本实用新型属于托盘技术领域，具体涉及一种新型的多功能托盘。
背景技术：
中国国家标准对托盘的定义是：用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。
现有的托盘普遍使用于堆放、搬运和运输货物，但在使用过程中，因为托盘装载区域固定，所以不能有效的进行人工调节，并且其功能性因此受到限制，同时在持续使用时，由于部分货物较重，瞬间放置后，会出现压制断裂的现象，使得货物倒搭，造成损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型的多功能托盘，以解决上述背景技术中提出的现有的托盘普遍使用于堆放、搬运和运输货物，但在使用过程中，因为托盘装载区域固定，所以不能有效的进行人工调节，并且其功能性因此受到限制，同时在持续使用时，由于部分货物较重，瞬间放置后，会出现压制断裂的现象，使得货物倒搭，造成损失的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的多功能托盘，包括外壳组件和安装组件，所述外壳组件包括第一隔板、硬塑胶外壳体、第二隔板、第三隔板、固定扣、第四隔板、插口、减震弹簧和底座，所述第二隔板位于所述硬塑胶外壳体的顶部，且与所述硬塑胶外壳体固定连接，所述第二隔板的右侧设有所述第三隔板，所述第三隔板与所述硬塑胶外壳体固定连接，所述第四隔板位于所述第三隔板的下方，且与所述硬塑胶外壳体固定连接，所述第四隔板的左侧设有所述第一隔板，所述第一隔板与所述硬塑胶外壳体固定连接，所述第三隔板的顶部固定连接所述固定扣，所述插口位于所述硬塑胶外壳体的前表面，且与所述硬塑胶外壳体一体成型，所述插口的右侧设有所述减震弹簧，所述减震弹簧与所述硬塑胶外壳体固定连接，所述底座位于所述硬塑胶外壳体的底部，且与所述硬塑胶外壳体固定连接，所述安装组件包括连接钢板、封盖、第一隔板副支底座、第二隔板副支底座、第三隔板副支底座和第四隔板副支底座，所述连接钢板位于所述第二隔板的右端，且与所述硬塑胶外壳体固定连接，所述连接钢板的底端固定连接所述封盖，所述第二隔板副支底座位于所述封盖的下表面，且与所述封盖固定连接，所述第二隔板副支底座的右侧设有所述第三隔板副支底座，所述第三隔板副支底座与所述封盖固定连接，所述第四隔板副支底座位于所述第三隔板副支底座的下方，且与所述封盖固定连接，所述第四隔板副支底座的左侧设有所述第一隔板副支底座，所述第一隔板副支底座与所述封盖固定连接。
优选的，所述减震弹簧的数量为三个，所述减震弹簧与所述硬塑胶外壳体通过螺母固定。
优选的，所述固定扣的数量为八个，所述固定扣与所述第三隔板处于同一水平线。
优选的，所述连接钢板的数量为四个，所述连接钢板与所述硬塑胶外壳体通过所述固定扣固定。
优选的，所述插口的数量为两个，所述插口与所述硬塑胶外壳体一体成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种新型的多功能托盘，通过设置有连接钢板和封盖，可以将各个隔板进行拆卸，改变载货区域的大小，让使用的装载面积可以进行控制，通过设置有减震弹簧，可以缓解较重货物的瞬间压力，防止瞬间压力过大，使托盘造成断裂，通过设置有固定扣，可以让隔板与外壳体之间稳定连接，防止其松弛，达到了可人工改变托盘放置区域和防止托盘压制断裂的效果。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型封盖的结构示意图；
