一种连接牢固的层门装置的制作方法

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种层门装置。

背景技术：

电梯已广泛地运用在人们的生活中，方便升降运输乘客和货物。现有的电梯包括井道、沿井道升降的轿厢以及驱使轿厢升降的驱动机构，为了配合乘客和货物进出轿厢，井道与各楼层地面间通过层门通连，且各个层门上均设有层门装置，层门装置包括设于两侧的门套、设于底部的地坎组件、设于顶部的层门组件以及可开合的层门板，当轿厢运行至相应楼层时，相应楼层的层门板在层门组件的驱动下实现开合，进而方便乘客和货物进出轿厢。现有的门套、地坎组件以及层门组件的自身结构强度以及相邻部件间的连接强度均欠佳，当层门装置以整体结构运输时，容易出现受力形变而损坏的情况，使得各部件只能采用分体式运输的方式，在安装时，各部件只能通过各自与层门周缘建筑固接实现相对位置固定，且对安装空间由要求，安装繁琐，且各部件与建筑进行固接时需要进行打孔作业，存在破坏建筑结构强度的问题，影响建筑使用寿命。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种连接牢固的层门装置，通过增设加强边来提高门套自身结构强度，进而确保地坎组件和层门组件间的连接强度，使得层门装置能以整体结构运输，方便现场装配，减少对建筑结构强度的影响。

本实用新型通过以下方式实现：一种连接牢固的层门装置，包括上置的层门组件、下置的地坎组件以及竖置的门套，所述门套的横截面呈C形，包括竖板以及平行地设置在竖板两侧的侧板，所述侧板背向竖板的后缘相向弯折形成加强边，所述门套为两个且跨接在所述地坎组件和层门组件的对应端部间，使得地坎组件和层门组件相对位置固定。将原有门套结构改为带加强边的C形结构，有效提高门套的抗形变性能，使得门套、层门组件、地坎组件以及层门板在组装后具有较好的结构强度以及抗形变性能，既方便层门装置在工厂完成组装后进行整体运输，有效防止层门装置在运输途中因外力而发生形变的情况，还能在安装现场将层门装置以整体方式安装至各层的层门处，对井道内的安装空间没有要求，有效提高安装效率，缩短工期，适用于家用电梯，又无需各部件分别与建筑固接，减少了打孔数量，减少对建筑结构强度的影响。

作为优选，所述竖板与所述侧板呈垂直设置，所述加强边与所述竖板互为平行设置。竖板与侧板间的夹角呈直角，使得门套具有较好的横向抗弯折性能以及纵向抗弯折性能，确保层门装置在进行整体运输时有效抵御外力作用，还能再安装时确保各部件相对位置固定。层门装置的横向抗形变性能有两根门套共同实现，加强边与竖板错位且平行设置，则有效提高层门装置的纵向抗弯折性能。

作为优选，所述竖板的两侧侧缘向后弯折形成所述侧板。侧板与竖板为一体式制成，确保侧板与竖板间的连接强度，通过提升作用力传递效率来提高抗形变性能。

作为优选，所述层门组件包括竖向截面呈L形的门额，所述门额的竖部两端均弯折形成与对应侧板相向侧壁面贴合固接的连接折边。门额跨接在两门套的顶部间，确保门套顶部间距离恒定，进而确保层门装置内具有门族层门板开合的空间。连接折边与门额的竖部间呈直角关系，有效提升门额竖部的抗形变性能，还能通过增加与对应侧板间的接触面积来提高连接强度，为设置更多的连接孔提供空间。门额跨接在两门套相邻的侧板间。

作为优选，所述侧板后缘顶部向前凹陷形成缺口，所述缺口的竖向边缘弯折形成与所述加强边平行设置的竖置固接板，位于所述门套间相邻侧板上的竖置固接板底部与对应的加强边顶部间跨接有Z形连接件，所述Z形连接件的中段水平设置，所述门额的横部两端分别与对应的Z形连接件中段匹配贴合并通过紧固件固接。Z形连接件的中段与门额横部两端固定，既提高层门组件与门套间的连接强度，还提升门额的抗形变性能。两门套的相邻侧板上设置Z性连接件。

作为优选，所述层门组件包括设置在门额后方的门头本体，所述门头本体的两端与对应的竖置固接板匹配贴合并通过紧固件固接。门头本体对两门套的顶部起到定位作用，同一门套的两侧板上均设有竖置固接板，门头本体的端部与对应门套的两个竖置固接板匹配固接，既提高了层门组件与门套间的连接强度，还确保两侧板间的间距，提升门套的结构强度。

作为优选，所述Z形连接件的上端部与所述竖置固接板底部贴合固接，下端部内侧与对应的加强边顶部贴合固接，下端部外侧与所述门头本体端部固接。Z形连接件的上段与竖置固接板贴合固接，下段与对应的加强边贴合固接，确保竖置固接板和加强边的相对位置固定。

作为优选，所述地坎组件包括地坎本体，所述侧板的底缘相向弯折形成横置固接板，所述地坎本体两端与所述横置固接板底面匹配贴合固接。横置固接板与侧板垂直设置，有效提高抗形变性能，横置固接板与地坎本体匹配贴合，通过增加接触面积来增加连接强度，为设置更多的连接孔提供空间。

作为优选，所述横置固接板上至少设有两个分置的固接孔，所述横置固接板通过穿越固接孔的紧固件固接在地坎本体上。地坎本体对门套底部起到定位作用，确保门套底部间距离恒定。

