一种饲料输送装置的制作方法

本实用新型涉及传送带设备领域，具体而言，涉及一种饲料输送装置。

背景技术：

目前，在库房成品转运输送过程中，普遍采用传送带来完成，现有的传送带，其输送角度和高度通常只能是固定的，当不同型号的货车来装货或卸货时，都要采用垫高输送带的方式来适应不同型号的货车车厢高度，这就导致整个装卸过程相对繁琐，操作不便，工作量大。此外，在实际使用过程中，有些安全意识淡薄的工人为了方便，会乘坐到货物传送带与货物一并输送到货车内，工人一旦乘坐在货物传送带上，容易发生肢体伤害事件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防止工人乘坐且便于货物装卸的饲料运输装置。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种饲料输送装置，包括机架，所述机架上安装有货物传送带，所述货物传送带的一端与机架的一侧铰接，所述货物传送带的底部连接有高度调节气缸，所述高度调节气缸的底部固定在机架上，所述货物传送带的末端还连接有用于与转运车辆车厢搭接的承接机构。

所述承接机构包括自锁伺服电机、传动齿轮组件、转动搭接臂、搭接座，所述自锁伺服电机通过电机架安装在货物传送带的前端侧边，所述转动搭接臂通过传动齿轮组件与自锁伺服电机的输出轴啮合，所述搭接座连接在转动搭接臂的末端。

饲料输送装置还包括用于防止工人进入货物传送带的防攀爬架，所述防攀爬架分别安装在货物传送带的两端。

作为优选，所述搭接座的底面还敷设了一层防滑橡胶垫。

作为优选，还包括用于移动本装置的自动收放移动结构，所述自动收放移动机构固定在机架的底部四周。

作为优选，所述自动收放移动结构包括收纳轮盒体、脚轮、连接板、铰链、轮驱动气缸，所述收纳轮盒体安装在机架的底部四周，所述轮驱动气缸的底部与收纳轮盒体连接，所述脚轮通过连接板与铰链连接，所述铰链与轮驱动气缸的输出端连接。

本实用新型实施例的有益效果是：

1.现有的传送带，其输送角度和高度通常只能是固定的，当不同型号的货车来装货或卸货时，都要采用垫高输送带的方式来适应不同型号的货车车厢高度，这就导致整个装卸过程相对繁琐，操作不便，工作量大。针对这一问题，本装置设计了可以自动调节高度的货物传送带，并配合承接机构，能更加便捷的实现货物的装卸作业，提高了成品装卸效率。本装置工作时，首先根据货车车厢高度，控制高度调节气缸，使货物传送带的输出端高度与车厢高度一致，此时，由于货物传送带的末端是悬空的，虽然可以直接这样输送货物，但由于末端悬空，整个压力都集中在货物传送带与机架的铰接点，很容易导致铰接点的连接件出现疲劳损耗，降低设备使用寿命，基于这个问题，本装置进一步设计了承接机构，承接机构的转动搭接臂在自锁伺服电机的调节下，转动到与车厢底部接触的地方，并使搭接座平稳的搭接在车厢底部，从而增加受力点，使货物传送带在输送过程中更加平稳，提高了本装置的使用寿命和工作稳定性。

2.在实际使用过程中，有些安全意识淡薄的工人为了方便，会乘坐到货物传送带与货物一并输送到货车内，由于货物传送带的结构缝隙较大，工人一旦乘坐在货物传送带上，容易发生肢体伤害事件，针对这一问题，本装置进一步在货物传送带的两端设计了防攀爬架，防攀爬架能限制货物传送带两端的空间，在不影响货物输送的情况下，防止人员进入输送带内，从而提高了设备的运行安全性。

3.搭接座通常采用铸铁加工制作而成，而车厢底部同样是金属件，金属件与金属件之间的摩擦力相对较小，在货物传送带工作时容易机械振动的作用下而发生相对滑动，导致设备移位，严重时还可能存在搭接座脱离，造成安全隐患，针对这一问题，本装置进一步在搭接座地面设计了防滑橡胶垫，从而增加搭接座与车厢底部的摩擦力，提供了设备的运行稳定性。

4.传统的输送带通常是固定在地面上的，但实际使用过程中，尤其是多样化的库房，需要更加灵活的工作空间，这种固定的输送带就阻碍了库房空间的灵活性使用。针对这一问题，本装置设计了自动收放移动结构，能在使用时将本装置移动到对应位置，大大提高了本装置的灵活性；本装置工作时，轮驱动气缸驱动连接板转动，使脚轮向下，改变整个装置的地面接触受力点，利用脚轮将整个装置撑起，从而可以只有移动，当移动到制定位置后，反向操作，便能将脚轮收纳起来，使接触面变为平面接触，工作时更加稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型饲料输送装置除去防攀爬架的结构示意图；

