等于盖体外周护边的高度，进而有效的保证了密封盒内腔的容积，进而便于对补胎片进行收纳，进而有效的提高了本发明的使用精度。

(2)、本发明固定结构由固定凸台和固定销孔构成，固定销孔设置在密封盒的护边的内壁上，固定销孔的顶端贯穿与密封盒的护边的上端，固定销孔的截面设置为梯形，固定销孔至少设置为三个，且相邻之间的固定销孔之间的距离相等，多个的固定销孔以圆筒状的密封盒的圆心为轴阵列设置，盖体的护边外周固定设置有与固定销孔相匹配的固定凸台，固定凸台截面设置为倒梯形，固定凸台的外径略小于固定销孔的内径，且固定凸台的高度与固定销孔的高度相等，进而便于通过开口朝上的梯形结构的固定销孔便于快速的将倒梯形的固定凸台卡合在固定销孔内，进而便于通过固定凸台与固定销孔之间的相互配合的作用将盖体和密封盒进行连接。

(3)、本发明通过在密封盒内腔的底面设置有放置槽，放置槽设置为圆形，圆形的放置槽设置为非贯穿孔，进而便于通过圆形的放置槽放置各种外形的补胎片，进而有效的提高了本发明的使用灵活性。

(4)、本发明通过在盖体的上端表面设置有拉环，拉环通过安装座与盖体上端固定连接，且拉环的截面设置为圆弧形，进而便于通过拉环将盖体与密封盒进行分离，进而便于拿取密封盒内的补胎片，进而有效的避免将补胎片从密封盒中取出时易将补胎片损坏，进而造成了资源的浪费的问题。

附图说明

图1为本发明整体的爆炸图；

图2为本发明a处放大图；

图3为本发明的整体的结构的示意图；

图4为本发明的部分剖视图；

图5为本发明的c处放大图。

图中：1-密封盒、2-盖体、3-拉环、4-放置槽、5-固定结构、51-固定凸台、52-固定销孔、6-护边。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供一种技术方案：一种新型的汽车补胎片用密封盒，包括密封盒1、盖体2和固定结构5，密封盒1、盖体2和固定结构5，密封盒1和盖体2通过固定结构5相连接，盖体2设置在密封盒1的上端，密封盒1设置为开口朝上的筒状结构，盖体2设置为开口朝下的筒状结构，且筒状的密封盒1和盖体2的外周均设置有护边6，密封盒1外周的护边6与盖体2外周的护边6相对设置，且密封盒1外周的护边6的高度等于盖体2外周护边6的高度，进而有效的保证了密封盒1内腔的容积，进而便于对补胎片进行收纳，进而有效的提高了本发明的使用精度；

固定结构5由固定凸台51和固定销孔52构成，固定销孔52设置在密封盒1的护边6的内壁上，固定销孔52的顶端贯穿与密封盒1的护边6的上端，固定销孔52的截面设置为梯形，固定销孔52至少设置为三个，且相邻之间的固定销孔52之间的距离相等，多个的固定销孔52以圆筒状的密封盒1的圆心为轴阵列设置，盖体2的护边6外周固定设置有与固定销孔52相匹配的固定凸台51，固定凸台51截面设置为倒梯形，固定凸台51的外径略小于固定销孔52的内径，且固定凸台51的高度与固定销孔52的高度相等，进而便于通过开口朝上的梯形结构的固定销孔52便于快速的将倒梯形的固定凸台51卡合在固定销孔52内，进而便于通过固定凸台51与固定销孔52之间的相互配合的作用将盖体2和密封盒1进行连接；

密封盒1内腔的底面设置有放置槽4，放置槽4设置为圆形，圆形的放置槽4设置为非贯穿孔，进而便于通过圆形的放置槽4放置各种外形的补胎片，进而有效的提高了本发明的使用灵活性；

盖体2的上端表面设置有拉环3，拉环3通过安装座与盖体2上端固定连接，且拉环3的截面设置为圆弧形，进而便于通过拉环3将盖体2与密封盒1进行分离，进而便于拿取密封盒1内的补胎片，进而有效的避免将补胎片从密封盒1中取出时易将补胎片损坏，进而造成了资源的浪费的问题。

工作原理：在使用本发明时，在放置槽4内放置补胎片，然后通过固定凸台51和固定销孔52之间互补的作用将盖体2和密封盒1进行连接，当需要取用补胎片时，通过拉环3将盖体2与密封盒1分离，从密封盒1内取用补胎片即可。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。