一种变压器滑动铁轨助力器的制作方法

文档序号:16905396发布日期:2019-02-19 18:19阅读:497来源:国知局
一种变压器滑动铁轨助力器的制作方法

本发明涉及变压器移动领域,具体涉及一种变压器滑动铁轨助力器。



背景技术:

变压器是变电站的主体设备,110kv变压器的重量为30吨左右。330kv变压器的重量为60吨左右,在对变压器进行移动时,需要将其放在铁轨上进行推动。一根铁轨的重量为500kg,变压器在移动过程中,在钢轨末端也应该交替补充连接另一根铁轨。平常情况下,需要6个人抬起铁轨移动,严重影响移动效率,同时也很不安全。另外铁轨对接时,需要用螺丝紧固连接,由于铁轨预留螺丝孔较小,需要通过抬起铁轨一端以便穿入螺杆,这时需要4个人从另一端来抬起铁轨,且人在抬起铁轨的时候,由于人的出力不均匀也不稳定,螺杆很难快速穿入。正常情况下,对接铁轨连接螺丝需要费时15分钟。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种变压器滑动铁轨助力器,以解决现有技术的问题,本发明能够很大程度节省人力,在末端抬起铁轨一个人可以完成五个人所完成的工作。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种变压器滑动铁轨助力器,包括连接板,连接板的一端连接有手柄,另一端对称连接有两个支架,两个支架的内侧均通过横杆连接有能够夹持铁轨且沿铁轨侧面滑动的滑动轴承,两个支架的底部均设有防滑支撑板,横杆与支架之间连接有加强筋。

进一步地,所述连接板通过两块延伸板分别与两个支架相连。

进一步地,所述变压器滑动铁轨助力器的总长度为130cm,连接板的端部与支架的底端之间的竖直距离为70cm。

进一步地,横杆与支架的底端之间的竖直距离为25cm,滑动轴承的长度为5cm,且横杆连接在滑动轴承的中部。

进一步地,两个滑动轴承之间的距离为3cm,两个支架的底端之间的距离为25cm。

进一步地,所述手柄为直径为4cm的钢棍,所述支架和横杆为直径为2cm的钢棍,所述加强筋为直径为1cm的钢棍。

进一步地,所述连接板为厚度为0.8cm的钢板,所述防滑支撑板为花纹钢板。

与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:

本发明的助力器能够很大程度节省人力,在末端抬起铁轨一个人可以完成五个人所完成的工作,原来在末端抬起铁轨需要0.5g(g为铁轨重量),借助工具在末端抬起铁轨需要0.105g;对铁轨之间对接,铁轨移动有很大的辅助作用,保证了人员在抬起铁轨该重物时的安全性。经过实践证明,借助该工具能够很好的保护操作人员,由于借助该工具,人员不需要用手直接与铁轨接触,避免了铁轨压伤手指的事故,在铁轨对接过程中,用该工具很省力就可以将铁轨保持在固定位置,避免了人在抬起铁轨时,为了保障铁轨在合适高度,需要长时间保持弯腰用力引起的腰部及手臂疲劳,借助该工具的长手柄,人可以直立通过手握手柄保证铁轨在合适高度,提升了劳动效率。

附图说明

图1为本发明变压器滑动铁轨助力器的结构示意图;

图2为本发明变压器滑动铁轨助力器受力示意图。

其中:1.手柄,2.连接板,3.支架,4.滑动轴承,5.加强筋,6.防滑支撑板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述:

本发明的变压器滑动铁轨助力器,其是一种类似于杠杆的铁轨抬起工具,一个人可以借助工具将铁轨一头抬起,另一头在力的作用下在枕木上滑动,节省人力,在进行铁轨对接时,一个人通过该工具也可以将铁轨固定到适合螺杆穿入的位置,节省人力及时间。