图中：10-外壳组件、11-第一隔板、12-硬塑胶外壳体、13-第二隔板、14-第三隔板、15-固定扣、16-第四隔板、17-插口、18-减震弹簧、19-底座、20-安装组件、21-连接钢板、22-封盖、23-第一隔板副支底座、24-第二隔板副支底座、25-第三隔板副支底座、26-第四隔板副支底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的多功能托盘，包括外壳组件10和安装组件20，外壳组件10包括第一隔板11、硬塑胶外壳体12、第二隔板13、第三隔板14、固定扣15、第四隔板16、插口17、减震弹簧18和底座19，第二隔板13位于硬塑胶外壳体12的顶部，且与硬塑胶外壳体12固定连接，第二隔板13的右侧设有第三隔板14，第三隔板14与硬塑胶外壳体12固定连接，第四隔板16位于第三隔板14的下方，且与硬塑胶外壳体12固定连接，第四隔板16的左侧设有第一隔板11，第一隔板11与硬塑胶外壳体12固定连接，第三隔板14的顶部固定连接固定扣15，插口17位于硬塑胶外壳体12的前表面，且与硬塑胶外壳体12一体成型，插口17的右侧设有减震弹簧18，减震弹簧18与硬塑胶外壳体12固定连接，底座19位于硬塑胶外壳体12的底部，且与硬塑胶外壳体12固定连接，安装组件20包括连接钢板21、封盖22、第一隔板副支底座23、第二隔板副支底座24、第三隔板副支底座25和第四隔板副支底座26，连接钢板21位于第二隔板13的右端，且与硬塑胶外壳体12固定连接，连接钢板21的底端固定连接封盖22，第二隔板副支底座24位于封盖22的下表面，且与封盖22固定连接，第二隔板副支底座24的右侧设有第三隔板副支底座25，第三隔板副支底座25与封盖22固定连接，第四隔板副支底座26位于第三隔板副支底座25的下方，且与封盖22固定连接，第四隔板副支底座26的左侧设有第一隔板副支底座23，第一隔板副支底座23与封盖22固定连接。
在本实施方式中，在使用时，将托盘放置平地区域，将货物堆积放置到隔板的上表面，稳定放置后，由叉车通过插口17进行移动运输，当货物较少时，通过旋转固定扣15，将第一隔板11、第二隔板13、第三隔板14、第四隔板16进行拆卸，分离完成后，拿取第一隔板11进行放置货物，稳定放置后，由自身的底座19与第一隔板副支底座23进行支撑，再进行运输货物，同时，减震弹簧18持续进行缓冲货物的瞬间压力，防止托盘造成损坏，持续使用。
在本实施方式中，每个隔板在分离后，通过各自的副支底座进行稳定放置。
进一步的，减震弹簧18的数量为三个，减震弹簧18与硬塑胶外壳体12通过螺母固定。
在本实施方式中，减震弹簧18的数量为三个，减震弹簧18与硬塑胶外壳体12通过螺母固定，防止受到的瞬间压力过大，对托盘造成损坏。
进一步的，固定扣15的数量为八个，固定扣15与第三隔板14处于同一水平线。
在本实施方式中，固定扣15的数量为八个，固定扣15与第三隔板14处于同一水平线，使得在加固的同时，不影响货物的装卸。
进一步的，连接钢板21的数量为四个，连接钢板21与硬塑胶外壳体12通过固定扣15固定。
在本实施方式中，连接钢板21的数量为四个，连接钢板21与硬塑胶外壳体12通过固定扣15固定，让托盘在使用时，稳定装载不松散。
进一步的，插口17的数量为两个，插口17与硬塑胶外壳体12一体成型。
在本实施方式中，插口17的数量为两个，插口17与硬塑胶外壳体12一体成型，便于叉车进行移动装载。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时，将托盘放置平地区域，将货物堆积放置到隔板的上表面，稳定放置后，由叉车通过插口17进行移动运输，当货物较少时，通过旋转固定扣15，将第一隔板11、第二隔板13、第三隔板14、第四隔板16进行拆卸，分离完成后，拿取第一隔板11进行放置货物，稳定放置后，由自身的底座19与第一隔板副支底座23进行支撑，再进行运输货物，同时，减震弹簧18持续进行缓冲货物的瞬间压力，放置托盘造成损坏，使用完成后，同上，将托盘安装回原来大小，稳定放置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。