一种塑胶航空箱的制作方法

本实用新型涉及航空运输设备技术领域，尤其涉及一种塑胶航空箱。

背景技术：

航空箱是传统的简易木箱包装运输根本无法解决一些高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊端，针对这一弊端而产生的新的代替运输的包装产品。

现有的航空箱一般由箱体、上盖两部分组成，主要用于LED显示屏、音响以及灯光设备的包装，对产品进行存放位置及其运输保护的作用，现有航空箱外箱材料主要由板材、铝型材和五金配件组成，生产过程中需根据设计各尺寸进行板材和铝型材的开料，备好材料后进行板材、铝型材和五金配件装配，生产工艺繁琐、效率不高，另外现有航空箱因采用板材、铝型材和五金配件装配而成，同等体积下质量较重，无形中也加大了运输成本。

因此，有必要进行研究开发，以提供一种解决上述目前现有技术存在缺陷的方案，解决现有航空箱生产工艺繁琐及效率低、质量重且运输成本高的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种塑胶航空箱，采用塑胶材料制成航空箱外形结构，并在上盖和侧板采用中空开口结构，解决了现有航空箱生产工艺繁琐及效率低、质量重且运输成本高的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种塑胶航空箱，包括箱体、上盖和脚轮，所述箱体与上盖扣合为方体结构，所述箱体的侧边设置有拉手、底部设置有脚轮，所述箱体和上盖采用塑胶材料制成，所述上盖包括密实层和中空层，所述箱体包括侧板和底板，所述侧板通过紧固件固定在所述底板的两端。

进一步地，所述箱体侧边的一侧与所述上盖通过活动连接件连接，所述箱体侧边的另一侧外部设置有第一连接件，所述上盖与箱体上第一连接件的对应位置设置有第二连接件，所述箱体和上盖通过第一连接件和第二连接件锁紧固定连接。

进一步地，所述底板用塑胶材料制成密实结构，所述侧板用塑胶材料制成中空结构。

进一步地，所述侧板朝着所述箱体内部空间的面开设有多个开口。

进一步地，所述紧固件通过螺丝和压铸螺帽固定侧板和底板组成航空箱外形结构。

相较于现有技术，本实用新型塑胶航空箱采用塑胶材料制成航空箱外形结构，使得航空箱生产制造周期大大缩短且结构轻便，能有效降低运输成本，另外，在上盖和侧板采用中空开口结构，进一步加强了航空箱的防撞功能。

附图说明

图1为本实用新型塑胶航空箱的结构示意图；

图2为图1沿A-A向航空箱内部剖视图；

图3为图2中B部分的局部结构放大图。

附图标记：

1、箱体；2、上盖；3、脚轮；11、第一连接件；12、拉手；13、侧板；14、底板；15、开口；16、螺帽；17、螺丝；21、第二连接件；22、密实层；23、中空层。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图1所示，本实用新型提供一种塑胶航空箱，包括箱体1、上盖2和脚轮3，所述箱体1与上盖2扣合为方体结构，所述箱体1侧边的一侧与所述上盖2通过活动连接件连接（图中未示出），所述箱体1侧边的另一侧外部设置有第一连接件11，所述上盖2与箱体1上第一连接件11的对应位置设置有第二连接件21，所述箱体1和上盖2通过第一连接件11和第二连接件21锁紧固定连接，所述箱体1的侧边设置有拉手12、底部设置有脚轮3，通过在箱体1上设置拉手12和脚轮3，可以方便对航空箱的移动。

需要说明的是，在现有航空箱中，其航空箱箱体和上盖之间基本都是采用活动连接件连接，该活动连接件可以是合页、铰链或者转轴等，目的是使上盖可以沿箱体翻转，方便打开上盖，因而在本实施例中，所述活动连接件连接箱体1与上盖2属于现有技术，故在本实施例中不对其具体结构及连接方式进行再次赘述。

具体地，所述箱体1和上盖2采用第一连接件11和第二连接件21锁紧固定连接，所述第一连接件11与第二连接件21采用锁扣结构来锁紧固定所述箱体和侧盖2，至于所述第一连接件11为锁扣结构活动部分或者是固定部分可以自由选择，所述第二连接件21与所述第一连接件11互为锁扣结构即可。

本实用新型的目的是为了解决现有航空箱采用板材、铝型材和五金配件等装配造成生产工艺繁琐、效率不高，且采用上述材料制成的航空箱质量较重，无形中也加大了运输成本，因而，在本实用新型塑胶航空箱采用塑胶材料制成，并在外部直接装配少量五金配件即可，生产工艺简单，减轻航空箱重量，降低运输成本。

具体地，如图2所示，所述箱体1和上盖2采用塑胶材料制成，在本实施例中，所述塑胶材料为高密度聚乙烯(HDPE)，所述上盖2包括外层的密实层22和内层的中空层23，所述密实层22和中空层23一体成型，确保所述上盖2具有更强的防撞功能，所述箱体1包括四周的侧板13和底部的底板14，所述底板用塑胶材料制成密实结构，所述侧板13有塑胶材料制成中空结构，具体来讲，所述侧板13朝着所述箱体1内侧的面开设有多个开口15，既可以减轻侧板的重量，也可以增强侧板的防撞功能，所述侧板13通过紧固件固定在所述底板14的两端，在本实施例中，所述紧固件采用螺丝螺帽来进行固定，如图3所示，所述紧固件包括螺帽16和螺丝17，通过螺丝和压铸螺帽固定侧板和底板组成航空箱外形结构。

本实用新型塑胶航空箱采用塑胶材料制成航空箱外形结构，使得航空箱制备周期大大缩短且结构轻便，降低运输成本，另外，在上盖和侧板采用中空开口结构，进一步加强了航空箱的防撞功能。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。