浅底坑钢带曳引家用电梯的制作方法

本发明涉及一种曳引家用电梯电梯，特别是一种浅底坑钢带曳引家用电梯。

背景技术

现在家用电梯主要是将钢丝绳作为曳引绳，靠钢丝绳摩擦带动整个轿厢运动，但由于钢丝绳需要添加润滑油，维护保养不方便，增加了后期维护的人力成本，且润滑油在添加过程中还会造成井道油污染；且采用一般的钢丝绳，强度不够高，承受力有待加强；钢丝绳的外表面完全暴露在外面，直接与曳引轮、对重轮摩擦，不仅导致曳引轮、对重轮等磨损严重，缩短使用寿命，同时影响电梯升降的稳定性，增加乘梯噪音、乘梯的舒适性不够好，还容易受到空气、水汽等物质的侵蚀，导致生锈和断骨，耐用性较差，使用寿命较短；因此，现有的家用电梯存在后期维护成本较高、污染井道、曳引绳强度不够、耐用性较差、使用寿命较短、乘梯舒适性有待提高的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种浅底坑钢带曳引家用电梯。本发明具有后期维护成本较低、不会污染井道、曳引绳强度高、耐用性好、使用寿命长、乘梯舒适性好的特点。

本发明的技术方案：浅底坑钢带曳引家用电梯，包括钢架，钢架的内部设有轿厢和对重装置，钢架的顶端相对的两内侧分别设有第一支架和第二支架，第一支架上设有曳引机、第一绳头组合和防跳装置，第二支架上设有第二绳头组合，第一绳头组合上设有钢带，钢带包括两排间隔设置的钢丝绳组，钢丝绳组的外部包裹有弹性橡胶层，弹性橡胶层的外部包裹有聚氨酯层，聚氨酯层的外侧面设有防滑纹；所述钢带的一端与第一绳头组合固定连接，钢带的另一端向下延伸依次绕过对重装置上的对重轮、曳引机的曳引轮、防跳装置、轿厢底部的轿底轮后与第二绳头组合固定连接。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述防跳装置包括与第一支架连接的呈u形的防跳底座，防跳底座的凹槽内设有防跳导向轮，防跳底座的顶部设有封闭防跳底座的呈倒u形的挡板；所述钢带依次经过曳引轮和防跳导向轮，且钢带位于挡板与防跳底座之间。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，每排所述钢丝绳组由若干根钢丝绳构成，每根钢丝绳包括玻璃纤维，玻璃纤维的外周部螺旋状缠绕有若干根由钢丝线交叉编织而成的钢丝股线，钢丝股线的外部设有陶瓷硅橡胶层。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述钢带采用两根，每排钢丝绳具有8-15根钢丝绳，每根钢丝绳中的钢丝股线为6-10根。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述防滑纹为人字形条纹、凸点、凹槽、锯齿状条纹中的一种或者几种的组合。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述对重装置包括对重框，对重轮设置在对重框的上梁的内部，上梁的顶面与对重轮位置对应处设有两个分别供钢带穿入和穿出的导向槽，对重框的上方位于导向槽处设有并列分布的第一对重导向轮和第二对重导向轮。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述第二支架上设有限速器，钢架的底部与限速器对应处设有涨紧装置，限速器和涨紧装置之间卷绕有限速器绳，所述轿厢的底部设有安全钳提拉机构，安全钳提拉机构与限速器绳固定连接。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述第一支架和第二支架的内侧均设有相对称的导轨，轿厢的轿架上设有与导轨滑动配合的导靴，导靴的后侧设有调节螺栓。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述导靴包括安装座，安装座的内侧与轿厢连接，安装座的外侧设有槽板，安装座与槽板之间设有包裹槽板后侧以及左右两侧的缓冲垫，安装座的左右两外侧均设有压紧板，槽板的凹槽内设有与导轨滑动连接的靴衬；所述调节螺栓穿过安装座并与槽板相抵接。

前述的浅底坑钢带曳引家用电梯中，所述安装座的底部设有底安装板，底安装板的外延设有向上弯折的第一限位部，安装座的顶部设有顶安装板，顶安装板的外延设有向下弯折的第二限位部，所述靴衬的上下两端分别设有与第一限位部和第二限位部相配合的缺口。

