曲线梁吊具的制作方法

本实用新型属于城市轻轨建设领域，特别涉及一种曲线梁吊具。

背景技术：

跨座式单轨，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。跨座式单轨的曲线梁通常在厂房内制作而成，制作好的曲线梁通常需要龙门吊吊起，放置在厂房库区，而这些曲线梁的重量特别大，且重心并不在曲线梁本体上，传统的吊具也能将这些曲线梁吊起，但是吊起后的曲线梁通常是斜着的，当放置在库区时，通常需要格外的小心，方可平稳放下，这时需人工采用工具进行扶持使曲线梁平稳的落下，但是人工操作存在一定的安全风险。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种曲线梁吊具，确保能安全的吊起曲线梁并进行转移，同时确保曲线梁处于平置转移的状态。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种曲线梁吊具，包括基座，基座上竖直布置有若干个吊杆，吊杆的顶端与平置的吊架进行连接，所述的吊杆或吊架上设置有限定曲线梁位置的限位机构，所述的吊架上方设置有连接件，连接件与吊架构成滑动连接或者固定连接。

所述的吊架的长度方向上设置有滑槽，滑槽内设置有与其构成滑动配合的滑块，滑块与连接件连接。

所述的连接件的端部与连接丝杆铰接，连接丝杆与连接件平行布置，且连接丝杆与设置在吊架端部的螺母构成螺纹连接。

所述的吊杆包括依次与基座铰接布置的第一、第二、第三吊杆，第一、第二吊杆之间用于置放曲线梁，限位机构布置于第一、第二吊杆及吊架上，第二、第三吊杆的底端通过横杆连接，第二吊杆的底端通过斜杆与第三吊杆的顶端连接。

所述的限位机构包括垂直于吊架或吊杆设置的螺杆，螺杆的里端连接有减震软垫与曲线梁接触，螺杆的外端与螺帽构成螺纹配合。

吊杆通过销轴与基座构成连接，基座上设有斜板，斜板一端与基座连接另一端通过支撑肋与基座连接。

所述的第一、第二吊杆上皆设有与曲线梁上预设的螺纹丝杆相互配合的安装孔。

上述技术方案中，在实际制造过程中，曲线梁在预制完成后需要采用吊具将曲线梁转运至存库区，曲线梁放置在基座上，将吊杆与基座配合安装，再将布置有连接件的吊架与吊杆配合安装，曲线梁半成品被装置于基座、吊杆及吊架构成的框架中，调节限位机构限定曲线梁的位置使其固定不会发生晃动，首先使连接件相对吊架滑动调节位置，再进行固定连接，预吊起连接件查看此时曲线梁吊具是否处于倾斜状态，随后再进行调节连接件相对吊架的位置，找到平衡点使曲线梁吊具处于平置的状态，最终再进行平稳的转运曲线梁吊具。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为图2的局部A放大图；

图4为图2的局部B放大图。

具体实施方式

结合附图1~4对本实用新型做出进一步的说明：

一种曲线梁吊具，包括基座1，基座1上竖直布置有若干个吊杆，吊杆的顶端与平置的吊架2进行连接，所述的吊杆或吊架2上设置有限定曲线梁位置的限位机构，所述的吊架2上方设置有连接件3，连接件3与吊架2构成滑动连接或者固定连接。在实际制造过程中，曲线梁在预制完成后需要采用吊具将曲线梁转运至存库区，曲线梁放置在基座1上，将吊杆与基座1配合安装，再将布置有连接件3的吊架2与吊杆配合安装，曲线梁半成品被装置于基座1、吊杆及吊架2构成的框架中，调节限位机构限定曲线梁的位置使其固定不会发生晃动，首先使连接件3相对吊架2滑动调节位置，再进行固定连接，预吊起连接件3查看此时曲线梁吊具是否处于倾斜状态，随后再进行调节连接件3相对吊架2的位置，找到平衡点使曲线梁吊具基本处于平置的状态，最终再进行平稳的转运曲线梁吊具。

所述的吊架2的长度方向上设置有滑槽10，滑槽10内设置有与其构成滑动配合的滑块11，滑块11与连接件3连接。在吊架2上设置有滑槽10作为滑动导轨，连接件3连接有滑块11与滑槽10构成滑动配合，便于调节连接件3相对吊架2的位置，从而调整平衡点，调节好之后再固定连接件3的位置，随后进行转运曲线梁吊具。

所述的连接件3的端部与连接丝杆12铰接，连接丝杆12与连接件3平行布置，且连接丝杆12与设置在吊架2端部的螺母13构成螺纹连接。设置有连接丝杆12与连接件3进行铰接，当需要调整连接件3位置的时候，转动连接丝杆12牵引连接件3滑动，然后通过螺母13固定位置。

所述的吊杆包括依次与基座1铰接布置的第一、第二、第三吊杆4、5、6，第一、第二吊杆4、5之间用于置放曲线梁，限位机构布置于第一、第二吊杆4、5及吊架2上，第二、第三吊杆5、6的底端通过横杆7连接，第二吊杆5的底端通过斜杆8与第三吊杆6的顶端连接。第一、第二吊杆4、5之间的空间用于容纳曲线梁，额外的设置第三吊杆6是为了便于延长吊架2的布置，便于布置连接丝杆12从而可以更好的调节连接件3的位置，让连接件3有更多的滑动空间去调节找到平衡点，其中第二、第三吊杆5、6通过横杆7与斜杆8实现进一步的稳固连接，确保了曲线梁吊具的结构稳定性。

另外还需说明的是，本申请中的基座1、吊杆、吊架2及连接件3可相对平行布置有多组，便于放置较大体积、重量的曲线梁。

所述的限位机构包括垂直于吊架2或吊杆设置的螺杆9，螺杆9的里端连接有减震软垫与曲线梁接触，螺杆9的外端与螺帽构成螺纹配合。为了确保曲线梁不会在转运过程中发生晃动，设置螺杆9穿过吊架2或吊杆，螺杆9的一端设置有减震软垫抵触至曲线梁，另一端设置有螺帽用于紧固。

所述的吊杆通过销轴14与基座1构成连接，基座1上设有斜板15，斜板15一端与基座1连接另一端通过支撑肋16与基座1连接。吊杆与基座1对应开设有安装孔，然后通过销轴14实现拆卸式连接，设置有斜板15是为了与曲线梁的底部实现配合贴靠，具体的还可以调节支撑肋16与斜板15的连接高度，从而调整斜板15的倾斜角度。

所述的第一、第二吊杆4、5上皆设有与曲线梁上预设的螺纹丝杆17相互配合的安装孔。实际生产中，在曲线梁的壁部通常预设有若干螺纹丝杆17，一方面，便于在实际安装过程中，前后两个曲线梁之间的紧固，另一方面，便于移动曲线梁，这里在第一、第二吊杆4、5上设置与螺纹丝杆17配合的安装孔，进一步的确保了曲线梁的在吊具上的稳定性。