一种倾翻式货架叉车的制作方法

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种倾翻式货架叉车。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

在空间较小的仓储物流中心需要使用到倾翻式货架叉车，现有市场上的叉车不具备增大叉板使用面积的效果，在叉运比较大的货物时时常出现因叉板长度不够无法叉运的现象，降低了工作人员的工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种倾翻式货架叉车，具备增大叉板使用面积的优点，解决了现有市场上叉车不具备增大叉板使用面积功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种倾翻式货架叉车，包括车体，所述车体底部的两侧均活动连接有轮胎，所述车体右侧的顶部与底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的右侧固定连接有主升降杆，所述主升降杆的底部固定连接有叉板，所述叉板的顶部活动连接有倾翻货架，所述叉板内腔的右侧设有副叉板，所述副叉板底部的左侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底部固定连接有第一滑块，所述叉板内腔底部的右侧开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述副叉板的左侧固定连接有齿板，所述齿板的表面啮合有齿轮，所述齿轮的内腔套设有主旋转轴，所述主旋转轴的顶部活动连接有轴承，所述轴承的顶部与叉板的连接处固定连接，所述主旋转轴的底部套设有从动锥齿，所述从动锥齿底部的左侧啮合有主动锥齿，所述主动锥齿的内腔套设有旋转杆，所述旋转杆的左侧贯穿叉板并固定连接有旋转把，所述副叉板的底部开设有卡槽，所述叉板的右侧固定连接有固定座，所述固定座的内腔套设有第一滑块，所述第一滑块的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的底部贯穿固定座并固定连接有握把，所述竖杆的表面套设有弹簧。

优选的，所述齿板顶部的左侧固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的顶部固定连接有第二滑块，所述叉板内腔顶部的左侧开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。

优选的，所述副叉板的底部设有托板，所述托板的右侧与叉板的连接处固定连接，所述托板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部与叉板的连接处固定连接。

优选的，所述主动锥齿和从动锥齿的表面均套设有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置齿板、齿轮、轴承、副叉板、卡槽、托板、支撑板、弹簧、固定座、竖杆、主旋转轴、主动锥齿和从动锥齿，可使装置达到增大使用面积的效果，解决了现有市场上的叉车不具备增大叉板使用面积的效果，在叉运比较大的货物时时常出现因叉板长度不够无法叉运的现象，影响了工作人员工作效率的问题。

2、本实用新型通过滑块和滑槽，能够有效提升齿板在运动时流畅性，提升了设备的工作效率，通过支撑板，能够有效避免副叉板在使用过程中出现晃动的现象，提升了副叉板的稳定性，通过耐磨层，能够有效减少设备在使用过程中出现磨损的现象，提升了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型叉板剖视图；

图3为本实用新型A-A局部放大图。

图中：1车体、2轮胎、3旋转杆、4旋转把、5叉板、6倾翻货架、7固定杆、8主升降杆、9第一滑杆、10握把、11齿板、12第二滑杆、13第二滑块、14第二滑槽、15齿轮、16轴承、17副叉板、18卡槽、19托板、20支撑板、21第一滑槽、22第一滑块、23弹簧、24固定座、25竖杆、26主旋转轴、27主动锥齿、28从动锥齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种倾翻式货架叉车，包括车体1，车体1底部的两侧均活动连接有轮胎2，车体1右侧的顶部与底部均固定连接有固定杆7，固定杆7的右侧固定连接有主升降杆8，主升降杆8的底部固定连接有叉板5，叉板5的顶部活动连接有倾翻货架6，叉板5内腔的右侧设有副叉板17，副叉板17的底部设有托板19，托板19的右侧与叉板5的连接处固定连接，托板19的底部固定连接有支撑板20，支撑板20的底部与叉板5的连接处固定连接，通过支撑板20，能够有效避免副叉板17在使用过程中出现晃动的现象，提升了副叉板17的稳定性，副叉板17底部的左侧固定连接有第一滑杆9，第一滑杆9的底部固定连接有第一滑块22，叉板5内腔底部的右侧开设有与第一滑块22配合使用的第一滑槽21，副叉板17的左侧固定连接有齿板11，齿板11顶部的左侧固定连接有第二滑杆12，第二滑杆12的顶部固定连接有第二滑块13，叉板5内腔顶部的左侧开设有与第二滑块13配合使用的第二滑槽14，通过滑块和滑槽，能够有效提升齿板11在运动时流畅性，提升了设备的工作效率，齿板11的表面啮合有齿轮15，齿轮15的内腔套设有主旋转轴26，主旋转轴26的顶部活动连接有轴承16，轴承16的顶部与叉板5的连接处固定连接，主旋转轴26的底部套设有从动锥齿28，从动锥齿28底部的左侧啮合有主动锥齿27，主动锥齿27和从动锥齿28的表面均套设有耐磨层，通过耐磨层，能够有效减少设备在使用过程中出现磨损的现象，提升了设备的使用寿命，主动锥齿27的内腔套设有旋转杆3，旋转杆3的左侧贯穿叉板5并固定连接有旋转把4，副叉板17的底部开设有卡槽18，叉板5的右侧固定连接有固定座24，固定座24的内腔套设有第一滑块22，第一滑块22的底部固定连接有竖杆25，竖杆25的表面套设有弹簧23，竖杆25的底部贯穿固定座24并固定连接有握把10。

使用时，通过使用者对握把10进行拉动，通过握把10的移动带动竖杆25进行移动，通过竖杆25的移动带动第一滑块22向下移动，通过第一滑块22的移动使弹簧23发生形变，通过使用者对旋转把4进行旋转，通过旋转把4的转动带动旋转杆3进行转动，通过旋转杆3的转动带动主动锥齿27进行转动，通过主动锥齿27的转动带动从动锥齿28进行转动，通过从动锥齿28的转动带动齿轮15进行转动，通过齿轮15的转动带动齿板11进行移动，通过齿板11的移动带动副叉板17进行移动，通过副叉板17的移动带动第一滑杆9进行移动，通过第一滑杆9的移动带动第一滑块22在第一滑槽21的内腔进行移动，通过副叉板17移动至合适位置后松开握把10，通过弹簧23的弹性使竖杆25向上移动，竖杆25向上移动至卡槽18的内腔与其保持紧密接触状态，通过上述结构的配合使装置达到可增大使用面积的效果，适合推广使用。

综上所述：该倾翻式货架叉车，通过齿板11、齿轮15、轴承16、副叉板17、卡槽18、托板19、支撑板20、弹簧23、固定座24、竖杆25、主旋转轴26、主动锥齿27和从动锥齿28，解决了现有市场上的叉车不具备增大叉板使用面积的效果，在叉运比较大的货物时时常出现因叉板长度不够无法叉运的现象，影响了工作人员工作效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。