与现有技术相比，本发明中的电梯将钢带作为曳引绳，利用曳引机的曳引力带动钢带移动，通过钢带摩擦使轿厢上下移动达到载人的目的，无需添加润滑油，避免了井道的油污染，减少了后期维护保养工作量，降低了人力成本和材料成本；钢带采用两排间隔分布的钢丝绳组，增加钢带的强度，提高承受能力，通过设置的弹性橡胶层和聚氨酯层，保护钢带内部的钢丝绳组不易生锈，避免与外界直接接触，减少磨损、提高耐用性能、延长使用寿命、寿命是一般钢丝绳的2—3倍，加强电梯升降的稳定性以及乘梯舒适性，减少金属与金属的摩擦噪音、并具有良好的防火阻燃及抗高温性能，在聚氨酯层的外侧设置了防滑纹，增加了钢带与曳引轮之间的摩擦力，提高钢带的耐磨性，还避免出现打滑现象，有效保证了电梯运行的平稳可靠性；通过设置的防跳装置，避免钢带由于故障发生弹跳时脱离曳引轮以及防跳导向轮，提高安全性；将对重装置内的对重轮设置在上梁的内部，在不影响对重框的承重力条件下缩短对重长度，节约对重框空间，扩大对重块的安放空间和数量，并通过对重导向轮导向，防止钢带与对重框碰撞而造成磨损。因此本发明具有后期维护成本较低、不会污染井道、曳引绳强度高、耐用性好、使用寿命长、乘梯舒适性好的特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是钢带的连接结构示意图；

图3是钢带与防跳装置的连接结构示意图；

图4是钢带的结构示意图；

图5是钢丝绳的结构示意图。

图6是导靴的整体结构示意图；

图7是导靴的分解结构示意图；

图8是对重装置的结构示意图。

附图中的标记为：1、钢架；11、轿厢；111、轿底轮；12、第一支架；13、第二支架；2、对重装置；21、对重轮；22、对重框；221、上梁；222、对重块；23、第一对重导向轮；24、第二对重导向轮；31、曳引机；311、曳引轮；32、第一绳头组合；33、第二绳头组合；34、限速器；4、钢带；41、钢丝绳组；42、弹性橡胶层；43、聚氨酯层；44、防滑纹；45、钢丝绳；46、玻璃纤维；47、钢丝线；48、陶瓷硅橡胶层；5、防跳装置；51、防跳底座；52、防跳导向轮；53、挡板；6、涨紧装置；61、限速器绳；62、安全钳提拉机构；7、导轨；71、导靴；72、安装座；73、槽板；74、缓冲垫；75、压紧板；76、靴衬；761、缺口；77、调节螺栓；78、底安装板；781、第一限位部；79、顶安装板；791、第二限位部。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例。

如图1-4所示，浅底坑钢带曳引家用电梯，包括钢架1，钢架1的内部设有轿厢11和对重装置2，钢架1的顶端相对的两内侧分别设有第一支架12和第二支架13，第一支架12上设有曳引机31、第一绳头组合32和防跳装置5，第二支架13上设有第二绳头组合33，第一绳头组合32上设有钢带4，钢带4包括两排间隔设置的钢丝绳组41，钢丝绳组41的外部包裹有弹性橡胶层42，弹性橡胶层42的外部包裹有聚氨酯层43，聚氨酯层43的外侧面设有防滑纹44，钢带4的一端与第一绳头组合32固定连接；所述钢带4的另一端向下延伸依次绕过对重装置2上的对重轮21、曳引机31的曳引轮311、防跳装置5、轿厢11底部的轿底轮111后与第二绳头组合33固定连接。

所述防跳装置5包括与第一支架12连接的呈u形的防跳底座51，防跳底座51的凹槽内设有防跳导向轮52，防跳底座51的顶部设有封闭防跳底座51的呈倒u形的挡板53；所述钢带4依次经过曳引轮311和防跳导向轮52，且钢带4位于挡板53与防跳底座51之间。钢带4经防跳导向轮52导向，并受到防跳底座51和挡板53的限制，防止钢带4脱离曳引轮311和防跳导向轮52，提高稳定性。

结合图5所示，每排所述钢丝绳组41由若干根钢丝绳45构成，每根钢丝绳45包括玻璃纤维46，玻璃纤维46的外周部螺旋状缠绕有若干根由钢丝线47交叉编织而成的钢丝股线，钢丝股线的外部设有陶瓷硅橡胶层48。通过玻璃纤维46以及多根钢丝股线形成的钢丝绳45，强度和承重力大大提高，耐用性能增强，设置的陶瓷硅橡胶提高钢丝绳45的耐高温和耐火性能。

