一种超薄型液压千斤顶的制作方法

本实用新型涉及一种液压千斤顶，尤其是超薄型液压千斤顶。

背景技术：

在现有的千斤顶领域里，发现寒冷地区较其他地区液压元件损坏率高，其主要原因是由于液压系统长时间在低温油液介质下工作容易导致液压元件损坏，降低液压元件的使用寿命。如在内蒙、陕西、新疆、东北等地区使用时，冬季室外温度为-35℃左右，这种条件下千斤顶启动后应适当给油液预热加快温升，而且30～80℃一般为油液的最佳工作温度。另外，液压系统油温过高将会导致系统内部泄漏、密封件老化、气蚀现象等，同样会降低液压元件的的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种能够有效避免液压油温过低，影响千斤顶工作寿命的一种超薄型液压千斤顶。

本实用新型技术方案为：

一种超薄型液压千斤顶，包括缸体和与所述缸体密封滑动连接的柱塞，以及设置于所述柱塞与所述缸体之间的复位弹簧，其中所述缸体的液压入口段由内向外依次设有温控常闭阀和管道接头，所述管道接头内设有加热元件；

当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，所述温控常闭阀保持常闭，切断液压入口与液压流道之间的通路，同时所述加热元件开始加热；

当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，所述温控常闭阀开启，液压入口与液压流道之间形成液压通路。

优选地，上述的一种超薄型液压千斤顶，其中所述管道接头的接口处还设有滤芯，所述滤芯由连接芯件定位于所述接口处，所述连接芯件与所述接口内壁螺纹连接。

优选地，上述的一种超薄型液压千斤顶，其中所述加热元件为覆盖连接于所述管道接头内通道内壁上的电热膜。

优选地，上述的一种超薄型液压千斤顶，其中所述电热膜由内向外依次包括内绝缘层，厚膜电路层和外绝缘层。

优选地，上述的一种超薄型液压千斤顶，其中所述柱塞的顶部适于与外界相接触的表面覆盖连接有薄膜压力传感器。

优选地，上述的一种超薄型液压千斤顶，其中所述柱塞设有适于所述复位弹簧安装连接的腔体，所述缸体的底部对应所述腔体固定连接有第一螺栓，所述第一螺栓向内延伸插入所述腔体并由第一盖体锁紧连接，所述柱塞的底部对应于所述腔体固定连接有第二螺栓，所述第二螺栓与所述第一螺栓同轴设置并由第二盖体锁紧连接，所述复位弹簧的两端分别与所述第一盖体和所述第二盖体固定连接。

优选地，上述的一种超薄型液压千斤顶，其中所述柱塞与所述缸体之间设有U型密封圈。

本实用新型较现有技术相比的有益效果为：该技术方案在缸体的液压入口段设置温控常闭阀和带加热元件的管道接头。

当温控常闭阀的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，温控常闭阀保持常闭，切断液压入口与液压流道之间的通路，同时加热元件开始加热；当温控常闭阀的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，温控常闭阀开启，液压入口与液压流道之间形成液压通路，千斤顶进行正常工作，如此，可以保证通过液压流道进入柱塞与缸体的液压腔体中的液压油温可处在预定的合适温度范围内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种超薄型液压千斤顶，包括缸体1和与所述缸体1密封滑动连接的柱塞2，以及设置于所述柱塞2与所述缸体1之间的复位弹簧3，其中所述缸体1的液压入口段由内向外依次设有温控常闭阀4和管道接头5，所述管道接头5内设有加热元件6；

当所述温控常闭阀4的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，所述温控常闭阀4保持常闭，切断液压入口与液压流道9之间的通路，同时所述加热元件6开始加热；

当所述温控常闭阀4的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，所述温控常闭阀4开启，液压入口与液压流道9之间形成液压通路。

该技术方案在缸体的液压入口段设置温控常闭阀和带加热元件的管道接头。当温控常闭阀的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，温控常闭阀保持常闭，切断液压入口与液压流道之间的通路，同时加热元件开始加热；当温控常闭阀的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，温控常闭阀开启，液压入口与液压流道之间形成液压通路，千斤顶进行正常工作，如此，可以保证通过液压流道进入柱塞与缸体的液压腔体中的液压油温可处在预定的合适温度范围内。

其中所述管道接头5的接口处还设有滤芯7，所述滤芯7由连接芯件8定位于所述接口处，所述连接芯件8与所述接口内壁螺纹连接。

滤芯7可用于对进入液压流道内的液压油进行杂质过滤清除。

其中所述加热元件6为覆盖连接于所述管道接头5内通道内壁上的电热膜。

其中所述电热膜由内向外依次包括内绝缘层，厚膜电路层和外绝缘层。

其中所述柱塞2的顶部适于与外界相接触的表面覆盖连接有薄膜压力传感器10。

其中所述柱塞2设有适于所述复位弹簧3安装连接的腔体，所述缸体1的底部对应所述腔体固定连接有第一螺栓11，所述第一螺栓11向内延伸插入所述腔体并由第一盖体12锁紧连接，所述柱塞2的底部对应于所述腔体固定连接有第二螺栓13，所述第二螺栓13与所述第一螺栓11同轴设置并由第二盖体14锁紧连接，所述复位弹簧3的两端分别与所述第一盖体12和所述第二盖体14固定连接。

其中，所述第一盖体12和所述第二盖体14的外壁分别设有与所述复位弹簧3形状、大小相应的螺旋凹槽，便于复位弹簧3的安装连接。

其中所述柱塞2与所述缸体1之间设有U型密封圈15。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。