本发明属于型钢吊装技术领域，尤其涉及一种合并卡合式型钢吊装工具。
背景技术
在建筑施工领域，常常需要对型钢进行吊装施工。目前，施工现场在钢结构施工阶段各种型钢的吊装一般都采用在型钢上焊接吊环的方式来进行现场的吊装作业；或采用绳索绑扎法，即通过将绳索绑扎在型钢上，然后再用吊机吊运。
目前市场上对型钢的调运大多直接采用钢丝吊装的方法，当时由于钢丝的与型钢的接触面积较小，使型钢易从当钢丝上滑落，进而造成危险事故的发生，威胁施工人员的生命财产安全。
技术实现要素：
本发明提供一种合并卡合式型钢吊装工具，旨在解决目前市场上对型钢的调运大多直接采用钢丝吊装的方法，当时由于钢丝的与型钢的接触面积较小，使型钢易从当钢丝上滑落，进而造成危险事故的发生，威胁施工人员的生命财产安全题。
本发明是这样实现的，一种合并卡合式型钢吊装工具，包括承重组件和吊绳组件，所述承重组件包括第一承重块、挤压板、铰链、第二承重块、伸缩杆和拉伸弹簧，所述第一承重块通过所述铰链转动连接于所述第二承重块，且所述第一承重块和所述第二承重块沿所述铰链对称分布，所述挤压板位于所述第一承重块靠近所述铰链的一侧，所述挤压板通过所述拉伸弹簧固定连接于所述第一承重块和所述第二承重块，所述伸缩杆位于所述拉伸弹簧的上方，并固定连接于所述挤压板，所述吊绳组件包括衔接块和吊绳块，所述衔接块固定连接于所述第一承重块，并位于所述第一承重块的上表面，所述吊绳块与所述衔接块一体成型，所述吊绳块的内部开设有穿孔。
本发明还提供，优选的，所述衔接块的数量为两个，其中一个固定连接于所述第一承重块，另外一个固定连接于所述第二承重块。
本发明还提供，优选的，所述衔接块呈三角状，且每个所述衔接块的顶角处均固定连接于所述吊绳块。
本发明还提供，优选的，所述第一承重块和所述第二承重块合并成u状，与型钢相适配。
本发明还提供，优选的，所述挤压板的数量为两个，两个所述挤压板沿所述铰链对称分布。
本发明还提供，优选的，所述拉伸弹簧的数量为八个，每四个所述拉伸弹簧为一组，且两组所述拉伸弹簧沿所述铰链对称分布。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的一种合并卡合式型钢吊装工具，通过设置所述第一承重块、所述第二承重块、所述拉伸弹簧和所述挤压板，通过所述第一承重块和所述第二承重块可以对型钢进行放置和承重，并且所述第一承重块和所述第二承重块之间相互铰接，使型钢可以通过所述第一承重块和所述第二承重块铰接所形成的夹持力对其进行固定，并且通过所述拉伸弹簧对所述挤压板进行力的提供，使所述挤压板对较小的型钢进行夹持，进而使型钢能够更加稳定的放置于所述第一承重块和所述第二承重块上，避免了在进行吊装的过程中，型钢掉落的情况。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的平面结构示意图；
图3为本发明的挤压板结构示意图；
图中：1-承重组件、11-第一承重块、12-挤压板、13-铰链、14-第二承重块、15-伸缩杆、16-拉伸弹簧、2-吊绳组件、21-衔接板、22-穿孔、23-吊绳块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种合并卡合式型钢吊装工具，包括承重组件1和吊绳组件2，承重组件1包括第一承重块11、挤压板12、铰链13、第二承重块14、伸缩杆15和拉伸弹簧16，第一承重块11通过铰链13转动连接于第二承重块14，且第一承重块11和第二承重块14沿铰链13对称分布，挤压板12位于第一承重块11靠近铰链13的一侧，挤压板12通过拉伸弹簧16固定连接于第一承重块11和第二承重块14，伸缩杆15位于拉伸弹簧16的上方，并固定连接于挤压板12，吊绳组件2包括衔接块21和吊绳块23，衔接块21固定连接于第一承重块11，并位于第一承重块11的上表面，吊绳块23与衔接块21一体成型，吊绳块23的内部开设有穿孔22。
