本实用新型涉生产流水线的加工领域，具体涉及一种流水线阻挡器。
背景技术：
阻挡器统称为组装线配件系列，在流水线加工领域应用非常广泛，主要用于对流水线中的工件板阻挡，但是现有的阻挡器比较繁琐，应用起来不太方便。
目前，公开号为CN203740532U的中国专利公开了一种流水线阻挡器结构，它包括阻挡器安装板和固定于阻挡器安装板中部的阻挡器，阻挡器包括底座和气缸，底座表面的两侧分别固定设置有相同的安装板，两安装板间插接有轴销，两安装板间的轴销上固定设置有挡板安装架，挡板安装架端部插接有转动销，转动销上设置有转动挡板，挡板安装架通过转动销与转动挡板中部铰接，转动挡板的下端固定连接气缸输出轴，转动挡板的上端铰接有缓冲滚轮。该流水线阻挡器结构的结构简单，操作方便，使整个生产流水线方便快捷，且具有极好的缓冲能力，可以运用于快速流水线的生产。
这种流水线阻挡器虽然解决了用在快速流水线上生产，但是在流水线传送时，力过大，触碰到阻挡器，阻挡器对于物料的阻挡可能会降低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种流水线阻挡器，其具有可以将流水线上的物料进行稳定阻挡的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种流水线阻挡器，包括流水线，其特征在于：所述流水线下方设有支撑架，支撑架上设有若干个与其垂直连接的连接架，用于承载流水线，支撑架的一端上转动连接有驱动机构，另一端上水平连接有固定块，固定块上设有阻挡物料的阻挡件，阻挡件下设有驱动阻挡件转动的转动件，转动件包括水平连接在固定块上的固定板，固定板上滑动连接有推力杆，推力杆的一端与驱动机构连接，另一端上转动连接有滚轮，阻挡件包括垂直连接在固定块两侧的安装板，安装板上转动连接有销轴，销轴两侧分别垂直连接有L型挡板，L型挡板朝向地面的一侧连接有弧形凹槽，滚轮与弧形凹槽相互配合。
通过采用上述技术方案，驱动机构运动，推动着与其连接的推力杆，推力杆上转动连接有滚轮，滚轮与L型挡板上的弧形凹槽相互配合，推力杆在固定板上滑动，推力板运动，带动着滚轮在弧形凹槽上转动，L型挡板转动连接在安装板上，以此实现当物料滑移过来稳定的阻挡住。
进一步设置：推力杆一端设有第一凹槽，第一凹槽上转动连接有旋转轴，旋转轴上转动连接有中间滚轮。旋转轴两端分别连接有滚轮，且滚轮与弧形凹槽配合转动。旋转轴两端分别设有用于定位滚轮的固定销。
通过采用上述技术方案，旋转轴上的中间滚轮，对旋转轴两侧滚轮的转动起到了一定的优化作用，旋转轴两端的固定销，对滚轮的转动，防止掉落起到了一定的限位作用。
进一步设置：驱动机构包括水平连接在支撑架上的气缸，气缸包括气缸本体、气缸底板以及气缸输出轴，气缸的输出轴与推力杆固定连接，气缸的底板转动连接在支撑架上。
通过采用上述技术方案，气缸的输出轴与推力杆连接，气缸运动，气缸的输出轴推动着推力杆运动，以此实现对阻挡器的推动，气缸的底板转动连接在支撑架上，方便对气缸的更换。
进一步设置：固定块的一端设有与其垂直连接的连接板，连接板上垂直连接有顶板，且滚轮在顶板上转动。安装板上垂直连接有限位板，用于对L型挡板转动方向的限位。挡板上固定连接有缓冲板。
通过采用上述技术方案，连接板对滚轮的滚动的距离起到了一定的限位作用。安装板上的限位板对L型挡板转动的方向起到了一定的限位作用。缓冲板对物料撞击到阻挡器上起到了一定的缓冲作用。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过气缸对推力杆的推动，带动着滚轮在L型挡板的凹槽上转动，L型挡板转动连接在安装板上，以此实现对过大力的物料进行阻挡，推力杆上的中间滚轮对旋转轴两侧的滚轮起到了一定的优化作用，旋转轴上的固定销对滚轮转动，防止掉落起到了一定的限位作用，固定板上垂直连接的连接板对滚轮滚动的距离起到了一定的限位作用，安装板上的限位板对L型挡板的转动方向起到一定的限位，缓冲板对物料的撞击起到了一定的缓冲作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是实施例1的结构示意图；
