一种用水坝提升物料的系统的制作方法

本发明涉及利用利用重力产生动力的技术。

背景技术：

现有的动力输出系统大多依靠燃烧燃料，存在一定的环境污染。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种用水坝提升物料的系统，该系统可减轻燃烧燃料造成的污染，有利于保护环境。

本发明是这样实现的：一种用水坝提升物料的系统，在水坝的坝体底部设有通道，通道连通坝体的高水位侧与低水位侧的水；

设有用于将需要提升的物料封装在其内的货物箱；

在水底设有第一移动机构，当货物箱沉到低水位侧的水底后，由第一移动机构承接并带动货物箱经过所述通道从低水位侧的水底移动到高水位侧的水底；

在坝体的上方设有起吊机构，起吊机构连接有可抓住货物箱的挂接机构。

其中一种实施例，在低水位侧的水面上方设有可被所述货物箱拖拽的第二从动件，第二从动件设有第二牵引部，在所述货物箱被所述起吊机构放下的过程中，所述货物箱可向下顶住第二牵引部，从而通过第二牵引部拖拽第二从动件移动。

其中一种实施例，所述第二从动件是一个链条链轮机构中的链条，所述第二牵引部连接在该链条上，在链条链轮机构中至少有一个链轮连接有第二动力输出轴，由链轮驱动第二动力输出轴转动。

其中一种实施例，所述第二从动件是一条竖立的杆件，所述第二牵引部连接在该杆件上，杆件与一个转轮连接，利用移动的杆件带动转轮转动，转轮连接有第二动力输出轴，由转轮驱动第二动力输出轴转动。

其中一种实施例，所述第二从动件与活塞式压缩机的活塞连接。

其中一种实施例，所述第二从动件连接有载物箱。

其中一种实施例，所述货物箱连接有货物箱，货物箱与所述货物箱一起沉浮。

其中一种实施例，所述通道设有第一闸门，当第一闸门关闭时可将高水位侧与低水位侧之间的水流通路隔断。

其中一种实施例，在低水位侧的水底设有第一隔水墙，所述通道的一端延伸至第一隔水墙，所述第一闸门设置在第一隔水墙与所述坝体之间。

其中一种实施例，在高水位侧的水底设有第二隔水墙，所述通道的一端延伸至第二隔水墙，在第二隔水墙与所述坝体之间设有第二闸门，当第二闸门关闭时可将高水位侧与低水位侧之间的水流通路隔断。

本发明的优点是扩展了水坝的功能，利用浮力帮助提升物料，减少燃烧燃料造成的污染，有利于保护环境。

附图说明

图1是本发明实施例一的总体结构示意图；

图2至图5是实施例一的动作过程示意图；

图6是用导轨约束货物箱的示意图；

图7是本发明实施例二的结构示意图；

图8是本发明实施例三的结构示意图；

图9是本发明实施例四的结构示意图；

图10是本发明实施例五的结构示意图；

图11是本发明实施例六的结构示意图；

图12是本发明实施例七的结构示意图；

图13是本发明实施例八的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面参照附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本发明所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅用于名称的区分。

实施例一

一种用水坝提升物料的系统如图1所示，在水坝的坝体1的底部设有通道47，通道47连通坝体1的高水位侧2与低水位侧3的水。通道47设有第一闸门6，当第一闸门6关闭时可将高水位侧2与低水位侧3之间的水流通路隔断。

设有货物箱46，货物箱46用于装载需要提升的物料。货物箱46可装载的物料包括人。货物箱46可以采用带有密封盖的箱体。需要说明的是，货物箱46图1中的位置是随意的，货物箱46可以根据实际需要放置到其他合适的地方。

在水底设有第一移动机构14。当货物箱46沉到低水位侧的水底后，由第一移动机构14带动货物箱46经过通道47从低水位侧3的水底移动到高水位侧2的水底。第一移动机构14可以采用但不限于丝杆螺母机构或者齿轮齿条机构。

在坝体1的上方设有起吊机构24。起吊机构24的吊绳连接有可抓住货物箱46的挂接机构25。起吊机构24可以采用但不限于卷扬机。挂接机构25可采用但不限于电磁铁。如果货物箱46不具有导磁性，可在货物箱46上固定铁片等导磁体。

下面结合附图对本发明系统的动作过程作详细说明。如图2所示，将货物箱46放到低水位侧3的水中，货物箱46在重力作用下沉到水底。接着如图3所示，第一移动机构14带动货物箱46经过通道47移动到高水位侧2的水底。在第一移动机构14带动货物箱46移动的过程中，第一闸门6打开。接着如图4所示，第一闸门6恢复关闭，起吊机构24放下吊绳和挂接机构25，挂接机构25抓住货物箱46。接着如图5所示，起吊机构24将货物箱46提起，从而实现物料的提升。

为了保证货物箱在升降过程中能够准确到达预定位置，可以采用导轨来约束货物箱的运动轨迹。图6是货物箱与导轨配合的一种实施例。从货物箱46的俯视方向看，货物箱46的四个角带有凹口，四条导轨28分别位于四个凹口内，起到约束货物箱46运动轨迹的作用。图中看到的轨道28是轨道的横截面。

