升降装置及具有其的生产线的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体而言，涉及一种升降装置及具有其的生产线。

背景技术：

现有技术中，在对生产加工过程中，有时需要将生产线的输送线进行升降，而由于生产线的尺寸较长、质量较大，不容易对其进行升降。

目前，现有技术在升降输送线的方法一般采用大功率的电机进行驱动，这会造成生产成本较高，不利于降低成本、节约能源。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种升降装置及具有其的生产线，以解决现有技术中的输送线不容易升降的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种升降装置，包括：安装架、升降架、驱动装置、传动装置和配重块，升降架沿竖直方向可移动地设置在安装架上，升降架用于与滚筒线连接，以带动滚筒线上升或下降；驱动装置设置在安装架上，用于驱动升降架上升或下降；传动装置与驱动装置和升降架连接，以使驱动装置通过传动装置控制升降架进行升降；配重块与传动装置连接，以配合驱动装置共同作用于传动装置以使传动装置带动升降架上升或下降。

进一步地，传动装置包括：传动杆和第一传动部，传动杆设置在安装架上，传动杆与升降架传动连接，以带动升降架升降；第一传动部设置在驱动装置和传动杆之间，以使驱动装置通过第一传动部驱动传动杆转动。

进一步地，第一传动部包括第一链条，传动杆上设有第一从动链轮，驱动装置上设置有第一主动链轮，第一链条套设在第一主动链轮和第一从动链轮上，以使驱动装置通过第一链条带动传动杆转动。

进一步地，驱动装置为电机，第一链条为多个，第一从动链轮和第一主动链轮成对设置，第一从动链轮和第一主动链轮为多对，多个第一链条与多对第一从动链轮和第一主动链轮一一对应地设置。

进一步地，传动装置还包括：第二传动部，第二传动部设置在传动杆上，传动杆通过第二传动部与升降架连接，以带动升降架升降；其中，配重块设置在第二传动部上，以使升降架在传动杆的传动作用和配重块的重力作用下运动。

进一步地，第二传动部为传动链条，传动杆上设有传动链轮，传动链条与传动链轮配合，以使传动杆带动传动链条运动。

进一步地，传动链条和传动链轮均为多个，多个传动链条和多个传动链轮一一对应地设置；多个传动链轮沿传动杆的延伸方向间隔设置。

进一步地，安装架上设有第一导轨，升降架上设置有与第一导轨相配合的第一滑块，升降架通过第一滑块与第一导轨配合并沿第一导轨移动。

进一步地，升降装置还包括配重架，配重块安装在配重架上，配重块通过配重架与传动装置连接；其中，安装架上还设有第二导轨，配重架上设置有与第二导轨相配合的导轮，配重架通过导轮与第二导轨的配合沿第二导轨移动。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种生产线，包括滚筒线和升降装置，升降装置与滚筒线连接以带动滚筒线升降，升降装置为上述的升降装置。

应用本实用新型的技术方案的一种升降装置及具有其的生产线，该装置包括安装架和升降架，升降架设置在安装架上用于抬升生产线，驱动装置用于驱动升降架进行升降，本申请中的升降装置还设有配重块，配重块与驱动装置一起控制升降架进行升降，大大降低了对驱动装置输出动力的要求，降低了驱动装置的成本，同时解决了现有技术中的输送线不容易升降的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的升降装置的实施例的主视图；

图2示出了根据本实用新型的升降装置的实施例的侧视图；以及

图3示出了根据本实用新型的升降装置的实施例的俯视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、安装架；11、第一导轨；111、第一滑块；12、第二导轨；20、升降架；30、滚筒线；40、配重块；41、配重架；42、导轮；50、电机；51、传动杆；52、第一链条；53、第一从动链轮；54、第一主动链轮；55、传动链轮；60、第二传动部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供了一种升降装置，请参考图1至图3，该升降装置包括：安装架10、升降架20、驱动装置、配重块40和传动装置，升降架20沿竖直方向可移动地设置在安装架10上，升降架20用于与滚筒线30连接，以带动滚筒线30上升或下降；驱动装置设置在安装架10上，用于驱动升降架20上升或下降；传动装置与驱动装置和升降架20连接，以使驱动装置通过传动装置控制升降架20进行升降；配重块40与传动装置连接，以配合驱动装置共同作用于传动装置以使传动装置带动升降架20上升或下降。