参见图1,为了提升移动大型变压器时铁轨的移动及对接效率,同时为了节省人力,通过结合铁轨的具体尺寸结构及人体的可操作性方面考虑,从上到下设定三个受力点,最上部为手柄;中部设定滑动轴承,其在铁轨中部滑动;最下部为两个防滑支撑板,助力器以其为支点抬起铁轨。具体包括连接板2,连接板2的一端连接有手柄1,另一端对称连接有两个支架3,连接板2通过两块延伸板分别与两个支架3相连,两个支架3的内侧均通过横杆连接有能够夹持铁轨且沿铁轨侧面滑动的滑动轴承4,两个支架3的底部均设有防滑支撑板6,横杆与支架3之间连接有加强筋5。

其中,变压器滑动铁轨助力器的总长度为130cm,连接板2的端部与支架3的底端之间的竖直距离为70cm,横杆与支架3的底端之间的竖直距离为25cm,滑动轴承4的长度为5cm,且横杆连接在滑动轴承4的中部,两个滑动轴承4之间的距离为3cm,两个支架3的底端之间的距离为25cm,所述手柄2为直径为4cm的钢棍,所述支架3和横杆为直径为2cm的钢棍,所述加强筋5为直径为1cm的钢棍,所述连接板2为厚度为0.8cm的钢板,所述防滑支撑板6为花纹钢板,且为弧形板。

助力器总长的设计依据为以人操作最佳舒适度为参考,其值取1.3米,助力器铁轨支点的设计依据为参考铁轨的高度为0.15m,铁轨支点的长度要大于铁轨高度减去上部厚度即要大于0.12m,综合分析在实际应用中抬起铁轨的最大高度,取铁轨支点的值(即滑动轴承上端与支架底端之间的距离)为0.275m,两个滑动轴承间的间距设计依据为参考铁轨中部的厚度,铁轨中部厚度为0.015m,为了保持一定的裕度,方便助力器的穿入。同时,为了保障轴承在铁轨的水平轨道的滑动,其两个滑动轴承间距取0.03m,在用助力器抬起铁轨时,支点需要在铁轨下部滑动,通过滑动轴承的自然滑动,可以减少支点移动的摩擦力,进一步减小人员操作的力量,助力器与地接触的地方采用花纹钢板焊接,极大程度增强了与地面的摩擦力,保证在操作过程中不会滑动,提升了操作的安全性。

在操作时,首先将助力器中部的滑动轴承4穿入铁轨中,同时下部防滑支撑板紧贴地面或枕木,人紧握助力器手柄,抬起铁轨。在铁轨不同的位置人的出力不同,助力器使用在铁轨末端,人出力越小。

下面对本发明的操作过程做详细描述:

图1是变压器滑动铁轨助力器的结构示意图,首先单人手握手柄1,抬起助力器,将滑动轴承4穿入铁轨中部,将防滑支撑板6紧贴地面或铁轨下枕木,随后向上抬起手柄1,滑动轴承4将随着手柄1的抬起在铁轨中部滑动,逐步抬起铁轨一端,若铁轨另一端需要对接,根据具体位置将手柄1固定到合适角度,穿入对接螺丝,方便操作。

图2中,l3=1.3米为助力器的总长度;l4=0.275m为滑动轴承上端与支架底端之间的长度;l为钢轨的长度;g为钢轨的重量;l1为钢轨与助力器连接点与支点的平行距离;f6=f7为钢轨与助力器之间的垂直受力,也为操作人员不借助助力器的发力;f8为操作人员的垂直发力。

以铁轨为参照物,由力矩公式及杠杆原理可得:

换算得

以助力器为参照物,由力矩公式及杠杆原理可得:

f8*sinθ2*l3=f6*sinθ2*l4

换算得

将公式2代入公式1中,可得:

通过公式3可知,l1及角度θ与操作人员发力f8成反比,说明铁轨抬起的角度越大越省力,助力器离铁轨与地面的支点越远越省力。由公式2可知借助助力器的操作人员出力仅为原有发力的约五分之一。总之,借助助力器在钢轨末端抬起钢轨非常省力,且抬起的角度越大越省力,极大的节省了人力。

通过实践证明,本发明达到了以单人力量可以完成变压器滑动铁轨的移动及对接功能,提升了移动及搬运大型变压器的效率,节省了人力。同时,通过该工具避免了在抬铁轨时,人手直接接触铁轨,避免了人身伤害。

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