图2为本实用新型承接机构的放大图；

图3为本实用新型自动收放移动结构的放大图；

图4为本实用新型饲料输送装置的整体结构示意图。

图标：1-机架，2-货物传送带，3-高度调节气缸，4-承接机构，41-自锁伺服电机，42-传动齿轮组件，43-转动搭接臂，44-搭接座，5-自动收放移动结构，51-收纳轮盒体，52-脚轮，53-连接板，54-铰链，55-轮驱动气缸，6-防攀爬架。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参照图1至图4，本实施例提供一种饲料输送装置，包括机架1，机架1上安装有货物传送带2，货物传送带2的一端与机架1的一侧铰接，货物传送带2的底部连接有高度调节气缸3，高度调节气缸3的底部固定在机架1上，货物传送带2的末端还连接有用于与转运车辆车厢搭接的承接机构4。

本实施例承接机构4包括自锁伺服电机41、传动齿轮组件42、转动搭接臂43、搭接座44，自锁伺服电机41通过电机架1安装在货物传送带2的前端侧边，转动搭接臂43通过传动齿轮组件42与自锁伺服电机41的输出轴啮合，搭接座44连接在转动搭接臂43的末端。

现有的传送带，其输送角度和高度通常只能是固定的，当不同型号的货车来装货或卸货时，都要采用垫高输送带的方式来适应不同型号的货车车厢高度，这就导致整个装卸过程相对繁琐，操作不便，工作量大。针对这一问题，本装置设计了可以自动调节高度的货物传送带2，并配合承接机构4，能更加便捷的实现货物的装卸作业，提高了成品装卸效率。本装置工作时，首先根据货车车厢高度，控制高度调节气缸3，使货物传送带2的输出端高度与车厢高度一致，此时，由于货物传送带2的末端是悬空的，虽然可以直接这样输送货物，但由于末端悬空，整个压力都集中在货物传送带2与机架1的铰接点，很容易导致铰接点的连接件出现疲劳损耗，降低设备使用寿命，基于这个问题，本装置进一步设计了承接机构4，承接机构4的转动搭接臂43在自锁伺服电机41的调节下，转动到与车厢底部接触的地方，并使搭接座44平稳的搭接在车厢底部，从而增加受力点，使货物传送带2在输送过程中更加平稳，提高了本装置的使用寿命和工作稳定性。

该饲料输送装置还包括用于防止工人进入货物传送带2的防攀爬架6，防攀爬架6分别安装在货物传送带2的两端。

在实际使用过程中，有些安全意识淡薄的工人为了方便，会乘坐到货物传送带2与货物一并输送到货车内，由于货物传送带2的结构缝隙较大，工人一旦乘坐在货物传送带2上，容易发生肢体伤害事件，针对这一问题，本装置进一步在货物传送带2的两端设计了防攀爬架6，防攀爬架6能限制货物传送带2两端的空间，在不影响货物输送的情况下，防止人员进入输送带内，从而提高了设备的运行安全性。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上作了以下优化：本实施例搭接座44的底面还敷设了一层防滑橡胶垫。

搭接座44通常采用铸铁加工制作而成，而车厢底部同样是金属件，金属件与金属件之间的摩擦力相对较小，在货物传送带2工作时容易机械振动的作用下而发生相对滑动，导致设备移位，严重时还可能存在搭接座44脱离，造成安全隐患，针对这一问题，本装置进一步在搭接座44地面设计了防滑橡胶垫，从而增加搭接座44与车厢底部的摩擦力，提供了设备的运行稳定性。

实施例3

本实施例在实施例1的基础上作了以下优化：还包括用于移动本装置的自动收放移动结构5，自动收放移动机构固定在机架1的底部四周。

自动收放移动结构5包括收纳轮盒体51、脚轮52、连接板53、铰链54、轮驱动气缸55，收纳轮盒体51安装在机架1的底部四周，轮驱动气缸55的底部与收纳轮盒体51连接，脚轮52通过连接板53与铰链54连接，铰链54与轮驱动气缸55的输出端连接。

传统的输送带通常是固定在地面上的，但实际使用过程中，尤其是多样化的库房，需要更加灵活的工作空间，这种固定的输送带就阻碍了库房空间的灵活性使用。针对这一问题，本装置设计了自动收放移动结构5，能在使用时将本装置移动到对应位置，大大提高了本装置的灵活性；本装置工作时，轮驱动气缸55驱动连接板53转动，使脚轮52向下，改变整个装置的地面接触受力点，利用脚轮52将整个装置撑起，从而可以只有移动，当移动到制定位置后，反向操作，便能将脚轮52收纳起来，使接触面变为平面接触，工作时更加稳定。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。