本实用新型涉及举升设备技术领域，尤其是涉及一种举升机及车辆维修保养设备。
背景技术：
举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机。
在通常情况下，在汽车换轮胎或修理底盘情况下，对于车辆的举升位置有一定模式，如会设置一个高点，也会设置一个低点，但其高度调整范围是有限的，有很大的局限性，从而不能满足具体的使用需求。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种举升机及车辆维修保养设备，通过第一托举机构、第二托举机构和第三托举机构三种托举机构的位置变化，实现了维修汽车的便捷性及适应性。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
第一方面，本实用新型提供一种举升机，包括：托臂、第一托举机构、第一锁定机构、第二托举机构和第三托举机构；
所述第一托举机构通过第一锁定机构安装于所述托臂，并可通过所述第一锁定机构沿所述托臂的延伸方向滑动以及锁定所述第一托举机构与所述托臂的相对位置；
所述第二托举机构安装于所述托臂一端；
所述第三托举机构安装于所述托臂背离所述第二托举机构的一端。
进一步地，所述第一锁定机构包括第一滑块、第一锁止件和第一连接件；
所述第一滑块与所述托臂滑动配合，且所述第一锁止件安装于所述第一滑块上，用于锁定所述第一滑块与所述托臂之间的相对位置；
所述第一连接件固接于所述第一滑块上，所述第一连接件用于与所述第一托举机构连接。
进一步地，所述第一锁止件包括锁止螺栓；
或者，所述第一连接件包括内螺纹柱。
进一步地，所述第一托举机构包括第一连接部和第一托举部；
所述第一连接部与所述第一连接件连接；
所述第一托举部与所述第一连接部连接，且所述第一托举部可通过所述第一连接部和所述第一连接件调节所述第一托举部与所述托臂之间的距离。
进一步地，所述第一连接部与所述第一连接件螺纹连接。
进一步地，所述第二托举机构包括第二连接部和第二托举部，所述第二托举部通过所述第二连接部与所述托臂连接。
进一步地，所述第三托举机构包括垫块。
进一步地，所述举升机还包括第二锁定机构，所述第三托举机构通过所述第二锁定机构安装于所述托臂上，并可通过所述第二锁定机构沿所述托臂的延伸方向滑动以及锁定所述第三托举机构与所述托臂的相对位置。
进一步地，所述第二锁定机构包括第二滑块和第二锁止件，所述第二滑块与所述托臂滑动配合，且所述第二锁止件安装于所述第二滑块上，用于锁定所述第二滑块与所述托臂之间的相对位置。
第二方面，本实用新型还提供一种车辆维修保养设备，包括第一方面中任一项所述的举升机。
本实用新型提供的举升机及车辆维修保养设备具有以下有益效果：
本实用新型第一方面提供一种举升机，包括：托臂、第一托举机构、第一锁定机构、第二托举机构和第三托举机构；第一托举机构通过第一锁定机构安装于托臂，并可通过第一锁定机构沿托臂的延伸方向滑动以及锁定第一托举机构与托臂的相对位置；第二托举机构安装于托臂一端；第三托举机构安装于托臂背离第二托举机构的一端，即第二托举机构和第三托举机构分别位于第一托举机构的两侧。
采用本实用新型第一方面提供的举升机，第一托举机构通过第一锁定机构安装于托臂，第一托举机构可沿托臂的延伸方向移动，当第一托举机构移动至相应位置后，第一锁定机构可将第一托举机构锁定。在至少一种实施方式中，第一托举机构、第二托举机构和第三托举机构高度依次降低，且第二托举机构和第三托举机构分别位于第一托举机构的两侧，以便于托举车辆的不同位置。
本实用新型第一方面提供的举升机通过第一托举机构、第二托举机构和第三托举机构三种托举机构的位置变化，实现了维修汽车的便捷性及适应性。
本实用新型第二方面提供的车辆维修保养设备设置有本实用新型第一方面提供的举升机，从而具有本实用新型第一方面提供的举升机所具有的一切有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的举升机的三维立体图一；
图2为本实用新型实施例提供的举升机的主视图；
图3为本实用新型实施例提供的举升机的俯视图；
