高度预置式千斤顶的制作方法

本实用新型涉及一种高度预置式千斤顶。

背景技术：

千斤顶作为重要的维修工具，不可或缺，但是有些情况下，千斤顶需要顶升至较高高度，如果一直负载起升，不仅费时费力，关键是影响起升效率，造成不必要的麻烦；另外，由于长期在负载情况下起升，直接影响泵的使用寿命。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种可以空载时快速起升、根据起升高度定档、省事省力的高度预置式千斤顶。

本实用新型所述的高度预置式千斤顶，包括千斤顶本体，所述千斤顶本体包括底架、驱动装置、起升臂、托盘以及手柄，所述底架的前后端均安装轮子，所述起升臂的安装端通过主轴与所述底架铰接，所述起升臂的自由端安装托盘；所述驱动装置安装在所述底架上，并且所述驱动装置的动力输出端与所述起升臂铰接，所述手柄通过揿手与驱动装置的控制端相连，其特征在于：还包括用于驱使起升臂快速起升的升档装置，所述升档装置包括用于分档的多档杆、用于拉升起升臂的拉伸装置以及用于提供调档的水平驱动装置，所述多档杆水平固装在底架上，并且多档杆底部平行设有多条作为档位的档位槽；所述拉伸装置的一端作为施力部固装在起升臂铰接端上部，另一端具有可与档位槽配合的配合件；所述水平驱动装置安装在底架上，并且水平驱动装置的驱动端与配合件相连，用于驱动配合件在不同档位之间转换。

档位槽分别沿起升臂在底架上的投影方向设置，即档位槽的轴向与起升臂在底架上的投影方向垂直。

相邻两档位槽之间的连接处为一供配合件滑行的导向斜面。

所述拉伸装置包括拉簧、连接杆以及把手，所述把手安装在起升臂的铰接端上部，所述连接杆卡入多档杆其中一个分档槽内，并且连接杆与水平驱动装置的驱动端固接，而拉簧一端与连接杆相连，另一端与把手相连。

所述把手通过销轴铰接在起升臂的铰接端上部，把手一端与拉簧一端相连，另一端向上翻折形成抓握部。

所述水平驱动装置包括壳体、油缸、活塞杆组件以及顶帽，所述壳体固装在底架上，并且油缸安装在壳体内，并通过顶帽封在壳体内；而活塞杆组件安装在油缸内，并且活塞杆组件的活动端从油缸以及壳体端部轴向通孔伸出后沿油缸轴向直线往复运动，其中油缸的轴向指的是与起升臂在底架上投影的方向。

所述拉簧与连接杆等重。

使用过程：当举升重物离地面较高时，可以压下把手，起升臂绕主轴转动，起升臂上的连接杆就向活塞杆前端有档杆的导向斜面滑动至前一档位置，空载时快速接近举升重物；根据重物高度的不同，有多档空载高度可以选择；空载快速接近重物后，可以在驱动装置的作用下，承载重物举升至一定的高度，效率大幅提高；逆时针转动手柄并放松万向节放油阀杆，起升臂在重力的作用下就下降；

本实用新型的有益效果是：空载状态下，有多档最低高度可以抬高，快速接近举升重物；当油泵失效下降时，最低高度可以支承重物，起到保险支架的作用；减少空载状态下，最低起升高度的时间，效率大幅提高；二档最低高度在没有油泵的作用时，也可以支撑重物，起到保险支撑的作用；空载状态下，调整三档最低高度方便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构图(最低档，A代表油泵举升方向；)。

图2是本实用新型的俯视图(最低档)。

图3是本实用新型的结构图(中间档，B代表油泵举升方向；C代表下压方向；G代表空载举升(快速升到重物附近))。

图4是本实用新型的结构图(最高档，E代表手动起升；D代表下压方向；F代表油泵举升方向)。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型

参照附图：

实施例1本实用新型所述的高度预置式千斤顶，包括千斤顶本体，所述千斤顶本体包括底架1、驱动装置2、起升臂3、托盘4以及手柄5，所述底架1的前后端均安装轮子11，所述起升臂3的安装端通过主轴31与所述底架1墙板12铰接，并且主轴端部通过挡圈32轴向定位；所述起升臂3的自由端安装托盘4；所述驱动装置2安装在所述底架1上，并且所述驱动装置2的动力输出端与所述起升臂3铰接，所述手柄5通过揿手6与驱动装置2的控制端相连，还包括用于驱使起升臂快速起升的升档装置7，所述升档装置7包括用于分档的多档杆71、用于拉升起升臂的拉伸装置72以及用于提供调档的水平驱动装置73，所述多档杆71水平固装在底架1上，并且多档杆71底部平行设有多条作为档位的档位槽711；所述拉伸装置72的一端作为施力部铰接在起升臂铰接端上部，另一端具有可与档位槽配合的配合件；所述水平驱动装置73安装在底架1上，并且水平驱动装置的驱动端与配合件相连，用于驱动配合件在不同档位之间转换。

档位槽711分别沿起升臂3在底架上的投影方向设置，即档位槽711的轴向与起升臂在3底架上的水平投影方向垂直。

相邻两档位槽711之间的连接处为一供配合件滑行的导向斜面。

除最高档位的档位槽外，其余档位槽均包括可卡接连接杆的弧形段和可供连接杆滑行的导向斜面；最高档位的档位槽为一颗卡接连接杆的弧形槽。

档位槽从最接近起升臂铰接端至最远离起升臂铰接端，档位槽对应的起升高度渐增，并且档位槽的弧形段位于起升臂铰接端一侧，导向斜面位于远离起升臂铰接端一侧。

所述拉伸装置72包括拉簧721、连接杆722以及把手723，所述把手723安装在起升臂的铰接端上部，所述连接杆722卡入多档杆其中一个分档槽内，并且连接杆722通过活节螺栓725与水平驱动装置73的驱动端固接，而拉簧721一端与连接杆相连，另一端与把手723相连。

所述把手723通过销轴724铰接在起升臂3的铰接端上部，把手723一端与拉簧721一端相连，另一端向上翻折形成抓握部。

所述水平驱动装置73包括壳体731、油缸732、活塞杆组件733以及顶帽734，所述壳体固装在底架上，并且油缸安装在壳体内，并通过顶帽封在壳体内；而活塞杆组件安装在油缸内，并且活塞杆组件的活动端从油缸以及壳体端部轴向通孔伸出后沿油缸轴向直线往复运动，其中油缸的轴向指的是与起升臂在底架上投影的方向。

所述拉簧与连接杆等重。

使用过程：当举升重物离地面较高时，可以压下把手，起升臂绕主轴转动，起升臂上的连接杆就向活塞杆前端有档杆的导向斜面滑动至前一档位置，空载时快速接近举升重物；根据重物高度的不同，有多档空载高度可以选择；空载快速接近重物后，可以在驱动装置的作用下，承载重物举升至一定的高度，效率大幅提高；逆时针转动手柄并放松万向节放油阀杆，起升臂在重力的作用下就下降；

本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。