一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统的制作方法

本实用新型涉及高速公路装配式混凝土构件运输技术领域，具体来说涉及一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统。

背景技术：

伴随国家经济高速发展，为保障人民出行方便舒适，全国各地高速公路建设网逐步日趋完善，在修建高速公路时，使得各种型号的小型预制块需求量很大。目前，小型预制块混凝土生产采用单层传输辊道，而采用单层传输辊道只能运输单层托盘，无法形成流水作业，影响施工效率，增加施工成本。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统，该运输辊道系统集传送及升降于一体，保证混凝土构件施工的连续性。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统，包括双层升降辊道，所述双层升降辊道的左侧固定有输送辊杠Ⅰ，所述双层升降辊道的右侧固定有输送辊杠Ⅱ，所述输送辊杠Ⅰ、双层升降辊道和输送辊杠Ⅱ分别置于不同的辊道基座上，所述输送辊杠Ⅰ和输送辊杠Ⅱ分别连接到传动装置Ⅰ和传动装置Ⅱ，所述双层升降辊道包括相对设置的上层辊杠和下层辊杠，所述上层辊杠和下层辊杠的正下方设有传动装置Ⅲ，所述上层辊杠和下层辊杠均连接到传动装置Ⅲ上，所述双层升降辊道下方的辊道基座上设有升降装置。

进一步的，所述传动装置Ⅰ、传动装置Ⅱ、传动装置Ⅲ和升降装置均连接到数字操控平台。

进一步的，所述输送辊杠Ⅰ、上层辊杠及下层辊杠的长度一致。

进一步的，所述输送辊杠Ⅰ、上层辊杠及下层辊杠的长度均比输送辊杠Ⅱ的长度要短。

本实用新型的有益效果：采用上下双层升降辊道，可以实现上下托盘同时运输，减少施工时间、形成流水作业，降低施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统的正视图；

图2是根据本实用新型实施例所述一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例所述一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统的侧视图。

图中：

1、输送辊杠Ⅰ；2、辊道基座；31、传动装置Ⅰ；32、传动装置Ⅱ；33、传动装置Ⅲ；4、预制块托盘；5、上层辊杠；6、升降装置；7、下层辊杠；8、双层升降辊道；9、空托盘；10、输送辊杠Ⅱ。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种用于高速公路装配式混凝土构件的运输辊道系统，包括双层升降辊道8，所述双层升降辊道8的左侧固定有输送辊杠Ⅰ1，所述双层升降辊道8的右侧固定有输送辊杠Ⅱ10，所述输送辊杠Ⅰ1、双层升降辊道8和输送辊杠Ⅱ10分别置于不同的辊道基座2上，所述输送辊杠Ⅰ1和输送辊杠Ⅱ10分别连接到传动装置Ⅰ31和传动装置Ⅱ32，所述双层升降辊道8包括相对设置的上层辊杠5和下层辊杠7，所述上层辊杠5和下层辊杠7的正下方设有传动装置Ⅲ33，所述上层辊杠5和下层辊杠7均连接到传动装置Ⅲ33上，所述双层升降辊道8下方的辊道基座2上设有升降装置6。

所述传动装置Ⅰ31、传动装置Ⅱ32、传动装置Ⅲ33和升降装置6均连接到数字操控平台。

在具体使用时，先将预制块托盘4置于输送辊杠Ⅰ1上，通过输送辊杠Ⅰ1将预制块托盘4传输至双层升降辊道8的上层辊杠5上，然后通过升降装置6将上层辊杠5和下层辊杠7提升310mm，输送辊杠Ⅱ10将其上的空托盘9传输至双层升降辊道8的下层辊杠7上，下层辊杠7通过传动装置Ⅲ33的反向传动将空托盘9传输至输送辊杠Ⅰ1上，待空托盘9传输到位后，双层升降辊道8下降至原高度，预制块托盘4经上层辊杠5传输至输送辊杠Ⅱ10。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。