车用电动千斤顶的制作方法

文档序号:8125196阅读:209来源:国知局
专利名称:车用电动千斤顶的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车用电动千斤顶,用作汽车进行故障维修或换胎 时使用的升降工具。
背景技术
随着社会的发展,人们的代步工具汽车的数量也越来越多。汽车在进 行故障维修或换胎时。目前使用的升降工具一般为手摇式千斤顶或液压千 斤顶,前者使用起来较为麻烦,后者又比较笨重,所以对于日前广大的女 性司机而言,当在驾驶过程中遇到汽车须换胎之类的问题时大都较为头疼。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是本发明公开了一种车用电动千斤顶, 用作汽车进行故障维修或换胎时使用的升降工具。
本实用新型采用的技术方案是 一种车用电动千斤顶,具有底座、支 架机构及丝杠,支架机构设置在底座上,还具有传动箱及带电源插头与控 制器的电机,丝杠与电机均设置在传动箱上,传动箱内设置有齿轮传动机 构,电机通过齿轮传动机构驱动丝杠;所述的支架机构为类似于立式菱形 状的可活动结构体,其具有一对上撑、 一对下撑及鞍座,两个上撑的对应 端通过铆接件活动铆接于鞍座,两个下撑的对应端通过铆接件活动铆接于 底座,上下对应的两组上、下撑, 一组其交接端通过铆接件活动铆接于一 固定件,该固定件与传动箱固定连接;另一组其交接端通过铆接件活动铆 接于一丝杠螺母;所述设置于传动箱上的丝杠穿过所述的固定件,贯穿支 架机构直至穿入所述的丝杠螺母中。在所述的支架机构上设置有用以对电机施行停机自锁的行程开关,以 对支架机构进行行程保护,保证其运作的可靠性。
为了更好地保障支架机构在进行升降活动过程中的负重力以及运作 时的可靠性与稳定性,所述的两个上撑的对应端,以及两个下撑的对应端 为齿轮啮合结构。
为了使该电动千斤顶在遇到无供电源的特殊情况下也能够工作,所述 的传动箱还配置有手摇柄,手摇柄的头端设有齿轮,在传动箱上设置有相 应的摇柄孔,手摇柄头端的齿轮从摇柄孔进入传动箱后与传动箱内的齿轮 传动机构啮合,摇动手摇柄即可驱动丝杠旋转,使升降器工作。
本实用新型的有益效果是该电动千斤顶相比于目前使用的手摇式千 斤顶或液压千斤顶,具有使用方便、省力,重量轻等优点,尤其适合女性 司机使用。以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。
图中l.底座21.上撑22.下撑23.鞍座24.固定件25.丝 杠螺母3.丝杠4.传动箱5.电机具体实施方式
如图所示的一种车用电动千斤顶,具有底座l、支架机构及丝杠3,支 架机构设置在底座1上,还具有传动箱4及带电源插头与控制器的电机5, 丝杠3与电机5均设置在传动箱4上,传动箱4内设置有齿轮传动机构, 电机5通过齿轮传动机构驱动丝杠3;所述的支架机构为类似于立式菱形状 的可活动结构体,其具有一对上撑21、 一对下撑22及鞍座23,两个上撑21的对应端通过铆接件活动铆接于鞍座23,两个下撑22的对应端通过铆 接件活动铆接于底座l,上下对应的两组上、下撑, 一组其交接端通过铆接 件活动铆接于一固定件24,该固定件24与传动箱4固定连接;另一组其交 接端通过铆接件活动铆接于一丝杠螺母25;所述设置于传动箱4上的丝杠 3穿过所述的固定件24,贯穿支架机构直至穿入所述的丝杠螺母25中。 在所述的支架机构上设置有用以对电机5施行停机自锁的行程开关。 所述的两个上撑21的对应端,以及两个下撑22的对应端为齿轮啮合 结构。
所述的传动箱4还配置有手摇柄,手摇柄的头端设有齿轮,在传动箱4 上设置有相应的摇柄孔,手摇柄头端的齿轮从摇柄孔进入传动箱4后与传 动箱4内的齿轮传动机构啮合。
使用时将千斤顶置于车底的相关部位下,对好千斤顶的鞍座,将升降 器电机的电源插头插入车内的点烟器内接通电源,即可通过电机的控制器 操作升降器运作。电机驱动丝杠旋转,在丝杠与丝杠螺母的作用下支架机
构立起或降卧。支架机构在升起或降卧到一定的高度时,其行程开关自动 对电机施行停机自锁。
若遇到车内点烟器因故障无电的特殊情况,可拿出升降器配备的手摇 柄,将手摇柄的齿轮端插入传动箱上的摇柄孔,手摇柄头端的齿轮与传动 箱内的齿轮传动机构啮合,摇动手摇柄即可驱动丝杠旋转,使升降器工作。
权利要求1. 一种车用电动千斤顶,具有底座(1)、支架机构及丝杠(3),支架机构设置在底座(1)上,其特征在于还具有传动箱(4)及带电源插头与控制器的电机(5),丝杠(3)与电机(5)均设置在传动箱(4)上,传动箱(4)内设置有齿轮传动机构,电机(5)通过齿轮传动机构驱动丝杠(3);所述的支架机构为类似于立式菱形状的可活动结构体,其具有一对上撑(21)、一对下撑(22)及鞍座(23),两个上撑(21)的对应端通过铆接件活动铆接于鞍座(23),两个下撑(22)的对应端通过铆接件活动铆接于底座(1),上下对应的两组上、下撑,一组其交接端通过铆接件活动铆接于一固定件(24),该固定件(24)与传动箱(4)固定连接;另一组其交接端通过铆接件活动铆接于一丝杠螺母(25);所述设置于传动箱(4)上的丝杠(3)穿过所述的固定件(24),贯穿支架机构直至穿入所述的丝杠螺母(25)中。
2. 根据权利要求l所述的车用电动千斤顶,其特征在于在所述的支 架机构上设置有用以对电机(5)施行停机自锁的行程开关。
3. 根据权利要求l所述的车用电动千斤顶,其特征在于所述的两个 上撑(21)的对应端,以及两个下撑(22)的对应端为齿轮啮合结构。
4. 根据权利要求l所述的车用电动千斤顶,其特征在于所述的传动 箱(4)还配置有手摇柄,手摇柄的头端设有齿轮,在传动箱(4)上设置 有相应的摇柄孔,手摇柄头端的齿轮从摇柄孔进入传动箱(4)后与传动箱(4) 内的齿轮传动机构啮合。
专利摘要本实用新型涉及一种车用电动千斤顶。该电动千斤顶具有底座、支架机构及丝杠,支架机构设置于底座,另外还具有传动箱及带电源插头与控制器的电机,丝杠与电机均设置在传动箱上,传动箱内设置有齿轮传动机构,电机通过齿轮传动机构驱动丝杠,所述的支架机构为类似于立式菱形状的可活动结构体。该电动千斤顶相比于目前使用的手摇式千斤顶或液压千斤顶,具有使用方便、省力,重量轻等优点,尤其适合女性司机使用。
文档编号B66F5/00GK201236127SQ20082004047
公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月10日 优先权日2008年7月10日
发明者周国君 申请人:常州尧棋纺织品有限公司
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