可移动式系泊绞车装置及其操作方法与流程

本发明涉及船舶/半潜式平台/浮式生产储卸装置(fpso)多点系泊系统领域，具体涉及一种可移动式系泊绞车装置及其操作方法。

背景技术：

海洋油气的勘探开发随着由浅海向深海的发展，带来多点系泊系统的根本性的变化，锚泊线由单一的锚链或缆索演变为链缆组合方式，对多点系泊绞车系统的整体要求是质的提升。

而在传统多点系泊系统中，一根缆绳或锚链往往对应一台绞车，在多条锚链的情况下，若使用多台绞车便大大增加了船舶/半潜式平台/浮式生产储卸装置(fpso)上绞车的数量，相应地大大增加了成本，增加了甲板空间，增加了甲板载荷。

技术实现要素：

根据上述提出传统多点系泊系统中，使用多台绞车大大增加了船舶/半潜式平台/浮式生产储卸装置(fpso)上绞车的数量，相应地大大增加了成本，增加了甲板空间，增加了甲板载荷的技术问题，而提供一种可移动式系泊绞车装置及其操作方法。本发明主要利用方形支架承载着绞车在滑动轨道上移动，同多个锚链止链器定点配合，从而起到依次将锚链卷锚。

本发明采用的技术手段如下：

一种可移动式系泊绞车装置，包括：绞车系统和移动式轨道系统；所述的绞车系统包括绞车和方形支架，所述的绞车设置于所述方形支架上部；所述移动式轨道系统包括设置于轨道主体上的滑动轨道和锚链止链器；所述方形支架底部装配于两道所述滑动轨道的上部，使所述方形支架能够在所述滑动轨道的轨道方向上滑动；所述绞车通过连接部件同所述锚链止链器可拆卸连接，所述锚链止链器于所述轨道主体上设置有多个，多个所述锚链止链器于所述轨道主体上规则设置，每个所述锚链止链器末端连接有一个锚链。

进一步地，所述方形支架底部设置有同所述滑动轨道的凹槽配合的突起。

进一步地，所述的方形支架通过液压油缸驱动，在两道所述滑动轨道上滑动。

进一步地，所述锚链止链器设置有四个，四个所述锚链止链器设置在两道所述滑动轨道中间，沿轨道方向线状排列，并且相邻两个所述的锚链止链器间距相同。

进一步地，所述绞车与所述方形支架通过螺栓连接固定；所述的方形支架与绞车底部两端横梁通过螺栓刚性连接在一起，且方形支架中部位置有供绞车正常运作的空间。

进一步地，所述绞车底部两端横梁分别通过两个贯穿螺栓固定在所述方形机架上，所述贯穿螺栓从所述绞车底部两端横梁上垂直插入，穿过所述方型支架横梁伸进支架内连接固定，两个所述贯穿螺栓分别相对所述横梁中心对称设置。

一种使用上述的可移动式系泊绞车装置的操作方法，包括以下步骤：

s1、将方形支架整体控制从左往右滑动，直到绞车与第一个锚链止链器对应。

s2、当绞车滑动到第一个锚链止链器时，启用绞车上吊环，扣在锚链止链器的锚链上。

s3、松开锚链止链器，启动绞车进行卷锚工作。

s4、重复步骤s1至步骤s3，直到卷起所有锚链止链器中的锚链。

s5、结束卷锚，控制方形支架从右往左滑动到左端固定。

s6、结束工作。

进一步地，步骤s1中，所述方形支架整体控制从左往右滑动通过液压油缸驱动；步骤s5中，所述方形支架从右往左滑动到左端固定，通过液压油缸驱动。

进一步地，所述锚链止链器设置有四个，步骤s1至步骤s3的步骤重复四次。

较现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、本发明通过设置方形支架将绞车固定起来，且留有足够空间使其正常运转，且方形支架让绞车在工作中更加稳定。

2、本发明的装置作业效率高、安全性和可靠性好，不需要设置多台绞车，从而节省甲板空间，减轻甲板载荷，大大降低了成本。

3、本发明结构简单，易于操作。

基于上述理由本发明适合在船舶/半潜式平台/浮式生产储卸装置(fpso)系泊系统领域推广。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明可移动式系泊绞车装置的主视图。

