一种车辆举升机构的制作方法

本实用新型属于车辆举升机构技术领域，尤其涉及一种车辆举升机构。

背景技术：

随着国内家用小轿车保有量日益增长的趋势，为其服务的汽车保养、维修市场的需求也随之逐步扩大，目前国内已有多家生产面向家用轿车的维修服务专用车辆，但多数以简单的维护，保养为主，而进行复杂维修或更换汽车离合器、变速箱等部件时需要将汽车举升，迄今为止，在市场上未见有举升高度达到1.2米，具备较齐全的维修设备和工具的多功能汽车流动服务车的实际应用和文献报道。

但是现有的车辆举升机构还存在着智能化程度低，固定效果差和使用不方便的问题。

因此，发明一种车辆举升机构显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆举升机构，以解决现有的车辆举升机构智能化程度低，固定效果差和使用不方便的问题。一种车辆举升机构，包括举升架立柱结构，固定底座，拖车架结构和油缸，所述的升架立柱结构安装在固定底座的上部；所述的拖车架结构安装在升架立柱结构的内侧；所述的油缸安装在升架立柱结构的一侧；所述的升架立柱结构包括立柱本体，横支架，安全防护架，提升链条，举升油缸，旋转电机和固定座，所述的横支架横向焊接在立柱本体上；所述的安全防护架纵向固定在横支架的内侧；所述的旋转电机安装在立柱本体的下部左右两侧；所述的提升链条安装在升架立柱结构的中下部左右两侧，并与旋转电机的输出轴连接；所述的举升油缸安装在立柱本体的中间位置；所述的固定座安装在安全防护架的下部。

优选的，所述的提升链条设置有四条，所述的提升链条成对设置。

优选的，所述的油缸与举升油缸导管连接。

优选的，所述的拖车架结构包括拖车架本体，连接承载板，传动杆和控制器，所述的连接承载板固定在拖车架本体的内侧中上部；所述的控制器安装在拖车架本体的左上部；所述的传动杆轴接在拖车架本体的内侧。

优选的，所述的拖车架本体上还设置有压力传感器。

优选的，所述的传动杆设置有多个。

优选的，所述的控制器采用三菱FX2N-48系列的PLC。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种车辆举升机构广泛应用于车辆举升机构技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的提升链条成对设置，有利于提高该设备在提升时的稳定性。

2.本实用新型中，所述的传动杆设置有多个，有利于方便将车子移动到拖车架本体上，提高工作效率。

3.本实用新型中，所述的油缸与举升油缸导管连接，有利于能够及时给举升油缸共油。

4.本实用新型中，所述的控制器采用三菱FX2N-48系列的PLC的设置，有利于提高智能化控制程度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的升架立柱结构的结构示意图。

图3是本实用新型的拖车架结构的结构示意图。

图中：

1、升架立柱结构；11、立柱本体；12、横支架；13、安全防护架；14、提升链条；15、举升油缸；16、旋转电机；17、固定座；2、固定底座；3、拖车架结构；31、拖车架本体；311、压力传感器；32、连接承载板；33、传动杆；34、控制器；4、油缸。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示

本实用新型提供一种车辆举升机构，包括举升架立柱结构1，固定底座2，拖车架结构3和油缸4，所述的升架立柱结构1安装在固定底座2的上部；所述的拖车架结构3安装在升架立柱结构1的内侧；所述的油缸4安装在升架立柱结构1的一侧；所述的升架立柱结构1包括立柱本体11，横支架12，安全防护架13，提升链条14，举升油缸15，旋转电机16和固定座17，所述的横支架12横向焊接在立柱本体11上；所述的安全防护架13纵向固定在横支架12的内侧；所述的旋转电机16安装在立柱本体11的下部左右两侧；所述的提升链条14安装在升架立柱结构1的中下部左右两侧，并与旋转电机16的输出轴连接；所述的举升油缸15安装在立柱本体11的中间位置；所述的固定座17安装在安全防护架13的下部。

上述实施例中，具体的，所述的提升链条14设置有四条，提升链条14成对设置。

上述实施例中，具体的，所述的油缸4与举升油缸15导管连接。

上述实施例中，具体的，所述的拖车架结构3包括拖车架本体31，连接承载板32，传动杆33和控制器34，所述的连接承载板32固定在拖车架本体31的内侧中上部；所述的控制器34安装在拖车架本体31的左上部；所述的传动杆33轴接在拖车架本体31的内侧。

上述实施例中，具体的，所述的拖车架本体31上还设置有压力传感器311。

上述实施例中，具体的，所述的传动杆33设置有多个。

上述实施例中，具体的，所述的控制器34采用三菱FX2N-48系列的PLC。

工作原理

本实用新型在工作过程中，车子放入在指定位置后，通过传动杆33转动将车子放置在该装置的拖车架本体31上，该机构通过压力传感器311向控制器34发出信号，使其控制举升油缸15将拖车架本体31向上提升，然后通过设置在安全防护架13，将车子举升至规定的位置，完成车子的停放。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。