一种曳引式机架及电梯的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种曳引式机架及电梯。

背景技术：

随着社会的发展及经济水平的提高，小区楼层越建越高，电梯行业迎来了井喷式发展。同时，人们对电梯的安全性和舒适性不断提出更高的要求。为了改善电梯的舒适性，针对传统曳引机机架做出更改，对重绳头板一般不与机架直接连接，通过两根槽钢跟承重梁连接。然而，上述连接方式为了保证绳头板水平，要求成加工精度高，员工操作难度大，生产出来产品合格率低。同时，槽钢只与一根承重梁连接，两根承重梁受力不均匀，易造成曳引机晃动，影响电梯运行，降低舒适性等问题。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种曳引式机架及电梯，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种曳引式机架，其包括：对重槽钢、机座槽钢、第一连接槽钢、第二连接槽钢、对重绳头板以及减震垫；

所述机座槽钢相对设置，所述对重槽钢位于所述机座槽钢之间，并与所述机座槽钢相连接，所述第一连接槽钢固定于所述对重槽钢的上表面，其与电梯的曳引机相连接，所述第二连接槽钢固定于所述对重槽钢的下表面，其与电梯的导向轮相连接，连接在一起的对重槽钢和机座槽钢通过减震垫固定于电梯的承重梁上，所述减震垫分布于一侧机座槽钢的两端、以及另一侧机座槽钢的两端，所述对重绳头板固定于所述对重槽钢上。

作为本实用新型的曳引式机架的改进，所述对重槽钢为三根，三根对重槽钢与所述机座槽钢垂直连接。

作为本实用新型的曳引式机架的改进，所述第一连接槽钢固定于三根对重槽钢中处于中间位置的对重槽钢上。

作为本实用新型的曳引式机架的改进，所述第一连接槽钢为两个，两个第一连接槽钢相对设置，所述曳引机固定于两个第一连接槽钢的上表面。

作为本实用新型的曳引式机架的改进，所述第二连接槽钢为两个，两个第二连接槽钢相对设置，所述导向轮枢转连接于两个第二连接槽钢之间。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种电梯，其包括：曳引机、导向轮、承重梁、电梯机房以及如上所述的曳引式机架；

所述承重梁固定于所述电梯机房的顶面上，所述曳引式机架固定于所述承重梁上，所述曳引机和导向轮集成固定于所述曳引式机架上，所述承重梁上还固定有轿厢吊绳槽钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的曳引式机架能够使得对重架重量和轿厢重量全部集中在机架上，而机架上的重量通过减震垫均匀分散在承重梁上。从而为曳引机运行时，提供一个稳定的运行环境，电梯运行时减少不规则震动，提高舒适性。此外，本实用新型的曳引式机架结构简单、焊接工艺要求不高，有利于大批量生产。此外，本实用新型的曳引式机架体积小，便于安装人员搬运和安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的曳引式机架的一具体实施方式的立体示意图；

图2为本实用新型的电梯的一具体实施方式的立体示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种曳引式机架10，其包括：对重槽钢1、机座槽钢2、第一连接槽钢3、第二连接槽钢4、对重绳头板5以及减震垫6。

所述机座槽钢2相对设置，所述对重槽钢1位于所述机座槽钢2之间，并与所述机座槽钢2相连接。从而，所述对重槽钢1和机座槽钢2连接为一体。在一个实施方式中，所述对重槽钢1为三根，三根对重槽钢1与所述机座槽钢2垂直连接，且三根对重槽钢1相互平行。

进一步地，连接在一起的对重槽钢1和机座槽钢2通过减震垫6固定于电梯的承重梁上，所述减震垫6分布于一侧机座槽钢2的两端、以及另一侧机座槽钢2的两端。如此设置，机架上的重量通过减震垫6均匀分散在承重梁上。从而为曳引机运行时，提供一个稳定的运行环境，电梯运行时减少不规则震动，提高舒适性。

所述第一连接槽钢3用于实现电梯的曳引机的安装固定。具体地，所述第一连接槽钢3固定于所述对重槽钢1的上表面，其与电梯的曳引机相连接。当所述对重槽钢1为三根时，所述第一连接槽钢3固定于三根对重槽钢1中处于中间位置的对重槽钢1上。在一个实施方式中，当所述第一连接槽钢3为两个，两个第一连接槽钢3相对设置，所述曳引机固定于两个第一连接槽钢3的上表面。

所述第二连接槽钢4用于实现电梯的导向轮的安装固定。具体地，所述第二连接槽钢4固定于所述对重槽钢1的下表面，其与电梯的导向轮相连接。在一个实施方式中，当所述第二连接槽钢4为两个，两个第二连接槽钢4相对设置，所述导向轮枢转连接于两个第二连接槽钢4之间。

所述对重绳头板5固定于所述对重槽钢1上。当所述第二连接槽钢4为两个，所述对重绳头板5固定于两根相邻的对重槽钢1之间。此外，所述对重绳头板5上还开设有若干供曳引机钢丝绳穿过的孔洞。

如图2所示，基于如上所述的曳引式机架10，本实用新型还提供一种采用该曳引式机架10的电梯。具体地，所述电梯包括：曳引机20、导向轮30、承重梁40、电梯机房50以及如上所述的曳引式机架10。

其中，所述承重梁40固定于所述电梯机房50的顶面上，所述曳引式机架10固定于所述承重梁40上，所述曳引机20和导向轮30集成固定于所述曳引式机架10上。此外，所述承重梁40上还固定有轿厢吊绳槽钢60。

综上所述，本实用新型的曳引式机架能够使得对重架重量和轿厢重量全部集中在机架上，而机架上的重量通过减震垫均匀分散在承重梁上。从而为曳引机运行时，提供一个稳定的运行环境，电梯运行时减少不规则震动，提高舒适性。此外，本实用新型的曳引式机架结构简单、焊接工艺要求不高，有利于大批量生产。此外，本实用新型的曳引式机架体积小，便于安装人员搬运和安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。