作为优选，所述层门装置包括可在所述门套间开合的层门板，所述地坎组件设有横向设置的导轨，所述层门组件驱使层门板沿所述导轨移动开合。层门板可沿预设路劲开合，起到隔离井道与外界空间的作用，确保使用安全。

本实用新型的有益效果：将原有门套结构改为带加强边的C形结构，有效提高门套的抗形变性能，既方便层门装置在工厂完成组装后进行整体运输，有效防止层门装置在运输途中因外力而发生形变的情况，还能在安装现场将层门装置以整体方式安装至各层的层门处，有效提高安装效率，又无需各部件分别与建筑固接，减少了打孔数量，减少对建筑结构强度的影响。

附图说明

图1 为本实用新型拆除门头本体时的结构示意图；

图2 为本实用新型装配结构示意图；

图3 为门套结构示意图；

图4 为Z形连接件结构示意图；

图中：1、竖板，2、侧板，3、加强边，4、门额，5、连接折边，6、缺口，7、竖置固接板，8、Z形连接件，9、门头本体，10、横置固接板，11、地坎本体，12、层门板，13、导轨。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1所示的一种连接牢固的层门装置，由上置的层门组件、下置的地坎组件以及竖置的门套组成，所述门套的横截面呈C形，包括竖板1以及平行地设置在竖板1两侧的侧板2，所述侧板2背向竖板1的后缘相向弯折形成加强边3，所述门套为两个且跨接在所述地坎组件和层门组件的对应端部间，使得地坎组件和层门组件相对位置固定。

在实际操作中，层门组件的两端与对应门套的顶部固接，地坎组件的两端与对应门套的底部固接（如图2所示），层门组件、地坎组件以及门套围合固接形成方形的框架，通过增强各部件自身的结构强度以及相邻部件间的连接强度来确保方形框架在运输和使用时的抗形变性能，进而延长层门装置的使用寿命。

为了提高各部件自身的结构强度，各部件的结构进行相应设置：

在门套上，所述侧板2背向竖板1的后缘相向弯折形成加强边3，所述竖板1与所述侧板2呈垂直设置，所述加强边3与所述竖板1互为平行设置（如图3所示）。所述竖板1的两侧侧缘向后弯折形成所述侧板2。竖板1、侧板2以及加强边3匹配围合，有效提高门套的抗形变性能。此外，所述侧板2后缘顶部向前凹陷形成缺口6，所述缺口6的竖向边缘弯折形成与所述加强边3平行设置的竖置固接板7，位于所述门套间相邻侧板2上的竖置固接板7底部与对应的加强边3顶部间跨接有Z形连接件8，Z形连接件8对竖置固接板7和对应的加强边3起到定位作用。

在层门组件上，连接折边5与门额4的竖部垂直设置，门额4的竖部与横部垂直设置，有效提高门额4的抗形变性能；门头本体9与门额4配合，进一步提高层门组件的结构强度。

在地坎组件上，地坎本体11表面设有引导层门板12开合的导轨13，使得地坎本体11具有较好的抗形变性能。

为了提高相邻部件间的连接强度，相邻部件间进行相应设置：

在门套与层门组件间，门额4两端通过连接折边5贴合固接在对应的侧板2上，既确保门套顶端间距离恒定，此外，门头本体9端部穿越缺口6并与对应的竖置固接板7固接，缺口6底部以及Z形连接件8中段对门头本体9起到支撑作用。

在门套与地坎组件间，所述地坎组件包括地坎本体11，所述侧板2的底缘相向弯折形成横置固接板10，所述地坎本体11两端与所述横置固接板10底面匹配贴合固接。所述横置固接板10上至少设有两个分置的固接孔，所述横置固接板10通过穿越固接孔的紧固件固接在地坎本体11上。横置固接板10的底面搭接在地坎本体11的顶面上，确保门套与地坎本体11保持垂直状态，还保证门套底部间距离恒定。

在实际操作中，相邻部件间均通过紧固件固接，既方便拆卸装配，还降低生产成本。此外，相邻部件间还可以通过焊接、扣接、铆接等方式固接，也应视为本实用新型的具体实施例。

在实际操作中，所述层门组件包括竖向截面呈L形的门额4以及设置在门额4后方的门头本体9，所述门额4的竖部两端均弯折形成与对应侧板2相向侧壁面贴合固接的连接折边5。门额4还可以与门头本体9固接，既提高各自结构强度，还确保门套顶部间定位。

在实际操作中，所述Z形连接件8的中段水平设置，所述门额4的横部两端分别与对应的Z形连接件8中段匹配贴合并通过紧固件固接，所述Z形连接件8的上端部与所述竖置固接板7底部贴合固接，下端部内侧与对应的加强边3顶部贴合固接，下端部外侧与所述门头本体9端部固接。所述Z形连接件8的上段与中段、中段与下段间均呈直角设置，所述Z形连接件8的上段、中段以及下段上均开设连接孔（如图4所示）。

在实际操作中，所述层门装置包括可在所述门套间开合的层门板12，所述地坎组件设有横向设置的导轨13，所述层门组件驱使层门板12沿所述导轨13移动开合。门头本体9上设有轨道，层门组件包括可沿轨道滑动的门挂板，与轿厢门联动的门挂板带动层门板12水平开合。