一种事故油池盖板把手提升转移装置的制作方法

文档序号:15863260发布日期:2018-11-07 20:06阅读:294来源:国知局

本发明涉及事故油池应用领域,更具体地,涉及一种事故油池盖板把手提升转移装置。



背景技术:

变电站事故油池会在主变压器等充油电气设备出现泄漏油时,及时将油进行处理,以防止油外泄引起火灾等,避免事故进一步扩大。当变压器等设备发生故障导致大量油泄漏时,属于紧急重大事故,要求在极短的时间内将事故油池、切换井盖板迅速打开,妥善处理泄漏油,扼制事故进一步扩大。

而事故油池盖板的体积较大,重量十分重,目前打开盖板的方式大多采用人工搬运,需要几个人合力搬提,操作起来效率低下,耗时长,且稍不注意容易引起重物砸伤的风险。采用传统的搬提方法无法适应快速、安全打开盖板的需求,容易造成油大量泄漏,从而引发火灾等,使事故进一步扩大。除此之外,日常维护时也常常需将事故油池盖板打开,检查进出水管、切换井等是否良好,以及池内是否有杂物等,依靠人工打开会造成大量人力物力的浪费。



技术实现要素:

本发明为解决以上现有技术依靠人力打开事故油池盖板耗时长,效率低,且容易引起大量油泄露,令事故进一步扩大的技术缺陷,提供一种事故油池盖板把手提升转移装置。

为实现以上发明目的,采用的技术方案是:

一种事故油池盖板把手提升转移装置,包括手摇绞车、支架、传动轴和钢丝绳;其中,所述传动轴设置在所述支架中部,所述手摇绞车设置在支架一端;所述钢丝绳一端与所述手摇绞车连接,另一端绕过传动轴悬空。

其中,所述手摇绞车包括手摇把手、传动机构和绕线轴;所述手摇把手与所述传动机构连接;所述传动机构与绕线轴连接。

其中,所述支架包括横梁、支撑架和万向轮;其中,所述传动轴设置在所述横梁上;所述支撑架设置在横梁两端地面上,与横梁连接;所述万向轮设置在所述支撑架底部。

其中,所述钢丝绳悬空端设置有挂钩;所述万向轮上设置有刹车结构。

上述方案中,工作人员将装置推至事故油池盖板上方,通过万向轮上设置的刹车结构将装置固定;用双头挂钩绳挂起盖板两边把手,然后将钢丝绳上的挂钩挂住双头挂钩绳,确保盖板的重心线与传动轴在同一直线上,最后通过摇动手摇绞车的手摇把手,将事故油池盖板牵引起来,工作人员可以方便地将其推运到指定地方。

上述方案中,通过手摇绞车传动钢丝绳对于盖板进行牵引,一方面节省了人力,另一方面方便了工作人员对于事故油池盖板的搬运。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明提供的一种事故油池盖板把手提升转移装置,通过手摇绞车、支架、传动轴和钢丝绳的设置,在对于事故油池盖板搬运过程中大大节省了人力,提高的工作效率及操作的安全性。

附图说明

图1为一种事故油池盖板把手提升转移装置结构示意图。

其中:1、手摇绞车;2、支架;3、传动轴;4、钢丝绳;5、手摇把手;6、绕线轴;7、横梁;8、支撑架;9、万向轮;10、挂钩;11、刹车结构。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;

以下结合附图和实施例对本发明做进一步的阐述。

实施例1

如图1所示,一种事故油池盖板把手提升转移装置,包括手摇绞车1、支架2、传动轴3和钢丝绳4;其中,所述传动轴3设置在所述支架2中部,所述手摇绞车1设置在支架2一端;所述钢丝绳4一端与所述手摇绞车1连接,另一端绕过传动轴3悬空。

更具体的,所述手摇绞车1包括手摇把手5、传动机构和绕线轴7;所述手摇把手5与所述传动机构连接;所述传动机构与绕线轴6连接。

更具体的,所述支架2包括横梁7、支撑架8和万向轮9;其中,所述传动轴3设置在所述横梁7上;所述支撑架8设置在横梁7两端地面上,与横梁7连接;所述万向轮9设置在所述支撑架8底部。

更具体的,所述钢丝绳4悬空端设置有挂钩10;所述万向轮9上设置有刹车结构11。

在具体实施过程中,工作人员将装置推至事故油池盖板上方,通过万向轮9上设置的刹车结构11将装置固定;用双头挂钩绳挂起盖板两边把手,然后将钢丝绳4上的挂钩挂住双头挂钩绳,确保盖板的重心线与传动轴3在同一直线上,最后通过摇动手摇绞车1的手摇把手5,将事故油池盖板牵引起来,工作人员可以方便地将其推运到指定地方。

在具体实施过程中,通过手摇绞车1传动钢丝绳4对于盖板进行牵引,一方面节省了人力,另一方面方便了工作人员对于事故油池盖板的搬运。

显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

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