本实用新型中的升降生产线的装置包括安装架10和升降架20，升降架20设置在安装架10上用于抬升生产线，驱动装置用于驱动升降架20进行升降，本申请中的升降装置还设有配重块40，配重块40与驱动装置一起控制升降架20进行升降，大大降低了对驱动装置输出动力的要求，降低了驱动装置的成本，同时解决了现有技术中的输送线不容易升降的问题。

传动装置包括：传动杆51和第一传动部，传动杆51设置在安装架10上，传动杆51与升降架20传动连接，以带动升降架20升降；第一传动部设置在驱动装置和传动杆51之间，以使驱动装置通过第一传动部驱动传动杆51转动。

如图1所示，本实施例中的传动装置包括传动杆51和第一传动部，驱动装置通过第一传动部驱动传动杆51转动，传动杆51与升降架20之间传动连接，传动杆51转动带动升降架20进行升降，实现了驱动装置与升降架20之间的驱动连接。

第一传动部包括第一链条52，传动杆51上设有第一从动链轮53，驱动装置上设置有第一主动链轮54，第一链条52套设在第一主动链轮54和第一从动链轮53上，以使驱动装置通过第一链条52带动传动杆51转动。

本实施例中的第一传动部采用齿轮链条传动，驱动装置选用电机，电机输出轴上设置第一主动链轮54，传动杆51上设置第一从动链轮53，第一链条52连接第一主动链轮54和第一从动链轮53，以使电机转动带动传动杆51转动。

驱动装置为电机50，第一链条52为多个，第一从动链轮53和第一主动链轮54成对设置，第一从动链轮53和第一主动链轮54为多对，多个第一链条52与多对第一从动链轮53和第一主动链轮54一一对应地设置。

如图1所示，本实施例中的第一传动部优选地包括两个第一链条52，由于生产线质量较大，驱动生产线升降需要较大的驱动力，而通过设置两个链条进行传动，减小了对链条质量和尺寸的要求，同时两个第一链条52进行传动更加稳定。

传动装置还包括：第二传动部60，第二传动部60设置在传动杆51上，传动杆51通过第二传动部60与升降架20连接，以带动升降架20升降；其中，配重块40设置在第二传动部60上，以使升降架20在传动杆51的传动作用和配重块40的重力作用下运动。

本实施例中的传动装置还包括第二传动部60，传动杆51通过第二传动部60与升降架20连接，同时第二传动部60还与配重块40连接，驱动装置和配重块40一起配合作用于第二传动部60以带动升降架20进行升降。

第二传动部60为传动链条，传动杆51上设有传动链轮55，传动链条与传动链轮55配合，以使传动杆51带动传动链条运动。

传动链条和传动链轮55均为多个，多个传动链条和多个传动链轮55一一对应地设置；多个传动链轮55沿传动杆51的延伸方向间隔设置。

本实施例中的第二传动部60也采用多个齿轮链条机构进行传动，以解决由于配重块40和生产线质量较大，容易造成链条断裂的问题。

安装架10上设有第一导轨11，升降架20上设置有与第一导轨11相配合的第一滑块111，升降架20通过第一滑块111与第一导轨11配合并沿第一导轨11移动。

如图1所示，本实施例中在安装架10上设置有第一导轨11，在升降架20上设置有第一滑块111，升降架20通过第一滑块111沿第一导轨11进行移动。

升降装置还包括配重架41，配重块40安装在配重架41上，配重块40通过配重架41与传动装置连接；其中，安装架10上还设有第二导轨12，配重架41上设置有与第二导轨12相配合的导轮42，配重架41通过导轮42与第二导轨12的配合沿第二导轨12移动。

如图2所示，本实施例中的升降装置还设有配重架41，以方便安装配重块40，配重块40通过配重架41沿第二导轨12移动，以配合驱动装置一起带动升降架20上升或下降

本实用新型还提供了一种生产线，包括滚筒线30和升降装置，升降装置与滚筒线30连接以带动滚筒线30升降，升降装置为上述的升降装置。

如图1至图3所示，本实用新型还提供了一种具有上述升降装置的生产线，升降装置根据需要带动滚筒线30进行升降，解决了生产线不能升降的问题。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

应用本实用新型的技术方案的一种升降装置及具有其的生产线，该装置包括安装架和升降架，升降架设置在安装架上用于抬升生产线，驱动装置用于驱动升降架进行升降，本申请中的升降装置还设有配重块，配重块与驱动装置一起控制升降架进行升降，大大降低了对驱动装置输出动力的要求，降低了驱动装置的成本，同时解决了现有技术中的输送线不容易升降的问题。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。