一种送纸轮的制作方法

文档序号:15772726发布日期:2018-10-26 21:40阅读:348来源:国知局

本实用新型涉及印刷机械技术领域,特别涉及一种送纸轮。



背景技术:

纸箱印刷机械采用真空吸附方式输送瓦楞纸板。具体地,真空箱上设置有若干根转轴,各个转轴上设置有多个送纸轮,各个送纸轮的顶部从真空箱顶部的格栅板的栅孔向上伸出。在外部抽风机的作用下真空箱内形成负压,而送纸轮与栅孔之间的间隙处产生吸风效果从而将瓦楞纸板吸附在送纸轮上,当转轴转动后,实现瓦楞纸板的输送。然而,实际应用中,导纸板上的孔与送纸滚轮形成的间隙距离纸板有一定距离,所产生的吸附力较小,导致纸板在输送过程中发生偏离,进一步影响印刷质量。

可见,现有技术还有待改进和提高。



技术实现要素:

鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种送纸轮,旨在解决现有技术中真空吸附输送装置的送纸轮无法稳定吸附和输送纸板的技术问题。

为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:

一种送纸轮,包括轮毂、以及呈圆管状的壳体,所述壳体和轮毂之间通过若干根筋条连接,壳体上对应任意相邻两根筋条之间处分别开设有一列通孔;每一列的通孔数量相等。

所述的送纸轮中,所述各个筋条沿轴毂圆周方向等角度地设置,各个筋条的长度等于轴毂的长度;轴毂长度小于壳体的长度。

所述的送纸轮中,轮毂外壁对应任意相邻两个筋条之间处分别设置有一个加强片,各个加强片连接至壳体的内壁。

所述的送纸轮中,所述轮毂、壳体、各个筋条、以及各个加强片为一体成型。

所述的送纸轮中,各个通孔均为圆孔。所述的送纸轮中,每一列通孔分别包括4个圆孔。

有益效果:

本实用新型提供了一种送纸轮,相比现有技术,壳体上对应任意相邻两根筋条之间处分别开设有一列通孔;每一列的通孔数量相等,从而使得真空吸附输送装置工作时,除了送纸轮壳体与栅孔之间的间隙产生吸风作用,每一列通孔向上伸出格栅板的栅孔后也起到吸风用,且通孔与瓦楞纸板距离更近,因此提高了对瓦楞纸板的吸附力,保证瓦楞纸板被稳定地沿直线方向送出,因此提高了送纸的稳定性,相应地提高了印刷质量。

附图说明

图1为现有技术中的送纸轮的立体图。

图2为本实用新型提供的送纸轮的立体图。

图3为本实用新型提供的送纸轮的主视图。

图4为本实用新型提供的送纸轮的俯视图。

图5为图4中A-A剖视图。

图6为应用了本实用新型提供的送纸轮的真空吸附装置的俯视图。

图7为本实用新型提供的送纸轮的工作原理图。

具体实施方式

本实用新型提供一种送纸轮,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图5,本实用新型提供一种送纸轮。

一种送纸轮,包括轮毂1、以及呈圆管状的壳体2,所述壳体1和轮毂2之间通过若干根筋条3连接,壳体1上对应任意相邻两根筋条2之间处分别开设有一列通孔201;每一列的通孔数量相等。如附图所示,若干筋条将送纸轮的内腔(即:轮毂1外壁与壳体2内壁之间的空腔)划分成了若干个腔室(各个腔室的两端是连通的)。相应地,每一个腔室对应一列通孔。附图中示意性画出了6个筋条和6列通孔,但本实用新型并不限定筋条的具体数量和通孔的具体列数。实际使用时,送纸轮内腔的两端与真空吸附输送装置的真空箱91连通,从而使得各个通孔201与真空箱91连通,因此各个通孔转到送纸轮顶部与瓦楞纸板接触后起到吸附作用,从而提高了吸附力,使得瓦楞纸板传输更加稳定。

进一步地,所述各个筋条3沿轴毂1圆周方向等角度地设置,相应地,在壳体1的圆周方向上,每一列通孔之间也是等角度地设置;各个筋条3的长度等于轴毂1的长度;轴毂1的长度小于壳体2的长度。由附图可知,在轮毂轴线81方向上,轮毂位于壳体的中部,即送纸轮沿垂直于轮毂轴线81的对称轴对称设置。该设置既提高了轮毂和壳体之间的连接强度,同时又使得轮毂的长度得到缩短,即送纸轮的内腔增大,更便于正常工作时,外部气流经过通孔后能够更顺利地通过壳体的内腔再进入真空箱中,气流经过壳体内腔时的阻力得到减小,从而保证送纸轮稳定地吸附瓦楞纸板。

进一步地,轮毂1外壁对应任意相邻两个筋条3之间处分别设置有一个加强片4,各个加强片4连接至壳体2的内壁。通过设置加强片,进一步提高了轮毂壳体之间的连接强度。附图中示意性画出了6根筋条和6个加强片,但不限定于此。

为了便于加工,所述轮毂1、壳体2、各个筋条3、以及各个加强片4为一体成型。

优选地,各个通孔201均为圆孔,这样设置便于通孔的加工。

优选地,每一列通孔分别包括4个圆孔。这样的设置在于既满足提高了对瓦楞纸板的吸附力,同时又使得通孔数量尽量减少以便于加工制作。

请参阅图6和图7,以下简述工作原理:实际使用时,所述送纸轮应用在真空吸附输送装置上。真空吸附输送装置的转轴93从送纸轮轮毂的通孔101中穿过,实现将送纸轮套在转轴上。真空吸附输送装置的真空箱91连被抽成负压状态。当驱动装置(图中未示出)驱动各个转轴同步转动后,各个送纸轮相应地转动。请参阅图7,图7中箭头示意为吸风;此时,除了送纸轮壳体2与格栅板92的栅孔之间的间隙9201处产生吸风作用,每当有一列通孔201转到顶部位于格栅板92上方时也起到吸风用,且那部分通孔201与瓦楞纸板距离更近(壳体顶部那部分的通孔直接瓦楞纸板的底部贴在一起),因此提高了对瓦楞纸板900的吸附力。同时,由于送纸轮转动,瓦楞纸板被稳定地沿直线方向送出(图6中箭头所示为瓦楞纸板900的输送方向),因此提高了送纸的稳定性,相应地提高了印刷质量。

可以理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。

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