一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置的制作方法

本实用新型涉及粉粒物料罐式车技术领域，尤其涉及一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置。

背景技术：

现有技术中粉粒物料罐式车在卸料过程中提供的压缩空气一般有空压机或外接气源通过进气气室时，通过透气层进入罐体内部，该罐体可以为单仓或多仓结构，这样就造成罐体内的压力必须和气室内的压力相等，否则由于内外压力差造成导料总成及罐体受力不均衡，导致导料总成及罐体变成、开裂，从而影响罐体的完全及质量。

目前罐体内部压力平衡装置中在该装置底部开口并加装通气层，因通气层面积小，会造成多仓罐体结构因得不到有效的压力补偿，亦不能满足装载不同物料其通气层流化面积要求的压力给予多个该压力平衡装置进行串联给予补偿。为此，本实用新型设计了一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中罐体内部压力平衡装置中在该装置底部开口并加装通气层，因通气层面积小，会造成多仓罐体结构因得不到有效的压力补偿，亦不能满足装载不同物料其通气层流化面积要求的压力给予多个该压力平衡装置进行串联给予补偿的问题，而提出的一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置，包括罐体，所述罐体的内部两侧均固定连接有导料总成，所述罐体的内部上侧固定连接有两个安装座，两个安装座呈对称设置，两个所述安装座的下端均固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离罐体的一端共同固定连接有压力平衡补偿装置。

优选的，所述压力平衡补偿装置包括筒形骨架，所述筒形骨架的两端均固定连接有封板，其中一个所述封板的外侧壁中心处固定连接有单丝软管接头，两个所述封板的外侧壁边缘处均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的杆壁上侧均固定连接有安装块，两个所述安装块与对应的两个固定杆之间均通过第一螺杆紧固连接，所述筒形骨架的筒壁周围固定连接有通气层布。

优选的，所述筒形骨架采用钢筋制成。

优选的，所述封板与筒形骨架的之间以及单丝软管接头与封板之间均为焊接。

优选的，所述通气层布的收口处两端均固定连接有压条，两个所述压条之间通过多个第二螺栓密封紧固连接。

优选的，所述通气层布位于压条相邻的两侧均通过卡箍与筒形骨架固定连接。

优选的，所述单丝软管接头和导料总成之间通过单丝软管连接。

优选的，所述导料总成与罐体的内壁之间形成密闭气室。

优选的，所述第二螺栓至少为六个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置，具备以下有益效果：

1、该粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置，通过设置在罐体内上部的压力平衡补偿装置，当粉粒物料罐式车罐体在工作时，能够保证罐体内的压力及导料总成内外压力平衡，进而能够避免由于内外压力差造成导料总成及罐体受压力不均衡，导致导料总成或罐体变成、开裂的现象，从而影响罐体的完全及质量。

2、该粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置，通过设置在筒形骨架四周上的通气层布，能够扩大通气面积，进而能够有效的解决了多仓罐体因要求装载不同物料，其通气层流化面积要求的压力给予多个该压力平衡装置进行串联给予补偿的问题。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够避免由于内外压力差造成导料总成及罐体受压力不均衡，导致导料总成或罐体变成、开裂的现象，从而影响罐体的完全及质量，同时能够有效的解决了多仓罐体因要求装载不同物料，其通气层流化面积要求的压力给予多个该压力平衡装置进行串联给予补偿的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置箱体的结构示意图。

图中：1罐体、2导料总成、3安装座、4固定杆、5筒形骨架、6封板、7单丝软管接头、8连接杆、9安装块、10第一螺杆、11通气层布、12压条、13第二螺杆、14卡箍、15单丝软管、16密闭气室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种粉粒物料罐式车罐体内部压力平衡补偿装置，包括罐体1，罐体1的内部两侧均固定连接有导料总成2，导料总成2与罐体1的内壁之间形成密闭气室16，罐体1的内部上侧固定连接有两个安装座3，两个安装座3呈对称设置，两个安装座3的下端均固定连接有固定杆4，两个固定杆4远离罐体1的一端共同固定连接有压力平衡补偿装置，能够保证罐体1内的压力及导料总成2内外压力平衡，压力平衡补偿装置包括筒形骨架5，筒形骨架5采用钢筋制成，筒形骨架5的两端均固定连接有封板6，其中一个封板6的外侧壁中心处固定连接有单丝软管接头7，封板6与筒形骨架5的之间以及单丝软管接头7与封板6之间均为焊接，单丝软管接头7和导料总成2之间通过单丝软管15连接，两个封板6的外侧壁边缘处均固定连接有连接杆8，两个连接杆8的杆壁上侧均固定连接有安装块9，两个安装块9与对应的两个固定杆4之间均通过第一螺杆10紧固连接，筒形骨架5的筒壁周围固定连接有通气层布11，能够扩大通气面积，通气层布11的收口处两端均固定连接有压条12，两个压条12之间通过多个第二螺栓13密封紧固连接，第二螺栓13至少为六个，通气层布11位于压条12相邻的两侧均通过卡箍14与筒形骨架5固定连接。

本实用新型中，使用时，通过设置在罐体1内上部的压力平衡补偿装置，当粉粒物料罐式车罐体在工作时，能够保证罐体1内的压力及导料总成2内外压力平衡，进而能够避免由于内外压力差造成导料总成2及罐体1受压力不均衡，导致导料总成2或罐体1变成、开裂的现象，从而影响罐体1的完全及质量；通过设置在筒形骨架5四周上的通气层布11，能够扩大通气面积，进而能够有效的解决了多仓罐体1因要求装载不同物料，其通气层流化面积要求的压力给予多个该压力平衡装置进行串联给予补偿的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。