在本实施方式中，通过挤压板12可以对型钢进行挤压，并且在拉伸弹簧16的支持下，并通过拉伸弹簧16的弹力，对挤压板12进行弹力支撑，当需要运输的型钢较小时，拉伸弹簧16开始扩张，进而使伸缩杆15开始拉伸，同时，挤压板12对型钢的两侧进行接触并挤压，通过挤压产生的力对型钢进行进一步的固定，进而避免型钢在进行调运的过程中掉落。
在本实施方式中，通过第一承重块11和第二承重块14可以对型钢进行夹持，通过夹持产生的力可以对型钢进行固定，在使用的过程中，对第一承重块11和第二承重块14施力，在铰链13的作用下，使第一承重块11与第二承重块14之间开始分离，随后将型钢放入第一承重块11和第二承重块14之间，随后再次对第一承重块11和第二承重块14施力，使两者开始合并，并且，通过合并所产生夹持力对型钢进行夹持，进而使型钢能够稳定的放置在第一承重块11和第二承重块14上，并且通过挤压板12可以对型钢进行挤压，并且在拉伸弹簧16的支持下，并通过拉伸弹簧16的弹力，对挤压板12进行弹力支撑，通过挤压产生的力对型钢进行进一步的固定，进而避免型钢在进行调运的过程中掉落，随后将外部钢丝绳穿过穿孔22，将型钢进行运输便可。
进一步的，衔接块21的数量为两个，其中一个固定连接于第一承重块11，另外一个固定连接于第二承重块14；衔接块21呈三角状，且每个衔接块21的顶角处均固定连接于吊绳块23。
在本实施方式中，通过两个衔接块21可以对第一承重块11和第二承重块14进行固定和连接，通过衔接块21的运动带动第一承重块11和第二承重块14，进而使型钢能够成功的进行运输，。
进一步的，第一承重块11和第二承重块14合并成u状，与型钢相适配。
在本实施方式中，通过第一承重块11和第二承重块14可以对型钢进行夹持，通过夹持产生的力可以对型钢进行固定，在使用的过程中，对第一承重块11和第二承重块14施力，在铰链13的作用下，使第一承重块11与第二承重块14之间开始分离，随后将型钢放入第一承重块11和第二承重块14之间，随后再次对第一承重块11和第二承重块14施力，使两者开始合并，通过合并挤压产生的力对型钢进行进一步的固定，进而避免型钢在进行调运的过程中掉落。
进一步的，挤压板12的数量为两个，连个挤压板12沿铰链13对称分布。
在本实施方式中，在拉伸弹簧16的支持下，并通过拉伸弹簧16的弹力，对挤压板12进行弹力支撑，通过挤压产生的力对型钢进行进一步的固定，进而避免型钢在进行调运的过程中掉落。
进一步的，拉伸弹簧16的数量为八个，每四个拉伸弹簧16为一组，且两组拉伸弹簧16沿铰链13对称分布。
在本实施方式中，通过拉伸弹簧16的弹力，对挤压板12进行弹力支撑，当需要运输的型钢较小时，拉伸弹簧16开始扩张，进而使伸缩杆15开始拉伸，同时，挤压板12对型钢的两侧进行接触并挤压，通过挤压产生的力对型钢进行进一步的固定，进而避免型钢在进行调运的过程中掉落。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，对第一承重块11和第二承重块14施力，在铰链13的作用下，使第一承重块11与第二承重块14之间开始分离，随后将型钢放入第一承重块11和第二承重块14之间，随后再次对第一承重块11和第二承重块14施力，使两者开始合并，并且，通过合并所产生夹持力对型钢进行夹持，进而使型钢能够稳定的放置在第一承重块11和第二承重块14上，并且通过挤压板12可以对型钢进行挤压，并且在拉伸弹簧16的支持下，并通过拉伸弹簧16的弹力，对挤压板12进行弹力支撑，通过挤压产生的力对型钢进行进一步的固定，进而避免型钢在进行调运的过程中掉落，随后将外部钢丝绳穿过穿孔22，将型钢进行运输便可。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。