装配式桁架吊装装置及施工方法与流程

本发明涉及一种吊装装置，具体涉及一种装配式桁架吊装装置及施工方法，属于交通工程技术领域。

背景技术：

目前国内在修建高速公路时，设置大量了箱涵以满足沿线居民的通行需要。为按时保质保量完成箱涵的建设，数量较多的箱涵分布点多、作业面广，施工时需要投入大量的人力、物力；每道箱涵均采用分段施工，模板安装拆除次数频繁，而大型的机械设备又难以发挥其优势，为方便施工，需要在墙身两侧搭设扣件支架作为工作平台，所以整体施工效率较低，经济性较差，现场作业人员劳动强度较高。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种装配式桁架吊装装置及施工方法，解决了箱涵模板安装与拆除的难题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种装配式桁架吊装装置，包括：

行走机构，包括设置在平面上的轨道和能够沿轨道移动的驱动轮；

主桁机构，包括分成两对的四根立柱，两对立柱的顶部和底部分别设有顶纵梁和底纵梁，顶纵梁上方设有横梁，横梁上方设有分配梁；

吊点，为分成两对的四个，两对吊点分别设置在立柱外侧；和

活动平台，可拆卸连接在立柱上；

其中驱动轮分别设置在底纵梁的底端，顶纵梁与轨道布置方向一致，顶纵梁与横梁布置方向相互垂直，横梁与分配梁布置方向相互垂直，顶纵梁与分配梁布置方向一致。

所述装配式桁架吊装装置优选方案，立柱与横梁之间设有辅助连接杆i，辅助连接杆i与横梁之间夹角a为45-60°，辅助连接杆i与立柱之间夹角b为45-60°,a+b=90°。

所述装配式桁架吊装装置优选方案，与轨道平行的两个立柱之间交叉呈十字的辅助连接杆ii。

所述装配式桁架吊装装置优选方案，主桁机构各个部件之间均采用法兰板螺栓连接。

一种利用装配式桁架吊装装置进行箱涵施工的方法，包括以下步骤:

1）在目标工位拼装该装配式桁架吊装装置；

2）利用吊点吊住模板等构件，完成模板的拆除；

3)沿轨道吊运到待安装位置，进行模板安装定位并锚固，直至完成该节段施工；

4)重复上述步骤，直至完成整个箱涵的施工。

本发明的有益效果是：

1、各个部件采用装配式结构，结构简单，循环周转利用率高，运输方便。

2、该装配式桁架吊装装置可沿轨道自行移动，实现构件纵向运输安装与定位，施工作业效率高。

3、活动平台可实现墙身钢筋绑扎等工作；提高了现场施工作业效率，降低现场作业人员的劳动强度。

4、整个结构内部空间尺寸大，通行方便。

5、整个结构安装拆卸方便，装配灵活，适应性强，经济性好。

附图说明

图1为本发明横断面示意图。

图2为本发明纵断面示意图。

图3为本发明工作时横断面示意图。

图4为本发明工作时纵断面示意图。

1、轨道，2、驱动轮，3、底纵梁，4、立柱，5、顶纵梁，6、横梁，7、分配梁，8、吊点，9、辅助连接杆，10、活动平台，11、模板，12、已完成箱涵墙身,13、辅助连接杆ii13。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种装配式桁架吊装装置，为采用型钢拼装组合而成的桁架结构，包括行走机构、主桁机构和吊点。行走机构包括平行间隔设置在平面上的轨道1和能够沿轨道1移动的驱动轮2；主桁机构包括分成两对的四根立柱4；两对立柱4的顶部和底部分别设有顶纵梁5和底纵梁3，驱动轮2分别设置在底纵梁3的底端；顶纵梁5上方设有横梁6，横梁6上方设有分配梁7；吊点8为分成两对的四个，两对吊点分别设置在立柱4外侧；活动平台可拆卸连接在立柱4上，可以便于现场作业施工。

本实施例中，顶纵梁5与轨道布置方向一致，顶纵梁5与横梁6布置方向相互垂直，横梁6与分配梁7布置方向相互垂直，顶纵梁5与分配梁7布置方向一致。

本实施例中，立柱4与横梁6之间设有辅助连接杆i，辅助连接杆i与横梁之间夹角a为45-60°，辅助连接杆i与立柱4之间夹角b为45-60°,a+b=90°。

本实施例中，与轨道平行的两个立柱4之间交叉呈十字的辅助连接杆ii13。

本实施例中，主桁机构各个部件之间均采用法兰板螺栓连接。

一种利用装配式桁架吊装装置进行箱涵施工的方法，包括以下步骤:

1）在目标工位拼装该装配式桁架吊装装置；

2）利用吊点吊住模板等构件，完成模板的拆除；

3)沿轨道吊运到待安装位置，进行模板安装定位并锚固，直至完成该节段施工；

4)重复上述步骤，直至完成整个箱涵的施工。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种装配式桁架吊装装置及施工方法，解决了箱涵模板同步安装与拆除的难题。一种装配式桁架吊装装置，包括：行走机构，包括设置在平面上的轨道和能够沿轨道移动的驱动轮；主桁机构，包括分成两对的四根立柱，两对立柱的顶部和底部分别设有顶纵梁和底纵梁，顶纵梁上方设有横梁，横梁上方设有分配梁；吊点，为分成两对的四个，两对吊点分别设置在立柱外侧；和活动平台，可拆卸连接在立柱上。一种箱涵施工的方法，包括以下步骤:1）在目标工位拼装该装配式桁架吊装装置；2）利用吊点吊住模板等构件，完成首段模板的拆除；3)沿轨道吊运到待安装位置，进行模板安装定位并锚固，直至完成该节段施工；4)重复上述步骤。

技术研发人员：张光桥;万雨帆;李若男;赵艳;翟雪莲;魏功槐;孙鹏;慕长青;段淑芸
受保护的技术使用者：山东省路桥集团有限公司
技术研发日：2018.11.23
技术公布日：2019.01.25