专利名称：车用电动千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种举升工具，特别涉及一种车用的电动千斤顶。
背景技术：
现有技术中的支架式千斤顶，由于其体积小，结构简单，能够满足一定车辆的举升要求，在日常车辆的维修中经常被使用，这种千斤顶一般由底座、支架，与支架通过螺母啮合的升降丝杆、与被支承物接触的平台和与升降丝杆相联接的操作手柄构成，但这种千斤顶需要通过手摇动操作手柄来实现千斤顶的升降，不仅费力，而且费时，特别是对于很多女性司机，由于没法方便的使用千斤顶，因此不能及时的对车辆进行维修及换胎，而且这种千斤顶，仅仅是具有举升的功能，功能比较单一。
实用新型内容针对上述现有技术存在的缺点，本实用新型提供一种更加方便的实现升降功能的车用电动千斤顶。
本实用新型采用的技术方案是一种车用电动千斤顶，包括支架，升降丝杆、和平台，所述升降丝杆的一端与支架通过活动螺母连接，其另一端与支架啮合连接，所述车用电动千斤顶还包括有减速箱和电机，所述升降丝杆的与支架啮合端与该减速箱连接，减速箱与所述电机相连。
所述电机上还可以连接有气泵，该气泵上连接有压力表和充气管，所述电机上还设置有转换开关。
所述的支架可以为四根，上下对称成剪式排列，在下部两个支架的连接处设置有底座，所述平台设置在上部两个支架的连接处。
所述的支架可以为两根，呈Y字形结构，所述平台设置在上侧支架的顶端。
所述升降丝杆与支架啮合端外可以装有轴承，所述升降丝杆通过该轴承与所述减速箱连接。
这种车用电动千斤顶，由于将原有的操作手柄部分转换成了电机带动减速箱运动，依靠减速箱内的齿轮与升降丝杆的运动来实现千斤顶的升降。这种电动千斤顶解决了通过手摇实现升降的问题，从而更加省力和方便，此外；所述的电机还可以与气泵连接，作为充气机使用，来实现一机两用的目的。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为实施例一的结构示意图；图2为实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一如图1所示，本实用新型包括支架1和支架2、升降丝杆5、在支架1的上端设置有平台12，支架1和支架2通过螺母10活动连接在一起，升降丝杆5的一端与支架1通过活动螺母11连接，升降丝杆5的另一端与支架2啮合连接，所述的升降丝杆5为中空结构，其通过轴承15与减速箱6连接，支架2也与减速箱6连接，减速箱6由电机7带动运动。在电机7还连接由气泵8，气泵8上连接有充气管9和压力表14，充气管9上可以设置有充气接头，在电机7上设置有转换开关16，可以实现千斤顶与充气机的转换。
实施例二如图2所示，本实用新型包括支架1、支架2、支架3、支架4、升降丝杆5，支架1和支架2活动连接，在支架1和支架2的中间设置有平台12，支架3和支架4活动连接，在支架3和支架4之间设置有底座13。
所述的升降丝杆5通过活动螺母11与支架1和3连接，并与之间2和4啮合连接，所述的升降丝杆5为中空结构，如图2所示，其通过轴承15与减速箱6连接，支架2和支架4也与减速箱6连接，减速箱6由电机7带动运动。在电机7还连接由气泵8，气泵8上连接有充气管9和压力表14，充气管9上可以设置有充气接头，在电机7上设置有转换开关16，可以实现千斤顶与充气机的转换。
本实用新型机可以作为千斤顶使用，也可以作为充气机使用，如图1，图2所示，本实用新型做千斤顶使用时，只需要将选择开关选定千斤顶，连接车辆上的点烟电源，电机7带动减速箱6运动，使减速箱6带动升降丝杆5运动，从而实现千斤顶的升降。
座充气机使用时，只需要将选择开关选定千斤顶，利用车辆上的点烟电源，电机7带动气泵8运动，气泵8利用充气管9对被充气物进行充气。
权利要求1.一种车用电动千斤顶，包括支架，升降丝杆、和平台，所述升降丝杆的一端与支架通过活动螺母连接，其另一端与支架啮合连接，其特征在于所述车用电动千斤顶还包括有减速箱和电机，所述升降丝杆与支架啮合端与该减速箱连接，减速箱与所述电机相连。
2.根据权利要求1所述的车用电动千斤顶，其特征在于所述电机上还连接有气泵，该气泵上连接有压力表和充气管，所述电机上还设置有转换开关。
3.根据权利要求1或2所述的车用电动千斤顶，其特征在于所述的支架为四根，上下对称成剪式排列，在下部两个支架的连接处设置有底座，所述平台设置在上部两个支架的连接处。
4.根据权利要求1或2所述的车用电动千斤顶，其特征在于所述的支架为两根，呈Y字形结构，所述平台设置在上侧支架的顶端。
5.根据权利要求1所述的车用电动千斤顶，其特征在于所述升降丝杆与支架啮合端外装有轴承，所述升降丝杆通过该轴承与所述减速箱连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车用电动千斤顶，包括支架，升降丝杆和平台，所述升降丝杆的一端与支架通过活动螺母连接，其另一端与支架啮合连接，所述车用电动千斤顶还包括有减速箱和电机，所述升降丝杆的与支架啮合端与该减速箱连接，减速箱与所述电机相连。这种车用电动千斤顶，由于将原有的操作手柄部分转换成了电机带动减速箱运动，依靠减速箱内的齿轮与升降丝杆的运动来实现千斤顶的升降解决了通过手摇实现升降的问题，从而更加省力和方便，此外；所述的电机还可以与气泵连接，作为充气机使用，来实现一机两用的目的。
文档编号B66F3/00GK2679130SQ200420001438
公开日2005年2月16日 申请日期2004年2月6日 优先权日2004年2月6日
发明者侯兴福, 谈立成 申请人:侯兴福, 谈立成