图2为本发明可移动式系泊绞车装置的左视图。

图3为本发明可移动式系泊绞车装置的俯视图。

其中：1、轨道主体；2、方形支架；3、绞车；4、锚链止链器；5、锚链；6、滑动轨道。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1至图3所示，本发明提供了一种可移动式系泊绞车装置，包括：绞车系统和移动式轨道系统；所述的绞车系统包括绞车3和方形支架2，所述的绞车3设置于所述方形支架2上部；所述绞车3与所述方形支架2通过螺栓连接固定；所述方形支架2整体为一体焊接结构，且具有足够刚度以支撑绞车3运转。

所述的方形支架2与绞车3底部两端横梁通过螺栓刚性连接在一起，且方形支架2中部位置有供绞车3正常运作的空间。所述绞车3底部两端横梁分别通过两个贯穿螺栓固定在所述方形机架2上，所述贯穿螺栓从所述绞车3底部两端横梁上垂直插入，穿过所述方型支架横梁伸进支架内连接固定，两个所述贯穿螺栓分别相对所述横梁中心对称设置。

所述移动式轨道系统包括设置于轨道主体1上的滑动轨道6和锚链止链器4；所述方形支架2底部装配于两道所述滑动轨道6的上部，使所述方形支架2能够在所述滑动轨道6的轨道方向上滑动；所述方形支架2底部设置有同所述滑动轨道6的凹槽配合的突起。所述方形支架2底部设置与滑动轨道6相匹配的结构。

所述的方形支架2通过液压油缸驱动，在两道所述滑动轨道6上滑动。所述滑动轨道6与绞车3有相应的位置配合，通过液压油缸可使绞车在轨道上滑动。所述方形支架2在所述轨道上通过液压油缸控制滑动，在滑动过程中，绞车3也随着方形支架2一起滑动。

所述绞车3通过连接部件同所述锚链止链器4可拆卸连接，所述绞车3设置有与锚链止链器4连接的部件，可根据需求随时开闭，实现一台绞车配对多个锚链止链器的功能。

所述锚链止链器4于所述轨道主体1上设置有多个，多个所述锚链止链器4于所述轨道主体1上规则设置，每个所述锚链止链器4末端连接有一个锚链5。

优选的，所述锚链止链器4设置有四个，四个所述锚链止链器4设置在两道所述滑动轨道6中间，沿轨道方向线状排列，并且相邻两个所述的锚链止链器4间距相同。平行滑动轨道中间安装有四个相同的锚链止链器4，所述四个锚链止链器4在轨道上布置间距相同，合理，且能够与绞车3形成相应的配合。

所述方形支架2整体可在平行轨道任意滑动且能在四个锚链止链器4处定点停止从而使绞车与锚链止链器4进行配合，达到一台绞车分别陆续收回四条锚链的目的。

所述绞车3那同锚链止链器4的连接，是为了定位，不使方形支架2及绞车3在收卷工作过程移动。

本发明所述的可移动式系泊绞车装置，通过液压油缸，所述方形支架2整体可在滑动轨道任意滑动且能在任意点停止。所述轨道主体设两道轨道，两轨道之间设有四个锚链止链器4。

一种使用上述可移动式系泊绞车装置的操作方法，包括以下步骤：

s1、将方形支架2整体控制从左往右滑动，直到绞车3与第一个锚链止链器4对应；所述方形支架2整体控制从左往右滑动通过液压油缸驱动。

s2、当绞车3滑动到第一个锚链止链器4时，启用绞车3上吊环，扣在锚链止链器4的锚链5上。

s3、松开锚链止链器4，启动绞车3进行卷锚工作。

s4、重复步骤s1至步骤s3，直到卷起所有锚链止链器4中的锚链5。

s5、结束卷锚，控制方形支架2从右往左滑动到左端固定；所述方形支架2从右往左滑动到左端固定，通过液压油缸驱动。

s6、结束工作。

优选的，所述锚链止链器4设置有四个，步骤s1至步骤s3的步骤重复四次。

本发明所述的可移动式系泊绞车装置及其操作方法，轨道主体包括两道轨道，可供系泊绞车移动，轨道主体设有可安装锚链止链器的位置，且锚链止链器之间的间距相等且合理；解决了现有技术中的传统的船舶/半潜式平台/浮式生产储卸装置(fpso)系泊系统中需要多台绞车来控制锚链的问题，通过轨道和液压油缸可让一台绞车根据需求在轨道上移动，通过锚链止链器，完成系泊作业。

本发明所述的可移动式系泊绞车装置及其操作方法，结构简单，操作方便，可有效减少甲板载荷，增加甲板空间，节约成本，并大大减少绞车数量的一种可移动式系泊绞车装置，尤其适合在船舶/半潜式平台/浮式生产储卸装置(fpso)的系泊系统上推广应用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。