图2是实施例1的转动件结构示意图；
图3是实施例1中阻挡件的结构示意图；
图4是实施例1中驱动机构结构示意图。
图中，1、流水线；2、支撑架；3、转动件；31、连接板；32、中间滚轮；33、顶板；34、滚轮；35、第一凹槽；36、推力杆；37、固定板；38、旋转轴；39、固定销；4、固定块；5、缓冲板；6、阻挡件；61、安装板；62、弧形凹槽；63、L型挡板；64、销轴；7、限位板；8、驱动机构；81、气缸本体；82、气缸输出轴；83、气缸底板；84、气缸；9、连接板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种流水线阻挡器，包括流水线1，如图所示，流水线1下方设有支撑架2，支撑架2上设有若干个与其垂直连接的连接架9，用来承载流水线，支撑架2的右侧上设有转动连接的驱动机构8，左侧上设有与其水平连接的固定块4，固定块4的上方设有阻挡物料的阻挡件6，阻挡件6下设有驱动阻挡件6转动的转动件3。
转动件3包括水平连接在固定块4中间位置的固定板37，固定板37上滑动连接有推力杆36，推力杆36的左端设有第一凹槽35，第一凹槽35上设有转动连接的旋转轴38，旋转轴38中间设有中间滚轮32，中间滚轮32在第一凹槽35内转动，旋转轴38两侧分别设有转动连接的滚轮34，旋转轴38两侧末端均设有固定销39。固定块4的左端上设有与其垂直连接的连接板31，连接板31上垂直连接有顶板33，且中间滚轮32在顶板33上转动。
阻挡件6包括垂直连接在固定块4两侧的安装板61，安装板61上连接有限位板7，安装板61之间转动连接有销轴64，销轴64两侧分别垂直连接有L型挡板63，L型挡板63的一端与销轴64转动连接，另一端上连接有缓冲板5，L型挡板63朝向地面的一侧设有弧形凹槽62，旋转轴38两侧转动连接的滚轮34与弧形凹槽62相互配合。
驱动机构8包括水平连接在支撑架2上的气缸84，气缸84包括气缸本体81、气缸底板83以及气缸输出轴82，气缸的输出轴82与推力杆36固定连接，气缸的底板83转动连接在支撑架2上。
工作原理：
在需要对运送的物料进行阻挡时，气缸的输出轴82推动着与其固定连接的推力杆36，推力杆36在固定板37上滑动，推力杆36上的中间滚轮32通过旋转轴38在固定板37上转动，带动着旋转轴38两端的滚轮34转动，旋转轴38两端的滚轮34与L型挡板63的弧形凹槽62相互配合，滚轮34在弧形凹槽62上转动，L型挡板63垂直连接在销轴64上，销轴64转动连接在安装板61上，带动着L型挡板63在销轴64上转动，当滚轮34转动到弧形凹槽62的最高点时，L型挡板63触碰到安装板61上的限位板7，气缸输出轴停止运作，L型挡板63上的缓冲板5触碰到滑移过来的物料，以此实现对物料的阻挡。
当需要放行物料时，气缸输出轴82收回气缸84，带动着与其固定连接的推力杆36，推力杆36在固定板37上跟着气缸输出轴82滑移，转动连接在推力杆36第一凹槽内35的中间滚轮32与两端的滚轮34开始转动，两端滚轮34转动到与其配合的弧形凹槽62的最低点，气缸84停止运动，以此实现对物料的放行。
以上是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于实用新型技术方案的范围内。