一种挂车转盘的上料装置的制作方法

本实用新型涉及挂车制造领域，具体涉及一种挂车转盘的上料装置。

背景技术：

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车；由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合；牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。

挂车转盘是挂车的一个重要部件，为了满足转盘的正常自由转动，其精度要求高，在挂车转盘制作过程中，需对转盘进行尺寸矫正，一般采用大型液压机进行挤压矫正。在挂车转盘矫正过程中，需将转盘移动至液压机的工作台中，现有技术一般采用叉车进行搬运，其需要单独一台叉车及一名叉车工配合操作，生产成本高。为解决这一问题，需设计一种专用的上料装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决上述的不足，提供一种挂车转盘的上料装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种挂车转盘的上料装置，包括底架、行走架、托架；所述底架为框架结构，所述底架包括轨道横梁、支撑杆、底连杆，所述横梁布置在支撑杆上，所述底连杆固定在两侧横梁之间，所述支撑杆固定在地面上；所述行走架包括架体、行走轮、抱紧轮，所述行走轮、抱紧轮布置在架体的支腿上，所述行走轮设在横梁上方，所述抱紧轮设置在横梁下方；所述托架设有两条平行的托杆且托杆之间采用连接杆相连，所述托杆一端固定在行走架上部，所述托杆另一端下方设有支撑轮且架设在液压机的工作平台上。

进一步的，所述托架与行走架之间设有加强斜撑杆。

进一步的，所述行走架设有双排的支腿，支腿之间采用框架连接。

进一步的，所述托杆端部的支撑轮一排两个成组布置。

本实用新型公开的一种挂车转盘的上料装置，行走架上固定托架，利用托架放置吊运过来的转盘工件，行走架从底架上推移行走，使得工件被推入液压机的工作面中，实现转盘工件的转移上料；工件矫正完成后可以将工件放置在深入液压机工作面的托架上运出，完成工作循环；行走架采用双排的支腿及对应的行走轮和抱紧轮，实现上料平稳；托架与行走架通过加强斜撑杆进行加强连接，提高了托架的承载能力，提高上料的安全性；托杆上的支撑轮采用两个成组布置，提高运输的稳定性。

本实用新型实现了挂车转盘矫正过程中的辅助上料操作，结构简单，减少了设备及人工成本，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型工作状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1及图2所示，一种挂车转盘的上料装置，包括底架1、行走架2、托架3；所述底架1为框架结构，所述底架1包括轨道横梁11、支撑杆12、底连杆13，所述横梁11布置在支撑杆12上，所述底连杆13固定在两侧横梁11之间，所述支撑杆12固定在地面上；所述行走架2包括架体21、行走轮22、抱紧轮23，所述行走轮22、抱紧轮23布置在架体21的支腿24上，所述行走轮22设在横梁11上方，所述抱紧轮23设置在横梁11下方；所述托架3设有两条平行的托杆31且托杆31之间采用连接杆相连，所述托杆31一端固定在行走架2上部，所述托杆31另一端下方设有支撑轮32且架设在液压机的工作平台上。

进一步的，所述托架3与行走架2之间设有加强斜撑杆33。

进一步的，所述行走架2设有双排的支腿24，支腿24之间采用框架连接。

进一步的，所述托杆3端部的支撑轮32一排两个成组布置。

如图3所示，本实用新型公开的一种挂车转盘的上料装置，行走架上固定托架，利用托架放置吊运过来的转盘工件，行走架从底架上推移行走，使得工件被推入液压机的工作面中，实现转盘工件的转移上料；工件矫正完成后可以将工件放置在深入液压机工作面的托架上运出，完成工作循环；行走架采用双排的支腿及对应的行走轮和抱紧轮，实现上料平稳；托架与行走架通过加强斜撑杆进行加强连接，提高了托架的承载能力，提高上料的安全性；托杆上的支撑轮采用两个成组布置，提高运输的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。