一种用于建筑业的带有防晃动结构的混凝土升降机的制作方法

文档序号:17113697发布日期:2019-03-15 20:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于建筑业的带有防晃动结构的混凝土升降机,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)内轴连接对称结构的固定装置一(2)、车轮(3),车轮(3)的一端焊接有气缸(5),气缸(5)另一端内部的活塞上焊接钢丝(6),滑轮(7)轴连接在车体(1)内部,钢丝(6)的底部紧贴滑轮(7)的表面固定,钢丝(6)的顶端焊接在手刹(9)靠近车体(1)内部一端,车体(1)相对于车轮(3)的一端通过固定轴(16)转动副联接交叉轴(11)的一端,交叉轴(11)的另一端转动副联接齿轮(10),齿轮(10)轨道连接固定轴(16)靠近交叉轴(11)一侧的内嵌轨道(15),交叉轴(11)远离固定轴(16)一侧焊接有固定装置二(8),固定装置二(8)背离轨道(15)一侧焊接手刹(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑业的带有防晃动结构的混凝土升降机,其特征在于:所述交叉轴(11)左右剪刀状交叉连接,交叉轴(11)的交叉处转动连接转盘,转盘转动连接轮杆(12)的一端,与转盘相对的另一转盘转动连接轮杆(12)的中部,连接轮杆(12)为套管与内衬管相互配合伸缩的伸缩杆,与另一转盘相对的另外的转盘转动连接轮杆(12)的另一端,与轮杆(12)的另一端连接的交叉轴(11)背对另一交叉轴(11)的一端转动连接平台(14)靠近车体一侧的固定轴上。

3.根据权利要求1所述的一种用于建筑业的带有防晃动结构的混凝土升降机,其特征在于:所述固定装置一(2)通过转轴(207)轴连接车体(1),固定装置一(2)的套筒一(202)套接固定轴一(201),固定轴一(201)靠近地面的一端螺纹连接支撑轴一(203),套筒一(202)靠近车体(1)的一侧焊接固定轴二(204),固定轴二(204)靠近车体一侧设有与套筒二(205)外壁上相同的打孔,套筒二(205)外壁上有一纵行的四个打孔,固定轴二(204)靠近车体一侧仅有一个打孔,固定轴二(204)通过穿通打孔的螺丝钉(206)螺纹连接,并插接在套筒二(205)内。

4.根据权利要求1所述的一种用于建筑业的带有防晃动结构的混凝土升降机,其特征在于:所述车轮(3)的壳体(301)焊接在车体(1)背对交叉轴(11)一侧,活塞(303)的一端嵌入壳体(301)靠近卡孔(302)一侧,卡孔(302)在车轮(3)背离车体一侧,活塞(303)的另一端焊接圆桶,圆桶与气管(304)打孔联接。

5.根据权利要求1所述的一种用于建筑业的带有防晃动结构的混凝土升降机,其特征在于:所述固定装置二(8)上的底座(805)焊接在车体(1)背对车轮(3)一侧,并与固定杆(806)轴连接,固定杆(806)焊接套筒三(802),套筒三(802)的一端螺纹连接伸缩杆一(803),套筒三(802)的另一端套接伸缩杆二(801),伸缩杆二(801)背对套筒三(802)的一端焊接圆环,并且该圆环套接在让交叉连接的交叉轴(11)之间转动连接的固定轴上,伸缩杆三(804)的一端转动副联接内嵌在车体(1)内的轨道(15)上,伸缩杆三(804)的另一端轴连接固定杆(806)的轨道(15)上。

6.根据权利要求1所述的一种用于建筑业的带有防晃动结构的混凝土升降机,其特征在于:所述手刹(9)包括轴动连接在车体(1)上的手柄(902),手柄(902)的一端螺旋副联接有止锁牙(903),手柄(902)的中部螺旋副联接锯齿支架(904),另一端焊接衔铁(901),衔铁(901)与钢丝(6)焊接,锯齿支架(904)的两端焊接车体(1)。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1