输送系统货架挂接防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种输送系统，特别是涉及一种用于对货架挂接进行防护的防护装置。

背景技术：

输送系统用于对货物进行远距离传输，在现代仓储物流管理或超市人工智能发货系统中，通常需要应用到输送系统，以实现货物的分发或仓储。由于对货物需要远距离输送，一般采用架高的方式来实现。这就要求在输送系统中设置挂货装置，从而把货物提升到架高线上，以实现货物的架高运送。在货物挂接前，需要把货物夹挂到货架上，然后把货架挂接到挂货装置上。现有的挂货装置的结构包括沿竖直方向设置的立杆，在立杆的外周设置有驱动链条，在驱动链条的外侧面上垂直固定有若干载运架，载运架上具有挂接口，把夹挂有货物的货架挂接到处于上升状态的载运架上的挂接口内，货架在载运架的提升下而被送入到架高线上。现有的这种挂货装置中，载运架在挂接侧处于完全裸露状态，特别是在超市发货系统中，这种挂货装置一般是没有专人看管的，而超市内的人员构成较为复杂，既有工作人员，同时也有上门选购商品的顾客。面对这种完全裸露的载运架，往往会有好事者把一些无关的可挂接的如方便袋、雨伞等杂物挂到载运架上，这些杂物会被载运架输送到架高线上。而架高线本身的空间分布复杂，需要在多处实现变轨，由于这些杂物本身的结构与货架上的挂钩结构相差别较大，这些杂物极易卡滞在变轨位置处，而会造成整个输送系统停运，或相应结构被损坏。因此，现有的这种挂接装置的设置不利于输送系统安全运行。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题：提供一种输送系统货架挂接防护装置，该防护装置的设置能够为货架的挂接提供防护措施，以利于输送系统的稳定运行。

为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种输送系统货架挂接防护装置，用于对挂接货架的载运架进行防护，载运架上具有挂接口，载运架设置在闭合的驱动链条上，驱动链条活动地设置在立杆的外周，其特征在于，包括若干块围板，围板围成一个封闭的空间，载运架位于该空间内，在围板上设有开口，自开口处用于把货架挂接到载运架的挂接口内，开口处设置有门结构。本防护装置相当于在输送系统的挂接装置处用围板围成一个密闭的作业空间，使得无关人员不得随便进入到该空间内往载运架上挂接物品。门结构的设置本身会阻隔一些无关人员的进入，可以在门结构处设置机械锁具，通过钥匙、指纹、密码、磁卡等实现门结构的开启。

进一步地，在围板上设有导向槽，立杆及驱动链条位于所述的空间外侧，载运架间隙地自导向槽内伸入到空间内。

进一步地，在载运架上设有两只滚轮，两只滚轮分别突出到载运架的相对两外侧，两只滚轮用于分别和围板上导向槽两外侧部分相接触。

进一步地，所述开口沿载运架的长度方向朝向载运架的外端。

进一步地，所述门结构为双开门。

进一步地，所述开口位于载运架的侧向上，并与载运架挂接口相对应。

进一步地，所述门结构为平推门。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：通过在输送系统的挂接装置处设置围板，而构成一个相对封闭的用于挂接货架的空间，围板的设置本身会对运动过程中的载运架提供阻隔，以免载运架及所提升的货物触碰到外侧的人或物体，一方面提高了安全性；另一方面，载运架的外侧不需预留较大的空间，能够有效提高室内的空间利用率。更为重要的是，由于围板及门结构的阻隔，无关人员不能够轻易进入到围板所围成的空间内，而把杂物挂接到载运架上，输送系统不会因此而出现卡滞现象，这为输送系统的稳定运行提供了保证。由于有围板的设置，可以使得围板所围的空间足够小，在保证货架挂接的提前下，围板也能够为所挂货物提供一定的导向支撑作用，挂接完成的货架在载运架上的位置稳定性好，不会产生较大的晃动幅度。

附图说明

图1是本输送系统货架挂接防护装置一种实施方式的俯视图。

图2是本输送系统货架挂接防护装置另一种实施方式的俯视图。

图3是本输送系统货架挂接防护装置再一种实施方式的俯视图。

图4是本输送系统货架挂接防护装置又一种实施方式的俯视图。

具体实施方式

结合附图，本输送系统货架挂接防护装置，设置在输送系统的货架挂接装置处，用于对挂接货架的载运架3进行防护。挂接装置的结构包括沿竖直方向设置的立杆1，在立杆1的外周可转动地设置有驱动链条2，驱动链条2与驱动电机传动联接。所述的载运架3垂直地固定在驱动链条2上，载运架3上具有挂接口，夹挂有货物的货架用于挂接在载运架3上，具体是货架上的挂钩挂接在挂接口内。输送系统的架高线的进口端处设置有斜杆，斜杆用于和载运架3上的活动片5相触碰而解除挂接口，使货架通过斜杆而过渡到架高线上得到传送。

本防护装置包括若干块围板6，这些围板6呈立式设置，而围成一个封闭的空间，载运架3位于该空间内。在围板6上设有开口，该开口的尺寸要足够大，可以自开口处把货架挂接到载运架3的挂接口内。开口处设置有门结构，门结构用于把开口遮住，以在不需要挂接货架时，阻隔无关人员的进入。

通常情况下，不需要把挂接装置用围板6整体包裹住。在围板6上设有导向槽，立杆1及驱动链条2位于所述的空间外侧，载运架3间隙地自导向槽内伸入到空间内，从而使得围板6可以为挂接到载运架3上的货物在上升时提供良好的导向作用，对围板6的设置也显得方便。在载运架3上设有两只滚轮，这两只滚轮分别通过斜板联接在载运架3上，滚轮位于载运架3的内端侧。两只滚轮分别突出到载运架3的相对两外侧，载运架3承重后，通过两只滚轮在围板6上导向槽两外侧部分的滚动，来实现对载运架3的支撑，使得载运架3在驱动链条2上的位置稳定性好。

图1中显示，围板6为两块，呈L形，两块围板6对称地设置在载运架3的相对两侧，两块围板6之间除了形成供载运架3伸入的导向槽外，还形成有一开口，该开口沿载运架3的长度方向朝向载运架3的外端。在该开口内设置有双开门4。

图2、3、4中显示，所述开口位于载运架3的侧向上，并与载运架3挂接口相对应，自该开口处可以从载运架3的侧向把货架挂接到载运架3的挂接口中。

图2中，开口内的门结构为单开门7；图3中，开口处设置的门结构为平推式格栅门8；图4中，开口处设置的门结构为平推式的平移门9，该平移门9搁置在地面上所设的导轨10上。