一种用于包装运输的新型木箱的制作方法

本实用新型涉及包装运输技术领域，尤其涉及一种用于包装运输的新型木箱。

背景技术：

物流行业特征物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等，这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业，也可以叫聚合型产业，因为所有产业的物流资源不是简单的叠加，而是通过优化整合，可以起到1+1>2的功效。现有的木箱生产出来后木箱的大小就确定了，在进行运输时，如果箱体过大就会导致内部空间过大，物体之间容易产生碰撞，导致物体损坏，如果箱体过小，就会导致物体不能够盛放，不便于运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的木箱内部空间过大会导致物体易碰撞，木箱内部空间过小导致物体不能盛放的缺点，而提出的一种用于包装运输的新型木箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于包装运输的新型木箱，包括底板，所述底板的上端通过钉子固定有下挡板，且下挡板的中部开设有第一滑槽，并且第一滑槽内插设有上挡板，所述上挡板的上端通过钉子固定有固定板，所述下挡板的两侧通过螺钉固定安装有固定块，且固定块上开设有第一通孔，并且第一通孔内插设有卡块，所述卡块上通过螺钉固定有拉板，且拉板上胶合固定有弹簧，弹簧远离拉板的一端胶合固定在所述固定块上，所述下挡板的两侧开设有第二通孔，且第二通孔与所述第一通孔连接。

优选的，所述上挡板上开设有卡槽，且卡槽的数量为3个到8个，并且所述卡块的一端插设在卡槽内。

优选的，所述固定板的数量为2块，且固定板的一端开设有第二滑槽，第二滑槽内插设有滑动板，并且滑动板的上端通过钉子固定有把手。

优选的，所述弹簧位于卡块的上下两端，且弹簧的数量有6个到18个。

本实用新型的有益效果是：通过拉动拉板，使卡块远离卡槽，并且向上方拉动把手，带动上挡板在第一滑槽内移动，调整卡块插设在不同的卡槽内，可使上挡板固定，从而可调整木箱内部的空间，以适应不同大小的物体，防止物体的碰撞。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于包装运输的新型木箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于包装运输的新型木箱的俯视结构示意图。

图中：1底板、2下挡板、3第一滑槽、4上挡板、5固定板、6第二滑槽、7滑动板、8把手、9卡槽、10卡块、11拉板、12固定块、13第一通孔、14弹簧、15第二通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于包装运输的新型木箱，包括底板1，底板1的上端通过钉子固定有下挡板2，且下挡板2的中部开设有第一滑槽3，并且第一滑槽3内插设有上挡板4，上挡板4上开设有卡槽9，且卡槽9的数量为3个到8个，并且卡块10的一端插设在卡槽9内，上挡板4的上端通过钉子固定有固定板5，固定板5的数量为2块，且固定板5的一端开设有第二滑槽6，第二滑槽6贯穿固定板5的两端，第二滑槽6内插设有滑动板7的一端，滑动板7的另一端插设在另一块固定板5上的第二滑槽6内，第二滑槽6的内壁与滑动板7之间存在间隙，并且滑动板7的上端通过钉子固定有把手8，下挡板2的两侧通过螺钉固定安装有固定块12，且固定块12上开设有第一通孔13，并且第一通孔13内插设有卡块10，卡块10上通过螺钉固定有拉板11，且拉板11上胶合固定有弹簧14，弹簧14远离拉板11的一端胶合固定在固定块12上，弹簧14位于卡块10的上下两端，且弹簧14的数量有6个到18个，下挡板2的两侧开设有第二通孔15，且第二通孔15与第一通孔13连接。

本实施案例中，向外侧拉动拉板11，使卡块10的一端远离卡槽9，同时向上拉动把手8，使上挡板5在第一滑槽3内向上滑动，并松开拉板11，由弹簧带动卡块10插设在不同的卡槽9内，使上挡板4固定，从而使木箱的内部空间增大，并推动把手8，使滑动板7从第二滑槽6的侧面滑出，可把物体从上方装入。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。