一种扶梯托带轮的制作方法

本实用新型涉及一种扶梯托带轮，属于电梯配件技术领域。

背景技术：

在商用自动扶梯中，大多是利用摩擦轮与扶手带间摩擦力驱动扶手带运行，用以形成扶手带与摩擦轮间包角并对扶手带运行起导向作用的是上、下托带轮，托带轮相对摩擦轮的平行度决定着其能否将扶手带按正确方位导向摩擦轮，决定着扶手带唇边和摩擦轮侧面是否产生相擦而损坏扶手带，为此，提供一种扶梯托带轮。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种扶梯托带轮，通过设置上限位环与下下限位环，能够将扶手带进行固定防止其剧烈横向晃动，保证了承托的强度，通过设置第一固定套与第二固定套，能够将整体的托带轮进行固定，避免了长时间工作对托带轮造成质量上的影响，通过设置第一固定环、第二固定环、第一活动环、第二活动环、减震弹簧，在剧烈震动时，第一活动环与第二活动环随之震动，通过第一固定环、第二固定环内腔中的减震弹簧，能够减轻震动频率，从而保障了使用安全，通过两端设置第一密封圈与第二密封圈，可以防止扶手带上的雨水、灰尘、泥沙等进入托带轮，保护了轴承不被锈蚀，提高了托带轮的使用寿命，通过设置防滑纹路，加强了横向运动的阻力，提高了运动方位的准确性，通过设置凹槽纹路，加强了纵向运动的阻力，保证了扶手带的运行稳定性，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种扶梯托带轮，包括上限位环、下限位环，所述上限位环底部设有承托，所述承托底部与下限位环连接，所述上限位环内壁上设有第一固定套，所述第一固定套内壁上设有第一固定环，所述第一固定环内壁上设有第一活动环，所述第一活动环通过嵌入的方式与第一固定环连接，所述第一活动环内壁设有第一密封圈，所述第一密封圈内侧设有第一定位孔，所述下限位环内壁上设有第二固定套，所述第二固定套内壁上设有第二固定环，所述第二固定环内壁上设有第二活动环，所述第二活动环通过嵌入的方式与第二固定环连接，所述第二活动环内壁设有第二密封圈，所述第二密封圈内侧设有第二定位孔，所述第一定位孔与第二定位孔之间设有定位通道，所述定位通道内壁上对称设有加强固定段。

进一步而言，所述承托为尼龙注塑成型，所述上限位环与下限位环均为金属材质。

进一步而言，所述上限位环底部与下限位环顶部均设有防滑纹路。

进一步而言，所述第一固定环与第二固定环内腔中均设有减震弹簧，所述减震弹簧两端分别与第一活动环、第二活动环连接。

进一步而言，根据权利要求所述一种扶梯托带轮，其特征在于：所述第一固定环、第一活动环、第一密封圈、第一定位孔、第二固定环、第二活动环、第二密封圈、第二定位孔均嵌入在上限位环、下限位环、第一固定套、第二固定套内部。

进一步而言，所述承托表面设有凹槽纹路。

本实用新型有益效果：本实用新型涉及一种扶梯托带轮，安全性能、稳定性能强，通过设置上限位环与下下限位环，能够将扶手带进行固定防止其剧烈横向晃动，保证了承托的强度，通过设置第一固定套与第二固定套，能够将整体的托带轮进行固定，避免了长时间工作对托带轮造成质量上的影响，通过设置第一固定环、第二固定环、第一活动环、第二活动环、减震弹簧，在剧烈震动时，第一活动环与第二活动环随之震动，通过第一固定环、第二固定环内腔中的减震弹簧，能够减轻震动频率，从而保障了使用安全，通过两端设置第一密封圈与第二密封圈，可以防止扶手带上的雨水、灰尘、泥沙等进入托带轮，保护了轴承不被锈蚀，提高了托带轮的使用寿命，通过设置防滑纹路，加强了横向运动的阻力，提高了运动方位的准确性，通过设置凹槽纹路，加强了纵向运动的阻力，保证了扶手带的运行稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种扶梯托带轮结构立体图。

图2是本实用新型一种扶梯托带轮内部剖面图。

图3是本实用新型一种扶梯托带轮下限位环剖面图。

图中标号：1、上限位环；2、下限位环；3、承托；4、第一固定套；5、第一固定环；6、第一活动环；7、第一密封圈；8、第一定位孔；9、第二固定套；10、第二固定环；11、第二活动环；12、第二密封圈；13、第二定位孔；14、定位通道；15、加强固定段；16、防滑纹路；17、减震弹簧；18、凹槽纹路。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种扶梯托带轮，包括上限位环1、下限位环2，所述上限位环1底部设有承托3，所述承托3底部与下限位环2连接，通过设置上限位环1与下下限位环2，能够将扶手带进行固定防止其剧烈横向晃动，保证了承托3的强度，所述上限位环1内壁上设有第一固定套4，所述第一固定套4内壁上设有第一固定环5，所述第一固定环5内壁上设有第一活动环6，所述第一活动环6通过嵌入的方式与第一固定环5连接，所述第一活动环6内壁设有第一密封圈7，所述第一密封圈7内侧设有第一定位孔8，所述下限位环2内壁上设有第二固定套9，通过设置第一固定套4与第二固定套9，能够将整体的托带轮进行固定，避免了长时间工作对托带轮造成质量上的影响，所述第二固定套9内壁上设有第二固定环10，所述第二固定环10内壁上设有第二活动环11，所述第二活动环11通过嵌入的方式与第二固定环10连接，所述第二活动环11内壁设有第二密封圈12，通过两端设置第一密封圈7与第二密封圈12，可以防止扶手带上的雨水、灰尘、泥沙等进入托带轮，保护了轴承不被锈蚀，提高了托带轮的使用寿命，所述第二密封圈12内侧设有第二定位孔13，所述第一定位孔8与第二定位孔13之间设有定位通道14，所述定位通道14内壁上对称设有加强固定段15。

更具体而言，所述承托3为尼龙注塑成型，所述上限位环1与下限位环1均为金属材质，所述上限位环1底部与下限位环2顶部均设有防滑纹路16，通过设置防滑纹路16，加强了横向运动的阻力，提高了运动方位的准确性，所述第一固定环5与第二固定环10内腔中均设有减震弹簧17，通过设置第一固定环5、第二固定环10、第一活动环6、第二活动环11、减震弹簧17，在剧烈震动时，第一活动环10与第二活动环11随之震动，通过第一固定环5、第二固定环10内腔中的减震弹簧17，能够减轻震动频率，从而保障了使用安全，所述减震弹簧17两端分别与第一活动环6、第二活动环11连接，所述第一固定环5、第一活动环6、第一密封圈7、第一定位孔8、第二固定环10、第二活动环11、第二密封圈12、第二定位孔13均嵌入在上限位环1、下限位环2、第一固定套4、第二固定套9内部，所述承托3表面设有凹槽纹路18，通过设置凹槽纹路18，加强了纵向运动的阻力，保证了扶手带的运行稳定性。

本实用新型工作原理，设置上限位环1与下下限位环2，能够将扶手带进行固定防止其剧烈横向晃动，保证了承托3的强度，在剧烈震动时，第一活动环10与第二活动环11随之震动，通过第一固定环5、第二固定环10内腔中的减震弹簧17，能够减轻震动频率，两端设置第一密封圈7与第二密封圈12，可以防止扶手带上的雨水、灰尘、泥沙等进入托带轮，保护了轴承不被锈蚀，设置防滑纹路16，加强了横向运动的阻力设置凹槽纹路18，加强了纵向运动的阻力。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。