图4为本实用新型实施例提供的举升机的三维立体图二。
图标：1-托臂；2-第一托举机构；3-第一锁定机构；4-第二托举机构；5-第三托举机构；6-第二锁定机构；11-凸沿；21-第一连接部；22-第一托举部；31-第一滑块；32-第一锁止件；33-第一连接件；41-第二连接部；42-第二托举部；51-垫块；61-第二滑块；62-第二锁止件；311-第一卡扣；611-第二卡扣。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
请参照图1、图2、图3和图4，下面将结合附图对本实用新型实施例提供的举升机及车辆维修保养设备作详细说明。
本实用新型第一方面的实施例提供了一种举升机，包括：托臂1、第一托举机构2、第一锁定机构3、第二托举机构4和第三托举机构5；
第一托举机构2通过第一锁定机构3安装于托臂1，并可通过第一锁定机构3沿托臂1的延伸方向滑动以及锁定第一托举机构2与托臂1的相对位置；
第二托举机构4安装于托臂1一端；
第三托举机构5安装于托臂1背离第二托举机构4的一端，即第二托举机构4和第三托举机构5分别位于第一托举机构2的两侧。
采用本实用新型第一方面的实施例提供的举升机，第一托举机构2通过第一锁定机构3安装于托臂1，第一托举机构2可沿托臂1的延伸方向移动，当第一托举机构2移动至相应位置后，第一锁定机构3可将第一托举机构2锁定。在至少一种实施方式中，第一托举机构2、第二托举机构4和第三托举机构5高度依次降低，且第二托举机构4和第三托举机构5分别位于第一托举机构2的两侧，以便于托举车辆的不同位置。
本实用新型第一方面的实施例提供的举升机通过第一托举机构2、第二托举机构4和第三托举机构5三种托举机构的高度及位置变化，实现了维修汽车的便捷性及适应性。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第一锁定机构3包括第一滑块31、第一锁止件32和第一连接件33；
第一滑块31与托臂1滑动配合，且第一锁止件32安装于第一滑块31上，用于锁定第一滑块31与托臂1之间的相对位置；
第一连接件33固接于第一滑块31上，第一连接件33用于与第一托举机构2连接。
在至少一个实施例中，沿托臂1宽度方向，托臂1两侧延伸有凸沿11，第一滑块31上设有第一卡扣311，第一卡扣311与托臂1两侧的凸沿11配合，使得第一滑块31扣合在托臂1上并可沿托臂1的长度方向滑动。第一滑块31通过第一连接件33与第一托举机构2连接。
当需要将第一托举机构2沿托臂1长度方向调节时，调节第一锁止件32，使其处于放松状态，滑动第一滑块31至所需位置后，调节第一锁止件32，使其处于锁定状态。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第一锁止件32包括锁止螺栓。
在至少一个实施例中，第一锁止件32为锁止螺栓，第一滑块31上设有螺纹孔，锁止螺栓可穿过第一滑块31上的螺纹孔与托臂1相抵，以锁定第一滑块31与托臂1的相对位置。
当需要将第一托举机构2沿托臂1长度方向调节时，旋松锁止螺栓，使其与托臂1不接触，即处于放松状态，滑动第一滑块31至所需位置后，旋紧锁止螺栓，使其与托臂1相抵，即处于锁定状态。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第一托举机构2包括第一连接部21和第一托举部22；
第一连接部21与第一连接件33连接；
第一托举部22与第一连接部21连接，且第一托举部22可通过第一连接部21和第一连接件33调节第一托举部22与托臂1之间的距离。
在至少一个实施例中，第一托举部22的高度即第一托举部22与托臂1之间的距离可通过第一连接部21和第一连接件33调节，配合第一锁止机构沿托臂1长度方向调节第一托举部22的左右位置，进而实现第一托举部22的高度以及位置变化，以适应维修或者保养车辆的各种应用场景。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第一连接部21与第一连接件33螺纹连接。