作为一种实施方式，通道47内也可以不设置第一闸门6，让高水位侧与低水位侧的水始终连通。

实施例二

本实施例如图7所示。图7中的与图1相同的标号表示的是功能、结构相同的零部件。图7与图1的不同之处在于，在低水位侧3的水面上方设有由链条32和链轮33组成的链条链轮机构。以链条32作为可被货物箱46拖拽的第二从动件。链条32设有第二牵引部34。在货物箱46被放下的过程中，货物箱46可向下顶住第二牵引部34，从而通过第二牵引部34拖拽链条32移动，由链条32带动链轮33转动。在链轮33上连接有第二动力输出轴35，由链轮33驱动第二动力输出轴35转动。通过第二动力输出轴35可向外输出动力。作为一种实施方式，可以在链条链轮机构中的多个链轮上分别连接一条第二动力输出轴35。这样就可以有多条第二动力输出轴35，实现多轴输出。为了让第二牵引部34能够在被货物箱46拖拽后返回到原位，在链条32的末端连接有配重36。

为了让第二动力输出轴35只朝单一方向转动，可在第二动力输出轴35与链轮33之间安装单向轴承。只有当链条32被下落的货物箱46带动时，链轮33才带动第二动力输出轴35转动，当链条32朝相反方向运动时，链轮33在第二动力输出轴35上空转。第二动力输出轴35可以直接连接在链轮33上，也可以在第二动力输出轴35与链轮33之间连接齿轮变速机构，链轮33通过齿轮变速机构带动第二动力输出轴35转动。

实施例三

本实施例如图8所示。图8中的与图1相同的标号表示的是功能、结构相同的零部件。图8与图1的不同在于，在低水位侧3的水面上方设有一条竖立的杆件37作为可被货物箱46拖拽的第二从动件。杆件37连接有第二牵引部34。在放下货物箱46的时候，货物箱46可向下顶住第二牵引部34，从而通过第二牵引部34拖拽杆件37向下移动。杆件37与一个转轮38连接。利用向下移动的杆件37带动转轮38转动。转轮38连接第二动力输出轴35，由转轮38驱动第二动力输出轴35转动，从而实现动力的输出。杆件37与转轮38的连接方式有多种，例如，杆件37紧压着转轮38，杆件37通过摩擦力带动转轮38转动，或者，将杆件37做成齿条，转轮38做成与该齿条啮合的齿轮，构成齿轮齿条机构，又或者，将杆件37和转轮38连接成曲柄滑块机构，转轮38作为曲柄，杆件37作为带动曲柄转动的滑块。

本实施例未述及的结构和动作原理可参照实施例一。

实施例四

本实施例如图9所示。图9中的与图1相同的标号表示的是功能、结构相同的零部件。本实施例与实施例二的不同之处在于，作为第二从动件的链条32与一个活塞式压缩机的活塞42连接。当货物箱46带动链条32移动的时候，同时带动活塞42向上移动，使活塞式压缩机对外做功，实现对外输出动力。活塞式压缩机的活塞缸43内的工作介质可以是空气、水、或者油等各种流体。

作为本实施例的另外一种实施方式，可以省去链条32和链轮33，将第二牵引部34直接与活塞式压缩机的活塞42连接。在放下货物箱46的时候，货物箱46向下顶住第二牵引部34，从而直接带动活塞42移动。

本实施例未述及的结构和动作原理可参照实施例一和实施例二。

实施例五

本实施例如图10所示。图10中的与图1相同的标号表示的是功能、结构相同的零部件。本实施例与实施例二的不同之处在于，作为第二从动件的链条32连接有载物箱41。当货物箱46带动链条32移动的时候，同时带动载物箱41移动，从而可以利用载物箱41搬运货物或者人员。

本实施例未述及的结构和动作原理可参照实施例一和实施例二。

实施例六

本实施例如图11所示。图11中的与图1相同的标号表示的是功能、结构相同的零部件。图11与图1的不同之处在于，在低水位侧的水底设有第一隔水墙48，通道47的一端延伸至第一隔水墙48，第一闸门6设置在第一隔水墙48与坝体1之间。当第一闸门6关闭时可将高水位侧2与低水位侧3之间的水流通路隔断。本实施例的动作原理与实施例一的不同之处在于，第一闸门6是在货物箱46下沉的过程中打开的，待货物箱46沉到低水位侧3的水底后就关闭第一闸门6。

本实施例未述及的结构和动作原理可参照实施例一。

实施例七

本实施例如图12所示。图12中的与图1相同的标号表示的是功能、结构相同的零部件。图12与图1的不同之处在于，在高水位侧的水底设有第二隔水墙49，通道47的一端延伸至第二隔水墙49，在第二隔水墙49与坝体1之间设有第二闸门7。当第二闸门7关闭时可将高水位侧与低水位侧之间的水流通路隔断。本实施例的动作原理与实施例一的不同之处在于，第二闸门7是在货物箱46从高水位侧的水底被提起的过程中打开的，待货物箱46被完全提起离开水面后就关闭第二闸门7。

本实施例未述及的结构和动作原理可参照实施例一。

实施例八

本实施例如图13所示。图13中的与图1相同的标号表示的是功能、结构相同的零部件。本实施例相当于实施例六与实施例七的结合，既设有第一隔水墙48又设有第二隔水墙49，既设有第一闸门6又设有第二闸门7。第一闸门6在货物箱46下沉的过程中打开，第二闸门7在货物箱46从高水位侧的水底被提起的过程中打开，第一闸门6和第二闸门7不同时打开。

本实施例未述及的结构和动作原理可参照实施例一。

以上各实施例的结构可以互相灵活组合构成新的实施例。例如，实施例四中的活塞42和活塞缸43可以组合到实施例三中，在实施例三的杆件37上连接实施例五所述的活塞42。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。