本实用新型属于储油及运输领域，尤其涉及一种防溢流的储油罐。
背景技术：
在油类运输中，通常情况下油罐上方罐口不能加盖，否则液体流动会造成局部油罐受力不均而出现意外情况。然而在实际运输过程中，运输车速度是在变化的，这就会导致罐子中的液体前后震荡而溢出，造成一定的损失及不必要的处理工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防溢流的储油罐，能够有效防止液体溢出。
为实现该目的，本实用新型提供了一种防溢流的储油罐，包括油罐本体和设置与油罐本体上方的罐口，所述罐口上设置有用于防止油溢出内圈挡板，在距离内圈挡板外围不小于25cm的位置设置有外圈挡板，所述外圈挡板的高度高于内圈挡板，从而形成储油槽；所述内圈挡板与外圈挡板间设置有至少一个回油孔。
优选地，所述回油孔为两个，并且两个回油孔在同一水平面上。
优选地，所述外圈挡板上可拆卸的设置有保护盖，所述保护盖上方设置有两个用于油罐本体内与外部进行连通的连通管。
优选地，所述两个连通管与保护盖连接的一端对应于储油槽的位置，所述两个连通管对称设置于保护盖上并且通过一横板连接从而形成把手结构。
优选地，所述内圈挡板和外圈挡板均与油罐本体一体式结构。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：
在本实用新型中通过设置内圈挡板和外圈挡板，并且在内圈挡板与外圈挡板间设置回油孔，形成溢出回油结构，能够有效防止液体溢出，减少油类运输的损失及相关处理工作。在本实用新型中通过设置保护盖并且在保护盖上设置连通管，能够有效对罐口进行保护，同时能够保证油罐内与外界连通。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型进一步深化结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-3所示，一种防溢流的储油罐，包括油罐本体1和设置与油罐本体1上方的罐口2，罐口2上设置有用于防止油溢出内圈挡板3，在距离内圈挡板3外围30cm的位置设置有外圈挡板4，外圈挡板4的高度高于内圈挡板3，从而形成储油槽6；内圈挡板3与外圈挡板4间设置有至少一个回油孔5，从而整体结构形成溢出回油结构。内圈挡板3和外圈挡板4均与油罐本体1一体式结构。
在本实施例中，内圈挡板3和外圈挡板4均为金属材料，内圈挡板3下端与罐口2重合。此外，内圈挡板3和外圈挡板4可以为25cm或35cm或40cm。
通过将回油孔5设置为两个，并且两个回油孔5在同一水平面上，能够有效的提高回油的效率。
外圈挡板4上可拆卸的设置有保护盖7，保护盖7上方设置有两个用于油罐本体1内与外部进行连通的连通管8。两个连通管8与保护盖7连接的一端对应于储油槽6的位置，两个连通管8对称设置于保护盖7上并且通过一横板9连接，从而形成把手结构。
在本实施例中，保护盖7与外圈挡板4螺纹连接。各连通管8与保护盖7一体式连接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。