所述钢带4采用两根，每排钢丝绳45具有8-15根钢丝绳45，每根钢丝绳45中的钢丝股线为6-10根。

所述防滑纹44为人字形条纹、凸点、凹槽、锯齿状条纹中的一种或者几种的组合。

如图6所示，所述对重装置2包括对重框22，对重轮21设置在对重框22的上梁221的内部，上梁221的顶面与对重轮21位置对应处设有两个分别供钢带4穿入和穿出的导向槽，对重框22的上方位于导向槽处设有并列分布的第一对重导向轮23和第二对重导向轮24；所述钢带4经第一对重导向轮23延伸向下从其中一个导向槽进入到上梁221的内部，绕过对重轮21后再从另一个导向槽伸出经第二对重导向轮24延伸向上。对重轮21内置的方式，精简了对重装置2的体积，结构紧凑，减少了对重框22外部零部件，在同样的空间内可以增加对重块222的存放空间和数量，扩大电梯使用范围；通过第一对重导向轮23和第二对重导向轮24分别对钢带4进行导向处理，避免钢带4与上梁221直接接触而磨损钢带4，影响钢带4的使用状态。

所述第二支架13上设有限速器34，钢架1的底部与限速器34对应处设有涨紧装置6，限速器34和涨紧装置6之间卷绕有限速器绳61，所述轿厢11的底部设有安全钳提拉机构62，安全钳提拉机构62与限速器绳61固定连接。限速器34、涨紧装置6、安全钳提拉机构62起到安全停机、防护的效果，限速器34、涨紧装置6、安全钳提拉机构62的结构和原理均为现有家用电梯的现有技术和本领域的公知常识，因此不在此具体阐述。

结合图7和图8所示，所述第一支架12和第二支架13的内侧均设有相对称的导轨7，轿厢11的轿架上设有与导轨7滑动配合的导靴71，导靴71的后侧设有调节螺栓77。调节螺栓77与螺母相配合设置，通过拧紧或者拧松调节螺栓77，可以调整导靴71上靴衬76与导轨7端面之间的距离，使得导靴71在与导轨7滑动连接的基础上尽量贴紧导轨7，结构紧凑，减少摩擦和振动感，提高电梯升降的稳定性以及乘客乘梯的舒适性。

所述导靴71包括安装座72，安装座72的内侧与轿厢11连接，安装座72的外侧设有槽板73，安装座72与槽板73之间设有包裹槽板73后侧以及左右两侧的缓冲垫74，安装座72的左右两外侧均设有压紧板75，槽板73的凹槽内设有与导轨7滑动连接的靴衬76；所述调节螺栓77穿过安装座72并与槽板73相抵接。

设置的缓冲垫74用来减轻电梯移动时的振动，提高稳定性和乘坐舒适性，压紧板75通过螺栓与安装座72连接，压紧板75与缓冲垫74之间设有垫板，减少压紧板75对缓冲垫74的磨损，增加缓冲垫74的使用寿命，设置的压紧板75用来稳定缓冲垫74、靴衬76以及整体导靴71的结构，结构简单、占用空间小、安装方便。

所述安装座72的底部设有底安装板78，底安装板78的外延设有向上弯折的第一限位部781，安装座72的顶部设有顶安装板79，顶安装板79的外延设有向下弯折的第二限位部791，所述靴衬76的上下两端分别设有与第一限位部781和第二限位部791相配合的缺口761。第一限位部781和第二限位部791用来限制靴衬76的位置，避免靴衬76在与导轨7滑动连接时发生偏移，提高稳定性能。

工作原理：钢带4的一端与第一绳头组合32固定，钢带4的另一端依次绕过第一对重导向轮23、对重轮21、第二对重导向轮24、曳引轮311、防跳导向轮52、轿底轮111后与第二绳头组合33固定，在曳引机31启动后，随着曳引机31上曳引轮311的转动，带动钢带4运动，从而带动轿厢11上下升降运动。当钢带4故障发生弹跳时，防跳底座51和挡板53对钢带4的左右侧面和上下侧面进行限制，防止钢带4脱离曳引轮311和防跳导向轮52，避免事故进一步扩大。