一种安装于立梁中间的减震式导靴的制作方法

本实用新型涉及一种减震式导靴，特别涉及一种安装于立梁中间的减震式导靴，属于电梯应用技术领域。

背景技术：

导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块，叫导靴，它可以将轿厢固定在导轨上，让轿厢只可以上下移动，导靴上部还有油杯，减少靴衬与导轨的摩擦力。每台电梯轿厢安装四套导靴，分别安装在上梁两侧和轿厢底部安全钳座下面；四套对重导靴安装在对重梁的底部和上部，固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。现有导靴结构一般分为两种，一种是安装于上梁和下梁上，带有减震的结构导靴(比较有代表性的如：三菱式导靴)，一种是安装于立梁中间，没有减震的导靴。现在别墅梯电梯，无底坑结构越来越普遍，导靴安装在下梁时，要求的底坑较深。为节省底坑空间，导靴安装于立梁中间的结构越来越多。相对于普通无减震的导靴，安装于立梁中间的减震式导靴，在电梯运行时，更加的平稳，减震减噪的效果更好。固定方式采用左右固定，要对于常规底部固定方式，更易调整，因此，一种安装于立梁中间的减震式导靴必将拥有良好的市场前景。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种安装于立梁中间的减震式导靴，使用方便，节约了大量的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种安装于立梁中间的减震式导靴，包括减震式导靴本体，所述减震式导靴本体一侧连接有立梁组立，所述立梁组立底部连接有轿底组立，所述减震式导靴本体表面设置有尼龙靴衬，所述减震式导靴本体侧面设置有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫一侧设置有靴衬压板，所述靴衬压板顶部连接有靴衬压板固定螺丝。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轿底组立与所述立梁组立通过螺丝螺母相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震式导靴本体与所述立梁组立通过螺丝螺母相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶减震垫与所述减震式导靴本体通过胶水相连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，安装于立梁组立中间位置，从立梁左右侧用螺栓因定，根据导轨的型号不同，可以松开靴衬压板，更换不同开槽的尼龙靴衬，使用性更强，加工制造简单，解决了浅底坑时，尼龙导靴安装问题，减小电梯的噪音，提高了电梯运行的舒适性，提高了导靴的实用性，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的减震式导靴本体结构示意图；

图中：1、轿底组立；2、立梁组立；3、减震式导靴本体；4、尼龙靴衬；5、橡胶减震垫；6、靴衬压板；7、靴衬压板固定螺丝。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型提供一种安装于立梁中间的减震式导靴，包括减震式导靴本体3，所述减震式导靴本体3一侧连接有立梁组立2，所述立梁组立2底部连接有轿底组立1，所述减震式导靴本体3表面设置有尼龙靴衬4，所述减震式导靴本体3侧面设置有橡胶减震垫5，所述橡胶减震垫5一侧设置有靴衬压板6，所述靴衬压板6顶部连接有靴衬压板固定螺丝7。

为了使该种安装于立梁中间的减震式导靴，使用方便，工作效率高，所述轿底组立1与所述立梁组立2通过螺丝螺母相连接，所述减震式导靴本体3与所述立梁组立2通过螺丝螺母相连接，所述橡胶减震垫5与所述减震式导靴本体3通过胶水相连接。

本实用新型安装于立梁组立2中间位置，从立梁左右侧用螺栓因定，根据导轨的型号不同，可以松开靴衬压板6，更换不同开槽的尼龙靴衬4，使用性更强，加工制造简单，解决了浅底坑时，尼龙导靴4安装问题，减小电梯的噪音，提高了电梯运行的舒适性，提高了导靴的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。