本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，尤其涉及并行式汽车零部件检验流水线。
背景技术：
汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件在加工完成后，需要对器进行检测，为此我们提出一种并行式汽车零部件检验流水线。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的并行式汽车零部件检验流水线。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
并行式汽车零部件检验流水线，安装在建筑地面上，包括多个并列排布的第二无动力推板输送机，所述第二无动力推板输送机的一端设有第一无动力推板输送机，第一无动力推板输送机的一端设有一个移载小车，第一无动力推板输送机和移载小车垂直设置，所述移载小车的一侧设有多个阵列排布的过渡输送机，过渡输送机的一端设有升降输送机，升降输送机的一侧设有多个空托盘移载输送机，空托盘移载输送机的一侧设有空托盘输送机，空托盘输送机的一端设有升降输送机，升降输送机的一端设有过渡输送机，过渡输送机的一端设有上料移载输送机，上料移载输送机的一端设有第三无动力推板输送机，所述第三无动力推板输送机的一侧设有控制箱，所述建筑地面上安装有钢架，钢架的顶端安装有水平设置的支撑板，支撑板位于空托盘移载输送机和空托盘输送机的上方，支撑板的顶端一侧安装有多个阵列排布的第二水检循环线，第二水检循环线的一端设有第一水检循环线，升降输送机位于支撑板的一侧。
优选的，所述支撑板上放置有推车，推车位于第二水检循环线的一侧，支撑板的一端连接有斜梯，斜梯延伸至建筑地面上。
优选的，所述移载小车的底端两侧均设有滑轨，滑轨安装在建筑地面上，移载小车的底端两侧均设有滑块，滑块滑动连接在滑轨上。
优选的，所述空托盘移载输送机的一侧设有直梯，直梯安装在地面上。
优选的，所述过渡输送机的一侧设有气泵，控制箱的输入端连接有气泵。
本实用新型的有益效果：通过空托盘移载输送机、空托盘输送机、升降输送机、过渡输送机、上料移载输送机、第三无动力推板输送机、移载小车、第一无动力推板输送机、第二无动力推板输送机、钢架、斜梯、直梯、气罐、第一水检循环线、第二水检循环线、推车和控制箱的设置，能够对汽车零部件进行输送，并在输送过程中对汽车零部件进行检测，本装置采用流水线式的运输汽车零部件，并在输送过程中对汽车零部件进行检测，检测速度快。
附图说明
图1为本实用新型提出的并行式汽车零部件检验流水线的结构示意图；
图2为本实用新型提出的并行式汽车零部件检验流水线的局部结构示意图；
图3为本实用新型提出的并行式汽车零部件检验流水线的第一无动力推板输送机的结构示意图；
图4为本实用新型提出的并行式汽车零部件检验流水线的第二无动力推板输送机的结构示意图；
图5为本实用新型提出的并行式汽车零部件检验流水线的第三无动力推板输送机的结构示意图。
图中：1空托盘移载输送机、2空托盘输送机、3升降输送机、4过渡输送机、5上料移载输送机、6第三无动力推板输送机、7移载小车、8第一无动力推板输送机、9第二无动力推板输送机、10钢架、11斜梯、12直梯、13气罐、14第一水检循环线、15第二水检循环线、16推车、17控制箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，并行式汽车零部件检验流水线，安装在建筑地面上，包括多个并列排布的第二无动力推板输送机9，第二无动力推板输送机9的一端设有第一无动力推板输送机8，第一无动力推板输送机8的一端设有一个移载小车7，第一无动力推板输送机8和移载小车7垂直设置，所述移载小车7的一侧设有多个阵列排布的过渡输送机4，过渡输送机4的一端设有升降输送机3，升降输送机3的一侧设有多个空托盘移载输送机1，空托盘移载输送机1的一侧设有空托盘输送机2，空托盘输送机2的一端设有升降输送机3，升降输送机3的一端设有过渡输送机4，过渡输送机4的一端设有上料移载输送机5，上料移载输送机5的一端设有第三无动力推板输送机6，所述第三无动力推板输送机6的一侧设有控制箱17，所述建筑地面上安装有钢架10，钢架10的顶端安装有水平设置的支撑板，支撑板位于空托盘移载输送机1和空托盘输送机2的上方，支撑板的顶端一侧安装有多个阵列排布的第二水检循环线15，第二水检循环线15的一端设有第一水检循环线14，升降输送机3位于支撑板的一侧，支撑板上放置有推车16，推车16位于第二水检循环线15的一侧，支撑板的一端连接有斜梯11，斜梯11延伸至建筑地面上，移载小车的底端两侧均设有滑轨，滑轨安装在建筑地面上，移载小车的底端两侧均设有滑块，滑块滑动连接在滑轨上，空托盘移载输送机1的一侧设有直梯12，直梯12安装在地面上，过渡输送机4的一侧设有气泵13，控制箱17的输入端连接有气泵13。
工作原理：在使用时，汽车零部件通过多个第三无动力推板输送机6输送过来，通过过渡输送机4、升降输送机3、上料移载输送机5将汽车零部件输送至支撑板上，通过支撑板上的第一水检循环线14和第二水检循环线15进行检测，人工在第一水检循环线14的两侧进行检测，通过第二水检循环线15进行循环运转，检测完后，通过直梯12下降输送，同时通过空托盘移载输送机1和空托盘输送机2进行转运，通过移载小车7对检验后的汽车零部件进行转运，将不合格产品输送至位于最外侧的第一无动力推板输送机8上进行不合格零件的输送，合格零件通过第一无动力推板输送机8转运到第二无动力推板输送机9上，本装置采用流水线式的运输汽车零部件，并在输送过程中对汽车零部件进行检测，检测速度快。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。