在至少一个实施例中，第一连接部21与第一连接件33螺纹连接，通过螺纹调节第一托举部22的高度。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第一连接件33包括内螺纹柱。
在至少一个实施例中，第一连接件33为内螺纹柱，第一连接部21上设有与内螺纹柱螺纹配合的外螺纹柱。
在至少一个实施例中，第一连接件33为外螺纹柱，第一连接部21上设有与外螺纹柱螺纹配合的内螺纹柱。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第二托举机构4包括第二连接部41和第二托举部42，第二托举部42通过第二连接部41与托臂1连接。
在至少一个实施例中，托臂1上设有螺纹孔，第二连接部41上设有与托臂1上的螺纹孔螺纹配合的外螺纹。通过螺纹可调节第二托举部42的高度。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第三托举机构5包括垫块51。
在至少一个实施例中，第三托举机构5为垫块51，可通过选择不同厚度的垫块51，以适应托举高度的变化。
本实施例可选的方案中，更进一步地，举升机还包括第二锁定机构6，第三托举机构5通过第二锁定机构6安装于托臂1上，并可通过第二锁定机构6沿托臂1的延伸方向滑动以及锁定第三托举机构5与托臂1的相对位置。
在至少一个实施例中，第三托举机构5设置于第一托举机构2左侧，其左右位置调节原理与第一托举结构相同。第三托举机构5可沿托臂1的延伸方向移动，当第三托举机构5移动至相应位置后，第二锁定机构6可将第三托举机构5锁定。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第二锁定机构6包括第二滑块61和第二锁止件62，第二滑块61与托臂1滑动配合，且第二锁止件62安装于第二滑块61上，用于锁定第二滑块61与托臂1之间的相对位置。
在至少一个实施例中，沿托臂1宽度方向，托臂1两侧延伸有凸沿11，第二滑块61上设有第二卡扣611，第二卡扣611与托臂1两侧的凸沿11配合，使得第二滑块61扣合在托臂1上并可沿托臂1的长度方向滑动。第二滑块61与第三托举机构5连接。
当需要将第三托举机构5沿托臂1长度方向调节时，调节第二锁止件62，使其处于放松状态，滑动第二滑块61至所需位置后，调节第二锁止件62，使其处于锁定状态。
本实施例可选的方案中，更进一步地，第二锁止件62包括锁止螺栓。
在至少一个实施例中，第二锁止件62为锁止螺栓，第二滑块61上设有螺纹孔，锁止螺栓可穿过第二滑块61上的螺纹孔与托臂1相抵，以锁定第二滑块61与托臂1的相对位置。
当需要将第三托举机构5沿托臂1长度方向调节时，旋松锁止螺栓，使其与托臂1不接触，即处于放松状态，滑动第二滑块61至所需位置后，旋紧锁止螺栓，使其与托臂1相抵，即处于锁定状态。
本实用新型第一方面的实施例提供的举升机，通过在托臂1上分别设置第一托举机构2、第二托举机构4和第三托举机构5，第一托举机构2通过第一锁止机构中的内螺纹柱直接设置于第一滑块31上，其通过螺纹调节高度，并通过第一滑块31以及第一滑块31的第一卡扣311进行左右位置移动调节，第一滑块31通过锁止螺栓予以安装于托臂1上；第二托举机构4设置于托臂1的一端；第三托举机构5，设置于第一托举机构2的左侧，其左右位置调节原理与第一托举机构2相同，不同之处在于，其高度调节是设置了垫块51。通过三种托举机构的高度及位置变化，实现维修汽车的便捷性及适应性。
本实用新型第二方面的实施例提供了一种车辆维修保养设备(图中未示出)，包括上述任一项实施例中的举升机。
本实用新型第二方面的实施例提供的车辆维修保养设备设置有本实用新型第一方面的实施例提供的举升机，从而具有本实用新型第一方面的实施例提供的举升机所具有的一切有益效果。
以上对本实用新型的举升机及车辆维修保养设备进行了说明，但是，本实用新型不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本实用新型包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。